Ik sta ook ingeschreven

Al weet ik niet precies wat me te wachten staat, maar we zien het wel.

Ik doe ook mee, met de SM

Arjan Verkade schreef:

Ik sta ook ingeschreven

Al weet ik niet precies wat me te wachten staat, maar we zien het wel.

Voor ons is het ook de eerste keer dat we meedoen met een klassieker rally. Maar dat maakt niet uit. Gewoon met een clubje Citrofielen op pad, dat kan alleen maar gezellig worden

Arjan Verkade schreef:

Al weet ik niet precies wat me te wachten staat, maar we zien het wel.

Soep. Veel soep. Daar gaan we voor zorgen.

En veel sleutelwerk langs de stoeprand. Ik heb er nu al zin in

Ik ben vast met de preparatie begonnen…

(Plek gemaakt in de schuur, zodat de auto eindelijk weer binnen kan staan voor wat broodnodige TLC en de lang gewenste open hart operatie)

waterman schreef:

En veel sleutelwerk langs de stoeprand. Ik heb er nu al zin in

Het is goed dat je het zegt. Ik zal een stoeprand meenemen

wel een opvouwbare nemen hoor, anders kost het zoveel ruimte

Ik ben trouwens echt verbaast over het feit dat er gewoon maar 1 Xm mee doet.. had er wel meer verwacht eigenlijk…

@Waterman
Ik had jou eerder in de sportklasse verwacht ?

en toen waren er nog 4 plaatsjes vrij… het gaat nu echt hard

Misschien dat de meeste mensen bij een oldtimerrallye toch een iets spannender idee hebben dan een 15 jaar oude taxi?

gompy58 schreef:

@Waterman
Ik had jou eerder in de sportklasse verwacht ?

Als we met een xm hadden gereden waren we dat zeker gaan doen, want zo’n ding kortrijden is niet erg. Maar met een sm van bijna 40.000 euro hebben we nu als doel om alles heel te houden en er een betrouwbaarheidsrit van te maken. Kortom: uitrijden en heelhouden is het devies.

Hoe heb jij dat trouwens met je leasemaatschappij geregeld en je verzekeraar?

Ik heb niks te maken met een leasemaatschappij… Verzekering is ook in orde zeker met de toerklasse waar geen regularity in zit.

Maar goed , ik kreeg de indruk uit eerdere postings dat je dit zo vaak had gedaan, vandaar mijn reactie.

gompy58 schreef:

Maar goed , ik kreeg de indruk uit eerdere postings dat je dit zo vaak had gedaan, vandaar mijn reactie.

Dat klopt. 4x LCP, de SLS 1x, Horneland 1x, Tour d’europe 1x, nacht van Nederland 1x, Classic ROZ 2x, nog wat losse DHRC ritjes een paar keer en ik zal er best nog wel wat vergeten zijn.

Sportklasse en tourklasse, het besluit om in welke klasse mee te doen heeft vooral te maken met de navigator die je hebt. Ik navigeer niet, ik rijd en zorg voor het sleutelwerk. Als mijn navigator zich fijn voelt bij een tourklasse is dat voor mij beduidend belangrijker dan “the man” te zijn die cout que cout de sportklasse moet rijden.

Vroeger, reden we met een aangepaste DS. Een op rally rijden aangepaste auto. Eerst een Dspecial, later een Ds21 injection met handbak, en daarna een ds23 met 160pk. Dat waren stuk voor stuk auto’s die stuk mochten. Dat is met een SM anders

Equipe nr.47 present.

Mooi, dat wordt een aardige club van het forum

waterman schreef:

gompy58 schreef:

Maar goed , ik kreeg de indruk uit eerdere postings dat je dit zo vaak had gedaan, vandaar mijn reactie.

Dat klopt. 4x LCP, de SLS 1x, Horneland 1x, Tour d’europe 1x, nacht van Nederland 1x, Classic ROZ 2x, nog wat losse DHRC ritjes een paar keer en ik zal er best nog wel wat vergeten zijn.

Sportklasse en tourklasse, het besluit om in welke klasse mee te doen heeft vooral te maken met de navigator die je hebt. Ik navigeer niet, ik rijd en zorg voor het sleutelwerk. Als mijn navigator zich fijn voelt bij een tourklasse is dat voor mij beduidend belangrijker dan “the man” te zijn die cout que cout de sportklasse moet rijden.

Vroeger, reden we met een aangepaste DS. Een op rally rijden aangepaste auto. Eerst een Dspecial, later een Ds21 injection met handbak, en daarna een ds23 met 160pk. Dat waren stuk voor stuk auto’s die stuk mochten. Dat is met een SM anders

mee eens… navigator bepaalt de klasse van inschrijving.

Nummer 49 is bekend.. een Pluriel

Nog 1 plaatsje over