Dat is een grijs gebied, de wet zegt ja, de rechter zegt: ophalen om in de handelsvoorraad op te nemen moet mogelijk zijn.

waterman schreef:

Over handelaarsplaten

Toch is het door de inspecteur van de RDW zeer specifiek en nadrukkelijk zo aan ons uitgelegd toen wij destijds de erkenning voor groene platen + bedrijfsvoorraad kregen uitgereikt. Hij wees ons echt met klem op die regel, dus waarom dan, vraag ik mij nu af?

Het hoeft overigens niet de CEO te zijn die meegaat, het mag ook een vertegenwoordiger van dat bedrijf zijn. Alleen ben ik toevallig en ‘CEO’ en vertegenwoordiger. 

Je ziet wat de regels zeggen. Die RDW man heeft je een verhaalte op de mouw gespeld!

Bedankt allen voor de oplettende op- en aanmerkingen. Maarrrr: change of plans! Via Google kwam ik er achter dat bij de verkoper om de hoek (900 meter, 2 minuten rijden) een kleine Citroën garage zit. De beste man even gebeld en hij houdt zelf (uiteraard) ook van Citroëns! En hij zou het geweldig vinden om deze dame even omhoog te liften voor een paar Friese droge worsten Met andere woorden, we rollen de dame morgen naar de brug toe en ‘s avonds zal ik alhier een verslagje doen!

graddus schreef:

Is het dan niet zo dat die platen enkel mogen worden gebruikt voor auto’s die in de handelsvoorraad van de betreffende handelaar staan?

Ik heb er een keer over geprocedeerd. Je wordt geacht de platen te gebruiken van de (digitale) bedrijfsvoorraad waar de auto in staat, ook als de auto feitelijk op het terrein van een andere bedrijfsvoorraad staat. Dus Niels van dat bedrijf plak je de platen erop. En als het mis gaat, mag je de handelaar doorsturen. Voor een zacht prijsje trek ik dan wel weer ten strijde.

Ik heb mijn auto op laten halen zonder apk.
en de garagehouder reed gewoon zelf met mijn auto naar de garage zonder groene platen en ik er achter aan. toch 20 kilo meter.
dat kan dus ook nog.

Die 900 meter kan ik zelfs nog wel duwen. Honderd kilo van mijzelf en honderd kilo van ‘n vriend er tegen aan…

Nelis Infra schreef:

Die 900 meter kan ik zelfs nog wel duwen. Honderd kilo van mijzelf en honderd kilo van ‘n vriend er tegen aan…

Je bent bestuurder van een voertuig op de openbare weg.
dus de zelfde verplichtingen als een rijdend voertuig.
Persoonlijk had ik die 9 honderd meter ook wel gegokt maar wel samen met garagehouder.
suc 6

Hmpf, nu begin ik ook nog te denken dat er op die 900 meter nog een ernstig ongeluk zal gebeuren. Kans is klein, maar hij is er. Liever niet dus. Volgens mij heeft de CX én geen APK én geen verzekering. Dat geeft toch te denken. Ik denk oprecht dat ik haar maar ga duwen

waterman schreef:

Je ziet wat de regels zeggen. Die RDW man heeft je een verhaalte op de mouw gespeld!

Waarom zou hij dat doen?

Hoe dan ook; toch ga ik niemand die platen meegeven zonder er zelf bij te zijn. Als ze eraf vallen of ‘zoek raken’ (lees: gestolen worden) krijg ik dus namelijk echt wel een boete hè.

Maar goed, dit is off-topic. Toch ga ik het eens navragen bij de RDW, want het is wel belangrijk om te weten.

@Niels: goed te horen dat het is opgelost, we zijn benieuwd naar de uitkomst! Succes!

Zie nu pas de topic…

Eindelijk een CX als karakterbak Nelis! Ik hoop de het een goede basis is voor als een project!
Véél plezier alvast..

Nelis Infra schreef:

Dat geeft toch te denken. Ik denk oprecht dat ik haar maar ga duwen

In dat geval moet hij ook verzekerd zijn

Maar het geeft me tóch een ander gevoel… ik weet het niet. Ik zal de verkoper zo eens even bellen. Misschien wil hij ‘m wel gewoon rijden. Hij heeft er tenslotte altijd al ingereden, zónder APK.

Ik had ook nooit rechten moeten gaan studeren. Heeft me paranoia gemaakt Anyway, morgen rond 14:00 vertrek uit Groningen, rond 19:00 terug. Dan een verslag!

Als ie niet verzekerd is moet je er écht niet mee gaan rijden. Dat is écht veels te link!