in juni hadden we pech met onze picasso. De tuimelaars waren gebroken en er was iets mis met de meelooprol.
De stukken zie je op de foto.


Alles werd hersteld en loopt weer prima.
Er is alleen een volgend probleem: We ruiken in de auto geur van uitlaat. Het is vanbinnen erger dan van buiten. Het is ook als de auto al warm gedraaid is. Heel vervelend en waarschijnlijk ook niet echt gezond.
Iemand een idee van waar dat dat kan komen?
Dank u
mvg, Janne

Welkom hier Janne.

Het zou wellicht handig zijn om ook even te vermelden wat voor een auto je rijdt en welke motor het betreft.

ja (blame it on the woman. lol)
Citroën Picasso, 2001, 2L HDI

Xsara Picasso dus.

ja!

Hoi,

Ik zat te denken, en dat doe ik soms, aan een lek spruitstuk of een lekke pakking tussen het blok en de uitlaat?

Ik neem aan dat het blok eruit is geweest?

Wat gebeurt er als je bij draaiende motor de uitlaat dicht houd met een doek? Dan kun je het lek makkelijker vinden als het er is.

Suc6

Er zit waarschijnlijk ergens een lek in het EGR gedeelte of er lekt een verstuiver…

Emiel

het motorblok is er niet uitgeweest, wel een beetje gelicht.
Ik geef het allemaal door aan mijn echtgenoot.
Blijven posten mannen! We kunnen niet genoeg raad krijgen.

janne schreef:

het motorblok is er niet uitgeweest, wel een beetje gelicht.
Ik geef het allemaal door aan mijn echtgenoot.
Blijven posten mannen! We kunnen niet genoeg raad krijgen.

Alleen de mannen?

natuurlijk niet alleen van de mannen.
mannekes en madammekes… posten maar :-p

BX19trs schreef:

Er zit waarschijnlijk ergens een lek in het EGR gedeelte of er lekt een verstuiver…

Emiel

aan de verstuiver werd er al dichtingsgel gesmeerd.
Wat is EGR?

EGR=Exhaust Gas Regulation, de egr-klep is in feite een 3wegskraan die voor een deel de uitlaatgassen terug de motor in stuurt bij bepaalde gastanden/situaties. Dit dient om de NOx uitstoot van de Dieselmotoren te verminderen. Het stuk zou ergens tussen de motor en de uitlaat moeten zitten. Hoe die er uit ziet weet ik niet, dat die duur is wel   .
Een lekkage ergens tussen het spruitstuk en de uitlaatlijn vanaf de motor tot aan de bestuurdersstoel, lijkt me het meest aannemelijk voor geurhinder.

Heb je wel iets losgehaald wat áán het motorblok zit vóórdat je het blok hebt gelicht???
Als je bijvoorbeeld de uitlaat laat vastzitten kan het best zijn dat je iets stuktrekt, en als je dan de ventilator aan hebt dan blaas je het gas wat weglekt uit het gescheurde stuk uitlaat of spruitstuk in je interieur.

blijkbaar is die blok gebarsten :-s
oh hoe graag zou ik hebben dat het niet waar is wat we zagen (na jullie uitleg)

oh jeeeeeeeeee en wat zag je dan?

ik denk niet dat ik dat hardop mag zeggen… :-s