Beste iedereen,

Nadat ik afscheid heb genomen van mijn BX Sport heb ik (nouja, de leasemaatschappij) gelukkig weer een nieuwe Citroën! En dit keer is het een mooie C5 Tourer 1.6 THP Limited Business. Wat een heerlijke, rustige auto is het ook. Qua motor is het wel even wennen (voorheen reed ik een Golf GTI 200 pk), maar wat comfort betreft ben ik er uiteraard enorm op vooruit gegaan. Welnu, de foto’s:

mooie auto hoor…

Ja, blijft mooi inderdaad. jammer dat ie relatief gezien toch wat aan de prijs is, mijn leasebudget dan toch wat tegenvalt en dat mijn werkgever perse wil dat ik ga dieselen. Daarmee prijst de C5 zich toch wat uit de markt, de P508SW is straks toch goeiekoper. Maar het blijft mooi, zeker in zwart. Veel plezier ermee. Limited Business is zonder HP, toch?

Inderdaad is de 508SW veel gunstiger in de lease als de C5T….helaas. Aangezien ik minder dan 40k per jaar rijdt zit ik aan benzine en dan kan ik een 1.6 THP bij de Peus toch heel wat meer aankleden als bij de Tourer…

Maar, wel een mooie wagen hoor!!

//Offtopic : Wil je mij nog je website verkopen van BXSport.nl? PM me

Mulder schreef:

Ja, blijft mooi inderdaad. jammer dat ie relatief gezien toch wat aan de prijs is, mijn leasebudget dan toch wat tegenvalt en dat mijn werkgever perse wil dat ik ga dieselen. Daarmee prijst de C5 zich toch wat uit de markt, de P508SW is straks toch goeiekoper. Maar het blijft mooi, zeker in zwart. Veel plezier ermee. Limited Business is zonder HP, toch?

Qua aanschaf valt de prijs wel mee, maar qua lease is de C5 idd best aan de prijs. Leaseprijs van een c5t diesel komt boven een A4 die in aanschaf weer flink duurder is.

afschrijving he… dat gaat bij de fransozen nu eenmaal harder dan bij oosterburen…

Bij mijn werkgever heb ik geen verplichting om diesel te rijden, ook al rijd je 70.000 per jaar. De fiscale waarde van mijn exemplaar is iets van 30.500 (Limited Business met 18” velgen) met een eigen bijdrage van rond de 200 euro per maand. Een vergelijkbare Audi A4 is onder de streep netto (bijtelling + eigen bijdrage) VEEL duurder. En het is geen Citroën he! Wel jammer dan de P508SW nog niet leverbaar was toen ik moest bestellen.

In vergelijking met mijn voorgaande auto (Golf GTI) ben ik netto per maand een paar tientjes goedkoper uit.

En helaas geen HP, dat zou toch echt veel te duur worden…

Welkom bij de club…...
Veel comfortabele en veilige kms toegewenst.

Het is iig een mooie wagen hoor! Als break doet de C5 het erg goed.

Wat je werkgever betreft sta ik ervan te kijken dat je dus die 70k km ook op benzine zou mogen doen ? Dat jij als bestuurder idd duurder uit bent met eenA4 klopt wel. Dat kiezen kan soms nog best lastig zijn. Is de auto goedkoper met catelogus waarde , past zo’n ding weer niet in je leasebudget door de afschrijving… en andersom.

maar anyway, veel plezier met je aanwinst

Mooie auto !!
Ik sta op het punt om een soortgelijke auto te bestellen via de leasemij.
Het valt het me op dat ondanks dat het niet in de folder staat de ramen vanaf de B stijl extra getint zijn !!?? Klopt dit?
Had de bestelling van 18 inch veel invloed op de leaseprijs? Heb je een winterbanderegeling inbegrepen?
Laatste vraag aan een inmiddels ervaringsdeskundige: draaien de spiegele in en uit bij sluiten of openen van de portieren?

Volgens mij heeft de Limited Business dat laatste sowieso standaard.

soldier schreef:

Mooie auto !!
Ik sta op het punt om een soortgelijke auto te bestellen via de leasemij.
Het valt het me op dat ondanks dat het niet in de folder staat de ramen vanaf de B stijl extra getint zijn !!?? Klopt dit?

Die waren standaard extra getint, het was geen optie die ik kon kiezen.

Had de bestelling van 18 inch veel invloed op de leaseprijs?

Kostte mij 16 euro per maand extra.

Heb je een winterbanderegeling inbegrepen?

Ja, via mijn werkgever. Zat dus niet bij de leaseprijs en loopt niet via de leasemaatschappij.

Laatste vraag aan een inmiddels ervaringsdeskundige: draaien de spiegele in en uit bij sluiten of openen van de portieren?

Ja.

Mulder schreef:

Volgens mij heeft de Limited Business dat laatste sowieso standaard.

alleen bij de tourer..
en idd in alle uitvoeringen..

Zo leer je steeds weer iets. In de LB brochure staat niets over de spiegels en/of extra getinte zijruiten. Maakt het LB pakket wat mij betreft nog interessanter.

By the way: is er bij jullie al iets meer bekend over veranderende normen qua uitstoot van de 1.6 THP. In de nieuwe 508 sw stoot dezelfde motor volgens Peugeot nog maar 150 g uit bij de handgeschakelde en 169 g bij de automaat. Bij de C5 automaat is dit momenteel 179 g.

Wellicht nog een BPM voordeeltje?

Goedemorgen,

Allereerst, een prachtige wagen! Ik ben vanaf begin 2011 ook weer in de markt voor een nieuwe leaseauto en de C5 Tourer LB heeft mijn bijzondere voorkeur. Ik heb inmiddels menig (eigenlijk alleen maar…) Citroën gereden en de C5 staat nu bovenaan het wensenlijstje.

Ik begreep dat de dakrails bij de Ligne Business vanaf de nieuwe serie wel aluminium kleurig is. Ik vond de zwarte dakrails altijd minder mooi op de Tourer.

Overigens vind ik de kleurkeus erg beperkt, maar dat is een blijvend manco bij Citroën. Ik heb ooit een C5 Break VTR gereden in de prachtige kleur Ganache. Helaas zijn deze bijzondere kleuren niet meer beschikbaar.

Jorikl schreef:

Goedemorgen,

Ik begreep dat de dakrails bij de Ligne Business vanaf de nieuwe serie wel aluminium kleurig is. Ik vond de zwarte dakrails altijd minder mooi op de Tourer.

Overigens vind ik de kleurkeus erg beperkt, maar dat is een blijvend manco bij Citroën. Ik heb ooit een C5 Break VTR gereden in de prachtige kleur Ganache. Helaas zijn deze bijzondere kleuren niet meer beschikbaar.

Bedoel je met “nieuwe serie” het 2011 model met de led’s en gewijzigde achterlichten?

Bij de LB uitvoeringen is de kleurkeuze nog beperkter t.o.v. een standaard model. Ik heb de configurator ingevuld en een 2-tal kleuren bleek niet te configureren.