Vervelend probleem, bij mijn wagen blijven de remblokken enorm plakken bij het achteruit rijden,en maken een bonkend geluid.
Als je geremd hebt, gaat dan je rempedaal dan weer vlot naar beneden? of gaat het nét zo zwaar als voorheen?
Van alles uitsluiten,en jezelf overtuigen dat alles in orde is,misschien hoort de hoofdremcylinder daar ook bij!
Wat je radiator betreft…zoek op internet, of doe een pb bij Grandvolume,ik heb daar ook heel wat onderdelen vandaan.  van vele citroen en peugeot modellen past de radiator

Da’s niet helemaal waar, de radiators zijn wel visa en C15-specifiek. In principe kun je natuurlijk elke radiateur er in beunen, maar als je gewoon wilt uitwisselen is het wel erg fijn om gewoon een passende te hebben. Tweedehands heb ik er nog wel een paar liggen, volgens mij drie. Allen met het expansievat aan de radiateur vast dus tussen ‘87 en ‘93.

In de hoofdremcylinder zit een zuiger en die wordt bediend door de pen aan je rempedaal.
Tussen die pen en die zuiger moet je speling hebben, anders blijft hij de zuiger aandrukken.
En komt na het loslaten van het pedaal de zuiger nier ver genoeg terug en blijft hij dus slepen.
Dus met de hand het padaal indrukken en voelen of er speling op zit.1 tot 1.5. mm.
Succes.

Hallo,

De problemen zijn opgelost! Het vervangen van de flexibele remleidingen heeft het gedaan. Auto rijdt en remt terug prima Bedankt voor de tip.

Toch goed dat we de remklauwen ook vervangen hebben. Op de vorige remklauwen zat wel erg veel speling, waarschijnlijk van te lang met slepende remmen rondgereden te hebben veronderstel ik.

De wielen haperen en tikken nu ook niet meer als je ze achteruit draait (opgekrikt).

De radiator hebben we vervangen. Alles werkt prima, hopen dat het zo blijft..

Iedereen hartelijk bedankt voor de reacties!

groetjes

Sebbe

En ,hoera voor Joost !!!!! (Grandvolume)Had het meteen goed

Inderdaad geweldig, maar hij is ook de echte VISA Dokter..
Met ook een echte praktijk…die werkt.

Toch wil ik “mijn” sugestie even toelichten.
Aan de achterzijde van de hoofdremcilinder zit meestal een harmonika rubber stofafdichting.
Als de auto’s oud zijn zoals in ons geval, wil dat rubber wel eens vergaan en brokkeld het onzichtbaar af.
Zo’n klein stukje rubber kan om wat voor reden dan ook voor die pen komen te zitten.
En is je speling verdwenen en blijft hij dus ook remmen, omdat de zuiger niet volledig terug komt.
Ik heb dit zelf ooit ondervonden met mijn Alpine en de auto is daarvoor in het verleden vanuit Frankrijk naar huis gerepatrieerd.
Ook omdat je er niet bij stilstaat dat dit kan gebeuren.
Dus toch iets om te onthouden…dus de speling tussen de pen en de zuiger.

Graag gedaan.

En Kees, bedankt voor de nuttige tip. Dat is inderdaad iets wat je niet zomaar bedenkt.

Klopt ...een hele goeie tip, geldt voor bijna alle oudere wagens…ook bedankt