Zou dan puur een emotionele beslissing zijn om je trouwauto te bezitten.
Niet erg onderbouwd en verstandig, maar ja als je al een keer bent gezwicht voor een cx waarom dat geen twee keer…
Ik vind het nog steeds een zeer mooie verschijning!

Maar om even terug te komen op mijn vraag.
Wie kent de verschillen tussen het lage schoteltje en de hogere met rand?
Wanneer zijn de beide modellen gebruikt? Ik denk zelf dat mijn schoteltje van de joystick bediening maar even is gebruikt, daarna zullen ze wel verder zijn gegaan met het hogere model.
Op mijn Prestige zat al een laag schoteltje (op de foto, zie post 104) ik zoek dus nog eentje, wie kan me verder helpen in mijn zoektocht?

Laag = electrisch

hoog = mechanisch

Mark

deze zocht je ?

Ja! Citroville had ze niet, geslaagd bij Bonhof. Gelijk maar een extra schakelaar mee genomen.

En bijna klaar?
En effe wat foto’s.

VgF

Nu de deuren nog helemaal open en bloot zijn hebben we er voor gekozen om de Prestige te voorzien van centrale deurvergrendeling. Geen originele Cx, maar universeel spul. Fotos volgen.

Verder moeten we eerst de benzinemeter werkend zien te krijgen voordat we deze kunnen schakelen met lpg en benzine. Dmv. een schakelaar in de middenconsole (er is nog een vrij plekje) kan ik straks het niveau van de lpg tank of benzinetank aflezen. Wie weet eigenlijk waarom er nog een loos plekje voor een schakelaar zit in de middenconsole? Op de Prestige zit toch standaard al alles?

Dat vraag ik mij ook af, ( je bedoeld toch het plekje bij de handrem)
Heb het her en der ook al gevraagd ,maar???????
Dus wie het weet mag het zeggen.
En waarom niet de orginele vergrendeling van een cx?
Werkt goed alleen de zender is kl. Maar dat is makkelijk te veranderen .

VgF

Ja, klopt! Het loze plaatje voor een schakelaar bij de handrem.
Misschien was het wel een knopje voor stoelverwarming of stoelmassage. Misschien een knopje voor de roomservice! Zou wel kunnen in een chique Prestige toch? 

Dit weekend het interieur uit de CX gehaald.
het tapijt wordt gereinigd, het lederen interieur gereinigd en de gevoed met Leatherique produceten.
Man! wat heeft het leer een dorst! ik heb het al driemaal achter elkaar in gesmeerd. Om het intrekken te versnellen wordt een warme omgeving geadviseerd. Ik heb onze Xantia TCT hiervoor ingezet als broeikas. Ging prima.

De rolgordels die achterin geplaatst in een badje van Biotex gelegd want die kreeg ik een beetje ranzig mee.

klokjes eruit ivm contrôle op de werking van de brandstofmeter, gelijk thuis maar even het klokkenspel schoongemaakt.

Ik hoop dat we volgend weekend alles weer terug kunnen plaatsen in de CX

lekker bezig !!

je kan overwegen om gelijk alle lastig bereikbare lampjes vervangen rond dat tellerblok, dan hoef je dat later niet meer te doen.

nu je alles open hebt, kan je gelijk kijken voor antiroest behandeling. even de deuren volspuiten is lekker makkelijk zo.

Ik heb de lastig bereikbare lampjes w3w preventief al vervangen. Bedankt voor het meedenken.
Zodra alles in de deuren gemonteerd is en werkt gaan we de binnenkant van de deur een antiroestbehandeling geven.
Ik zoek nog wat dekseltjes om de gaten in de bodem dicht te kitten.

In de winter wil ik de stoelen opnieuw laten stikken en voorzien van nieuw schuim

Dacht dat de deuren al in de tectiel oid zaten?
Dit wou je voor montage doen?
En voor de gaten verblik dekseltjes halen( nieuwe) bij de schilder..
En schiet nu maar op anders is deze zomer ook weer voorbij

VgF

Heb ik ook Frank!
We hebben de lastig bereikbare plekken en naden vooraf ingespoten met ML.
Verder geen vettigheid in de deuren omdat je er nog heel vaak bij moet, je krijgt anders telkens vette klauwen!
Wanneer al het werk met de deuren is gedaan spuiten we alles nog een keer in.

En al bij a klaar?

VgF