Mooi, zo’n toit plat !

Meer, omdat jullie meer willen!

Mooi

Voordat er vragen over komen, de sierstrip op de achterdeur moet nog vervangen worden.

Wanneer kom je voor rijden?

VgF

Vandaag lekker een paar uur schoon gemaakt en gepoetst aan de CX.

Eerst even naar een wasbox om het vuil er af te spuiten, terug bij de garage lijmresten en Tectyll resten verwijderd.
Hierna kan het mooie werk beginnen. Lekker met Autoglym de auto gepoetst totdat je jezelf iin de lak kan zien.

Ik ben nog aan het kijken of ik die bies van het voorruit rubber weer wit of zilverachtig kan krijgen. Heeft iemand een idee hoe deze eruit moet zien?
Er zit nu een bruinige kleeflaag op, ik heb het idee dat hieronder de echte kleur zit.

Volgende week het interieur zuigen en het leer lekker balsemen met leervet en dan rijden!

De Cx is gekeurd, de schorsing is op geheven en er is een taxatie uitgevoerd voor de clubverzekering.

Bij de latere CX-n zit er een pees in het rubber geklemd,  zit in een soort geultje. Onderaan (niveau ruitenwisser) zie je de uiteinden tegen elkaar aan zitten. Daar wip je die omhoog en er haal je die hele pees er uit. Nieuwe via de cx-basis.
De Prestige hoogdak heeft een ander rubber met rvs strip.
De laagdak Prestige weet ik niet zeker.  Ik weet niet zeker of die een losse pees heeft die er uit kan, of dat er een baan rubber zilver geverfd is.

Bij de laagdaks zit een pees,die een zilverkleurig laagje heeft.
Dat bruine kleverige dat je nu ziet is de lijm laag waar het zilveren laagje aan heeft gezeten.
Let wel op met een nieuwe pees op deze dik genoeg is.
Anders gegarandeerd lekkage.
Ziet er voor de rest mooi uit

VgF

Je achterste raam lijsten missen het zwarte randje.

Hoort op de chroomlijst van het achterste raam wel een zwart randje?
Dit is zoals het was. Alleen de onderste platte lijst is zwart. Als ik kan zien dat het origineel anders is dan kan ik het altijd nog zwart spuiten.

Dus die bruine substantie op de pees is lijm? Dan kan ik dit verwijderen met thinner toch?

Thinner is eng spul, vreet dat niet aan het rubber ? Zou ik voorzichtig mee zijn.

Je kan de pees er zo uithalen.
Ik zou even overleggen met de CX basis over die nieuwe pees van ze, ook voor montage, en of die afdoende is. Ik weet niet of die originele pees veel bij draagt aan in hoeverre het rubber afsluit tegen inwatering…..

De pees zorgt ervoor dat het rubber tegen de ruit ,en het metaal wordt gedrukt.
Daarom is het ook zo belangrijk dat die pees de goede dikte heeft,1 mm verschil is het verschil tussen waterdicht of natte voeten.
En die achterste raamlijsten,daar waren bij mij zwarte verf resten te vinden
En in de folder zijn ze ook zwart,( de randjes dan)

VgF