Ik ben van plan om een opel corsa electrische stuurbekrachtiging te maken op de campert.
Heb de hele stuurkolom al in huis maar heeft iemand hier ervaring mee? om nou twee keer het wiel uit te vinden is ook wat, dus ervaringen zijn welkom, ga mijn vorderingen hier nog plaatsen maar nu nog in de ontwerpstadia

Geen enkel idee of dit praktisch kan .

Ik maak mij enkel de bedenking dat een “hulp-stuursyseem ” van een klein opeltje krachtig genoeg zal zijn om een stevige bus te helpen sturen .....

Walter

Dat gaat niet werken, je hebt een veel zwaardere elektromotor nodig.

hmm, vraag het me af, de C35 stuurt zoiezo veel lichter dan bv een transit of mercedes.
je hebt een beste vertraging in de overbrenging. we zullen zien, niet geschoten…
maar qua ruimte kan het allemaal best en op de stuurstang krijg ik hem ook wel vast, haakse overbrenging zit net een nieuw lager in, zit alleen met de bevestiging aan het dashboard. btw de electromotor is uitsluitend hulp, tis natuurlijk altijd afwachten wat het moment is, maar sturen moet je zoiezo, te slap is ook niks natuurlijk, maar niemand ervaring met inbouw?
en waarschijnlijk zal er een bi-metaal weerstands elemant inzitten en dan is het hoe meer kracht hoe meer koppel… tot een max….. maar dat weet ik niet zeker want ik ken die opel dingen verder niet

tsja, en toch ga ik het proberen
voor degenen die het leuk vinden en interessant hier de link om een opel stuurhuis
te maken ik de bus.
het project is draaiende dus ik ga ook laten zien wat er goed gaat en wat mis.
ik ben ongeveer op de helft.

http://www.vadela.eu/c35.htm

Tip: Eerst denken, dan doen.

ja, maar mijn opa zei altijd:
je moet geen spijt hebben van dingen die je hebt gedaan, je moet spijt hebben van dingen die je niet hebt gedaan        

Dit gaat uitstekend werken.
Er is iemand in Engeland die deze hulpmotors ombouwd op een stuurkolom van een volkswagen T3 oa.

Klik

Was even zoeken maar het topic weer gevonden.
Laat je het resultaat even weten?

ja fantasties, dit zoek ik.
even kijken hoe een ander het doet, alleen heeft hij een ander stuurhuis maar dat kan ook de engelse zijn , motor aan de andere kant, maar past misschien ook bij de c35
thanx, ik ga volgende week verder met bouwen

nog even een tipje: je moet even uitzoeken of de originele dynamo genoeg vermogen heeft om dat hele spul van stroom te voorzien. De originele dynamo is niet zo erg sterk namelijk.

je hebt gelijk, maar ik heb er denk ik een camper uitvoering op of zo, 70 ampere dus das wel genoeg hoor.trouwens als het goed is vraagt ie niks als je niet stuurt en ik ga nog wel even studeren hoe ik hem op snelheid uit krijg, zou via de snelheidssencor gebeuren ben ik bang, maar ja.

Inderdaad heeft deze bekrachting een snelheidsensor nodig.
Het stuurhuis wat je ziet is orgineel VW T3 (of T25 zoals de engelsen hem noemen en eigenlijk de juiste benaming is (...lang verhaal waarom))
Deze man bouwt ze rechts in ivm de ruimte bij een stuur rechts. Bij montage stuur links moet er wel wat worden aangepast in de T3 met deze opstelling.

Die engelsman bouwt dus de hele hulp motor om op het stuurhuis, jij zet een compleet stuurhuis in.

Een snelheidspuls is op verschillende manieren te realiseren. Meest voorkomend is met een opnemer en een magneetje op de aandrijfas. Nu weet ik niet meer de pulse-waarden, allicht dat je een pulsedeler nodig hebt of 2 a 3 magneetjes op de aandrijfas…

Naarmate je sneller gaat, neemt de bekrachting af.

De dynamo kan dit makkelijk trekken, heb nog geen klachten over gehoord van de T3 rijders die dit ingebouwd hebben namelijk en die hebben de dynamo ook nog standaard.

Overigens zag ik dat je een nylon bus had gedraaid. Vraag is even of in de orginele opstelling geen toplager zit in het huisje van de richtingaanwijzer / ruitenwisser…

Anders heb je kans dat het busje snel uitslijt..

ach, busje is drie centimeter denk ik, verslijten valt wel wat mee hoor, we rijden alleen met vakantie en wat voor de lol. maar het zal blijken,
tis gewoon een leuk uitzoek en maak project.
en alle input welkom.. thanx

snelheidssignaal kan je generen door middel van een speedsensor in de teller kabel. Als je tellerkabel uit 2 delen bestaat kan je een sensor uit een oud model BX/CX/XM gebruiken. Zo heb ik mijn cruisecontrol laten werken in mijn sm.

Wat een leuk project!

Ik ga dit met intresse volgen, ook al heb ik geen C35.

Succes

Mooi project! Ik vermoed dat de Corsa’s B en C dezelfde pulsgever heeft als de iets oudere opels. Die dingen worden veel gebruikt om cruisecontrols hun snelheidssignaal te geven, of wat oudere navigatiesystemen.
Op de sloperij is mij opgevallen dat je in Escortjes of Fiestas meer kans hebt zo’n ding te vinden dan in een Opel, ook al zijn die dingen van opel wat bekender in de tuningswereld. Ziet er nét iets anders uit, maar werkt exact hetzelfde. Zit tussen de bak en tellerkabel geschroefd. Dan is het alleen nog de vraag of het op de tellerkabel van de C35 past, maar daar kom jij zo te zien wel uit.
Ik heb zelf wel eens zo’n ding uit een Ford gebruikt om de cruisecontrol in mijn BMW te laten werken.
Als je er een hebben wilt wil ik wel een keer graven in de schuur, als het goed is liggen er nog 3 hier en daar (met stekkers natuurlijk).