Yep, zal ff zoeken waar ik dat kreng gelaten heb. Staat in de history van mijn MSN..

Zojuist de assurantieverklaring binnengekregen… en dan kom je er op die manier er achter dat die verklaring geldig is tot de eerst volgende premie-vervaldatum….2 juni

en hebbes…

http://www.belmog.com/brantz/bint2.html -> directe link naar de tripmaster

http://users.skynet.be/belmog/prijslijst/pr_lijst.html link naar de prijslijst.

Let niet op de site… die is wat vaagjes maar er staat een telefoonnummer bij.

Zie alleen wel, had ik overheen gekeken, dat eea ex BTW is. Nu weet ik niet wat de Belgische BTW is en zou je dat ding natuurlijk ook zonder BTW kunnen kopen. Daar zijn genoeg opties voor.

Let wel, ze zijn zonder sensors. Niet iedereen heeft een sensor nodig. Ik iig niet.
De Brantz 2 met dubbele meter is degeen die je moet hebben. De extra gemiddelde tijdmeter is niet toegestaan. Iig niet als je in de sportklasse meedoet en een regularity moet rijden.

Of ga ook even naar Don Barrow Rally Navigation in Engeland. 
Enorm asortiment….
Is nog goedkoper en verstuurd ook alles.

Zo;n Don Barrow, dat is toch zo’n grote verlichte loupe met een meeteenheid erin ? Ik heb zo’n ding in het verleden gebruikt, echt heeel erg handig. Zeker als het wat donkerder is buiten.

Ik heb ergens bij mijn voormalige rally maat een GTI-rally-twin liggen, maar we weten bij god niet meer waar…

http://www.gtirallytwin.nl/

Dat wordt zoeken….

Een GTI twin is wel erg handy. Zo’n ding heeft mijn vader in zijn Truimph Tr4 zitten. Ding heeft alleen iets grotere handels voor het nulstellen. Zo’n ding kost echter echt serieus knaken en dan moet je nog kabels en T stukken hebben…

Ja, ik geloof dat we destijds iets van 1200 gulden kwijt waren. Maar: het werkt écht geweldig! Nou dat ding nog zien terug te vinden. Want waar ie ligt…. werkelijk géén idee. Ook erg eigenlijk…

Don Barrow…Dat is de naam van de zaak die deze rally spullen allemaal verkoopt.

Is een rally zoals deze een beetje te doen zonder tripmaster?

Als je elke paar min je dagteller moet resetten dat lijkt me nogal een aanslag voor het toch al oude breekbare plastic, oftewel dat red je waarschijnlijk geen 4 dagen lang…

Hoe werkt de inbouw van zo’n Brantz INTERNATIONAL 2 ongeveer?

Je kunt ook heel snel leren hoofdrekenen

Arjan Verkade schreef:

Is een rally zoals deze een beetje te doen zonder tripmaster?

Ja, dat kan wel.

Als je elke paar min je dagteller moet resetten dat lijkt me nogal een aanslag voor het toch al oude breekbare plastic, oftewel dat red je waarschijnlijk geen 4 dagen lang…

Dat klopt helemaal.

Hoe werkt de inbouw van zo’n Brantz INTERNATIONAL 2 ongeveer?

Met een opnemer die tussen de tellerkabel komt.

Is het veel werk om te installeren?

Nee, helemaal niet. Is ook niet moeilijk. calibreren is wel effe werk wat je serieus moet aanpakken, maar soit, dat kost je 2 uurtjes. Maar ja, die dingen kosten wel serieus geld…

Ik zag het hier ja.

Een bol-pijl rit zou ik niet heel erg graag doen op een dagteller. Vooral omdat zo’n route ws wel is uitgezet met een geijkte meter en je dagteller toch afwijkt.

De bestuurder moet dan ook steeds op dat ding drukken terwijl de navigator eigenlijk steeds op dat ding moet kijken.

Kan het ? ja alles kan. I shet handig ? nee het is niet handig. en qua prijs zijn die digitale Brantz iig al een stuk vriendelijker dan die ( wel erg mooie) mechanische tripmasters.

Ik heb met de xm iig het voordeel dat ik het signaal zo van een draad kan plukken. Dat scheelt al een sensor om te kopen.

Als ik op de pagina navitatie technieken kijk dan heb je lang niet bij elke opdracht een teller nodig

(klik recht op de technieken voor meer details).