Helemaal mee eens Maurice!

De grote beurt gaat snel gebeuren. Dat slechte starten kon ook nog wel eens met smerige sensoren te maken hebben.

Wat bedoel je met polkadotstoelen? De Visa heeft ook pack kitch. (plastic randjes om de roosters en een glimmend stuk plastic op de asbak) Ik zie steeds meer verschillen met die van 1981!

Heb je al een deur gevonden in de juiste kleur?

Nee, ik wil de auto eerst thuis hebben alvorens ik op zoek ga naar onderdelen. Wie weet heb ik nog meer nodig, zo kan ik alles in een keer doen! En misschien kan de garage er nog een stuk inlassen.

Hoe is het nou mogelijk trouwens, dat alleen die deur rot is?

Watergootje verstopt

Juist, de 1978-1979 modellen hebben veel verschillen, de asbak en de glimrandjes rond de roosters horen specifiek bij deze modeljaren (staat ook te lezen in het boek van Thijs).

Ik weet zo niet wat voor een sensoren je 1981er had, maar deze heeft tweedraads sensoren in plaats van de later gebruikelijke driedraads.
bij het rondje ontsteking servicen hoort ook het insprayen van de stekkers met WD40.

(ik heb trouwens nog een voor en achterdemper liggen, mocht je belangstelling hebben PB eventjes)

Het fotootje wat bij dit bericht zit is de z.g.n. polkadot:

Ah het stippen interieur! 2 of 3 draads.. Is dat een groot verschil?

Het frappante was dat ze starten lopen was terwijl ze warm was en koud wou het maar niet. Maargoed, ik verwacht over 2 weken een starten lopen koude Visa te hebben!

Het verschil tussen twee en driedraads is volgens mij het onbreken van een aardedraad bij de tweedraads.

Die rotte deur, is dat LV of RA?

Linksvoor..

Die heb ik niet over… Was trouwens zowieso niet de juiste kleur geweest.

Die deur die je dan niet hebt , Joost, had toch niet gepast.
Deze vroege modellen (tot 1984) hebben het slot met sleutel in de drukknop in plaats van onder de deurkruk in de deur.

Bart, je kunt het best even een oproepje plaatsen in de advertentierubriek van de Citroënvisaclub en op het CiFo natuurlijk.

Is het trouwens niet te lassen? al dan niet met behulp van de goede onderkant van een modernere en beter verkrijgbare voordeur?

Dan moet je natuurlijk wel een deur met goede onderkant hebben

Op citromobile kom je ze wel eens tegen, die oud-model deuren.

Misschien ook verstandig om even wat mailtjes in de rondte te sturen?

Goede deuren van het latere type worden ook steeds lastiger te vinden

Heb je haar omgeruild Bart!!??

Tjsa, dat is ook weer typisch frans, laissez faire, zeg maar…