Ja ik weet dat ze frans zijn…
Belgische gebruikte achterlichten voor ‘48 vind ik niet, enkel gloednieuwe en die zijn te duur en missen de charme… dusja…

Welke zijn er volgens jou exact de goede voor bouwjaar 48 dan? Er is zoveel door elkaar heen gebruikt dat er daar altijd wel wat te smokkelen valt m.i. Ik heb zelf in elk geval nog een paar ‘nieuwe’ ROG-lampglaasjes meegenomen voor mijn knipperlichten achter. En een paar merkloze gevonden die precies trekken op wat er vooraan gemonteerd is (die zijn ook merkloos trouwens).

Volgens het boek over belgische traction’s waren het vooral deze achterlichten in ‘48…

Die heb ik nog nooit gezien, zeker dat die op een Belgische Traction horen?

ja volgens het boek wel…het staat erin met de foto voor alle belgische van het productie jaar ‘47 & ‘48.

Hier zie je een belgische TA met die lichten…

Deze zouden ook nog kloppen voor ‘47 tot ‘49… merk = “willocq-bottin”

Het merk van de afgebeelde lichten is HARPON en deze vindt je ook vaak terug op de Franse Tractions die tussen 1945 en 1952 werden gebouwd.

Dus echt “originele juiste” lichten voor mijn belgische TA uit ‘48 zijn er niet echt…??

Welke zijn dan de beste versie denken jullie voor mijn TA?

groet

Als ik de boeken erop na kijk dan zie ik in de periode 1947-1949 een tweetal verschillende achterlichten namelijk van Willocq Bottin en de andere is van het merk Stop die eveneens op Franse exemplaren werd gemonteerd. Deze laatste lichten kun je openen doormiddel van een schroef aan de onderzijde en een scharnier aan de bovenzijde. Lijken op de Harpon maar hebben een andere vorm.

Geloof me vrij, er werden ook nog andere dingen gemonteerd. De ronde lampen op mijn auto staan niet op die pagina, zijn van het merk ROG en zitten er zo te zien toch echt al heel lang op hoor. De glaasjes hiervoor zijn overigens nog wel vrij makkelijk te vinden.

Ja, dat boek van oliver over belgische tractions heb ik ook, en daaruit blijkt het dat er inderdaad 2 type’s lichten het meest curant waren in die periode… maar de welke het nu net op mijn TA zullen geweest zijn zal nooit exact weten maarja…
Dan doe ik maar wat ik het best vind é...

groet

Het jammere is alleen dat er op die manier al heel veel Belgische Tractions verfransd zijn

Ja dat is wel waar…en dat zou spijtig zijn…
Wat zou jij dan doen in mijn plaats…?

In elk geval iets zoeken dat hoort bij de Belgische assemblage. Is het niet precies wat er in de boekjes staat, zoek dan toch in elk geval naar iets wat niet klakkeloos van een Franse auto komt.

Dan kan ik misschien beter terug in de stijl van type lichten gaan die er al op mijn TA stonden.
Een beetje zoals jouw TA ook heeft heb ik gezien…
Maar dan niet in dezelfde configuratie zoals ze stonden, want dat lijkt alsof er iemand ooit een hotrod-achtig iets van heeft willen maken. En dat vind ik niet echt een goei plan…