ja zeker dat lijkt mij wel is tof om te doen, maar dat zal nog niet voor meteen zijn gok ik want ik ben momenteel bezig met het restaureren van de mechanische delen dus het kan nog wel even duren voordat die terug rijdt….

maar als hij terug in elkaar staat moeten we dat zeker eens doen!

Ha ik zie het, daar is nog enig werk aan. De mijne rijdt momenteel nog, maar staat een harttransplantatie te wachten. Ik ga er een ID-motor met vierversnellingsbak inbouwen deze winter. Nu eerst die motor en bak nog preparen, dus tot die tijd blijft de auto intact en rijdbaar.

ja we hebben inderdaad allebei nog wel wat werk voor de boeg, maar daar doe je het voor natuurlijk é. dat is de passie en hobby!

maar je hebt gelijk ivm mijn zetels deze zijn niet meer de dunne met de befaamde buis bovenaan.
het zijn inderdaad wel de dikkere versie.
maar naar comfort toe is dit wel een voordeel natuurlijk, elke oneffenheid in de weg verdwijnt meteen in de veren van die dikke zetels…

Dat is het mooie van de Belgische zetels, wel het comfort van de dikke, maar toch het oude uitzicht

dus de mijne zijn dan zetels uit de frans gebouwde jongere 15six versie?

Ik vermoed gewoon uit een jongere Franse Normale. De overtrekken zijn zo te zien nieuw gemaakt, want die stof is niet Trax specifiek, maar de vlakverdeling met die stukken kunstleer weer wel Belgische assemblage specifiek.

Kijk er staat net een “belg” te koop op leboncoin. Zijn de lampjes ook goed zichtbaar.
http://www.leboncoin.fr/voitures/140035307.htm?ca=12_s

Heerlijk toch, hoe rommelig ze omgingen met de plaatsing van die lampjes…

ja inderdaad, het lijkt een allegaartje van lampen die ze nog ergens hadden liggen en er dan maar op gezet… een ludiek effect…

Olivier Lemesre heeft in 1998 een boek geschreven specifiek over de Belgische Tractions. Hierin staat bijvoorbeeld dat de buizen op de voorstoelen tot sept. 1951 zijn toegepast en daarna verdwenen zijn.
De knipperlichten aan de achterzijde zijn van het merk ‘Rog’, etc.
Volgens mij een must om dit in de boekenkast te hebben als je een Traction uit Belgie bezit.

aahzo,
Dat is inderdaad wel handig ja…
Is dat boek ook nog in nederlandstalige versie te verkrijgen? en weet je toevallig ook waar ik dat nog kan vinden?

graddus schreef:

Ik heb het boek van Olivier Lemesre over de Tractionproductie in Vorst, daar staan ook de serienummers bij.

Nederlandstalige versie bestaat niet, maar het franstalige boek is her en der bij de gespecialiseerde boekhandel wel te verkrijgen hoor. Mooi boek en inderdaad onmisbaar voor ons bezitters van zo’n Belgische schoonheid.

Of bij Traction Avant Nederland, Ebay of Citromobile.

aah oké,
Dan ga ik die zeker eens opzoeken!
En dan moet ik mijn beste frans nog maar eens terug bovenhalen é...

bedankt voor de info!

Ziehier het gezochte boek op marktplaats.