Ik maak er maar een nieuw topic van. wat een drama…  sinds 10 maanden rijd ik met een emissiestoring (af en toe ‘storing emissiesysteem’ en een oplichtend kraantje op het dashboard). de vakgarage vond het een storing in de gloeibougie , waarmee ik wel door kon rijden. later kwam het steeds vaker voor . Nieuwe tests leverden ook een lekkage aan de inlaat-luchtklep op en een defecte waterdruksensor . En tijdens de beurt werd een lekkage aan het druklager (van de koppeling) gezien . die zou het niet lang meer houden . en de rekening zou naar schatting 2200 Eu worden . Genoeg, wel… Mijn C4P met EB6V is drie jaar oud en heeft 90.000 gereden.
Op mijn gesputter over de kosten (ik was ooit een maand te laat om de verlengde garantie af te spreken-altijd doen!) bood de garage aan om CitroenNL te bellen. Uit coulance kreeg ik 900 Eu terug van hen.

Deze week is de auto 3 dagen weg geweest want de klus is erg ingewikkeld. 4 nieuwe gloeibougies, een nieuw luchtklepsysteem, een nieuwe druksensor, een nieuwe volledige koppeling… de rekening moet nog komen maar ze doet het weer prima! hulde aan garage B te Assen maar wat zijn die auto’s toch duur.