Is de aarde aansluiting wel okè?

Dat zou ik nog kunnen checken….

Wel heb ik iets vreemds ontdekt! Als ik de boel aansluit, zonder de wagen op contact te zetten, brandt de verlichting van de sigarettenaansteker, als ik de wagen op het contact zet, gaat deze weer uit…

Geen goede massa….

Ai, laat ik daar nu net niet zo’n kaas van gegeten hebben Ik ga er eens wat hulp bij zoeken!

Tnx!

meet eens even de weerstand tussen een aardepunt (schroefje waarmee de middenconsole vast zit) en de buitenhuls van de aansteker. Je kunt wel 12v hebben in het midden, maar als je geen aarde hebt gebeurt er nog niets.

Weerstand tussen huls en aardepunt mag naar mijn idee niet veel meer dan een paar honderd ohm zijn.

Die weerstand tussen de massa van de auto en de rand van de aansteker moet nagenoeg “0” zijn anders he je dus een massa probleem.

Mark

Gaan we zondag mee bezig (of zaterdagmiddag als er nog wat tijd over is als het licht is)...!

De Bix gaat a.s. vrijdag naar de garage voor de (motor)olielekkage en ze kijken dan ook gelijk even of ze iets geks kunnen ontdekken bij de sigarettenaansteker. Ik heb gisteren zelf nog wat geknutseld met de massa, maar meer resultaat dan een doorgebrande zekering kreeg ik er niet uit

Het zal mij benieuwen of ze er 123 iets aan kunnen vinden.

I’ll keep you posted!

ps, als de Bix in orde is, gaat de Xant in de verkoop en komt daar iets kleiners op diesel voor weer (saxi/106/205 oid), maar daar zal ik tzt wel een nieuw topic voor openen . Ik merk dat ik onderhand meer in de Bix rijd dan in de Xant en dan wordt de Xant wel een erg dure auto (in de vaste lasten) als ik er niet tot weinig in rijd…

Meten met een zo’n multimeter oid geeft weinig resultaat, die hebben aan een draad haar al genoeg om stroom te meten, terwijl een draadhaar te dun is om de stroomvraag van een doorsnee verbruiker te kunnen voeden en het gevolg is een spanningsdip…

Massa is trouwens een hele goede, hij krijgt massa via een massablokje, ik geloof dat je ook je autoradio hebt ingebouwt, dus allicht dat je iets teveel aan de draadjes hebt gewroed? Autoradio krijgt ook massa van de Antenna, dus allicht dat dit daarom wel draait… alleen super zal die het niet doen, wat misschien ook het matige geluid kan verklaren…

Olielekkage is verholpen…. waren een paar slangklemmen en ze hebben de retourslang van de remservo vervangen, dus dat is in ieder geval iets.

12V hebben ze even naar gekeken, maar konden het zo 123 ook niet vinden, misschien met hun uurtarief ook wel een goed plan, anders was het wel een heel duur geintje geworden.

Ik ga zelf maar eens de belangrijkste massapunten nalopen, misschien doet dat nog wat.

Het lampje dat in de sigarettenaansteker zit en eerst brandde en uitging toen ik de auto op contact zette, werkt nu wel correct

Nu heeft de dashboardverlichting weer kuren, als ik de auto op contact zet, is het 9 v/d 10 keer zo dat deze niet werkt en als ik een beetje ‘wroet’ aan de dimmer, doet deze het in 1x weer, ook een massaprobleem?

I’ll keep you posted!

Dat van die dimmer is normaal, is een versleten dimmer. Er zijn maar bixen waar hij probleemloos werkt. Heeft niets met de massa te maken

hmm, net een paar weken geleden een ‘goede’ gebruikte gekocht… Eens zien of ik nog een ‘nieuwe’ ergens op de kop kan tikken of eentje uit een wagen met weinig kms. Tnx voor de tip!

Die dimmertjes komen in meer Citroën-types voor, waaronder de Xantia. Dat verbreedt de mogelijken nog wat.

Derk

Dat van de dimmer was me bekend… Eens zien of ik nog ergens een nieuwe op kan snorren, van Peugeot zijn ze ook hetzelfde.

Voor wat het de massa betreft, ik ben eens begonnen met het losmaken van de massakabel op de accu, deze zit aan de andere kant vast op het blok en dit contactpunt heb ik goed schoongemaakt en geschuurd en teruggemonteerd, ook heb ik het massapunt dat op het binnenscherm zit (vlakbij de accu) losgehaald en schoongemaakt en geschuurd, maar dit heeft nog geen resultaat mogen bieden.

De radio en de aansteker doen het dus niet (meer).

Het maffe is dat de sigarettenaansteker (dat ding dat vroeg werd gebruikt om je sigaret mee aan te steken) het wel doet….. alleen diverse 12v laders dus niet en ook de radio doet niets (meer).

Goed, we gaan op zoek naar de rest van de massapunten en gaan die maar eens nalopen (kan geen kwaad!).

Ik zou nu de rest eerst maar eens gaan doormeten. Beginnen bij de zekeringen. Hoeveel verknipte stukken kent jouw kabelboom inmiddels? Kroonsteentjes, kabelverbinders, stukjes tape (!), allemaal verdacht.