DriverD schreef:

Gaat het nu over Gend (B) of Gendt (NL, bij Nijmegen)?

Er wordt wat af gerommeld met D’s en T’s hier!

En om de verwarring compleed te maken, Gent in België schrijf je met een t.

Ik dacht: “Ik rommel lekker mee, eens kijken of ze het merken….” 

Waar wij deze bx hebben bekeken is in Lent (vlakbij Nijmegen) Maar de advertentie op marktplaats gaf aan Gendt. Degene die wij spraken in Lent was iemand anders dan de daadwerkelijke verkoper.

Type 1 blijft mooi zeker die km tellers.

Veel plezier ermee!

Het was dus Gendt nabij Nijmegen/ Arnhem. ( ops: ) Ik miste dus de T.
Gent (B) daarintegen ligt redelijk vlakbij waar ik woon. 30/40 minuten rijden.

Bedankt voor de succeswensingen!
Had er iemand trouwens nog tips op de vragen waarmee ik zat?

Begin maar eens met alle stekkers goed schoonmaken.

Verder veel plezier met deze auto!

Daar kan ik inderdaad mee bezig, echter welke stekkers precies? Want er komen er best een paar uit het schutbord.
Waren de lampjes (die niet meedoen als de toeren teller het wel een keer doet) trouwens te vervangen?

Leuke Bx!

Gefeliciteerd, mooie BX.
Die lampjes in de toerenteller die het het volgens jou niet doen dat hoort zo bij de BX.
Dat is de schaal per 1000 toeren.

Zie ook het filmpje.

http://www.youtube.com/watch?v=8Fap1Uz40OE&feature=related

Bedankt voor verduidelijkende filmpje Chrispy! Het lijkt dus inderdaad de onderverdeling te zijn. Ik zal het nog eens extra bekijken. (Als de toerenteller het doet, want deze wil nog wel eens een keer niet meedoen.)
Het blijft natuurlijk wel een geweldig leuke en aparte toerenteller. Echt zo’n Citroen detail!

Hoi iedereen,

Kan iemand me alsnog helpen met de locatie van de toeren-opnemer van een automaat. Het schoonmaken van diverse stekkers (die er dus uiteindelijk niets mee te maken hadden ) heeft hier dus niet geholpen. Als ik wat gerichter kon werken zou het een stuk helpen.

Starten doet ie tegenwoordig trouwens wel helemaal zonder hulp onder de kap, dus dat is een vooruitgang.
De ruitensproeier voor aan de gang gekregen, wat wel handig kan zijn. (wel door stekkertjes schoon te maken )

De toerenteller krijgt z’n signaal van de bobine, pin 1 op de bobine als ik me niet vergis. Het draadje loopt wat achter het blok langs en kan wat verweerd zijn door de tand des tijds. Misschien helpt een nieuw draadje trekken, of anders in ieder geval de stekkers die op de bobine zitten eens schoonmaken.

Wat je verder schrijft is wel typisch voor een BX die een poos heeft stilgestaan - naarmate je hem meer gaat gebruiken, gaan er ook weer meer functies werken. Het lijkt wel magie

De lampjes van de toerenteller zijn dacht ik ook te wisselen. Het loshalen van het dashboard stelt niet zo heel veel voor en als ik jou was zou ik dan meteen alle lampjes vervangen.

K’ga morgen weer aan de slag….

Bedankt Hilko!

Allez toch, t’is om zot te worden….

Alle stekkertjes op de bobine een voor een schoongemaakt, en ik had weer een balkje op de toerenteller. Feestvreugde alom, echter dit was van korte duur. Contact uitgezet en daarna weer aan,.... balkje weer net zo vrolijk verdwenen.   Stekkertje met drie draden welke vlak naast de bobine gemonteerd zit ook even schoongemaakt. Dit mag ook niet verder helpen. Starten doet ie wel.

Misschien een massa probleempje, dus daarna de massa draadjes schuin onder de bobine tegen het chassis schoongeschuurd en weer vastgezet.
Geen balkje…:( en bij het verder doordraaien van de contact sleutel wil de motor niet op de startmotor ronddraaien

T’is om helemaal zot van te worden. Als iemand in de buurt van Koewacht zin heeft om eens te helpen hoor ik het graag. Want ik zonder elektrische vaardigheden ga alleen maar achteruit op deze manier.

ik heb dezelfde in blue romantique de toerenteller werkt ook niet naar behoren (zelfde verhaal)...

Hoi iedereen,

Het autotje heeft een startprobleem.  Het lijkt erop dat het t’relais is wat in de motorruime bij het linkerwiel tegen het chassis zit gemonteerd. Hier werd namelijk het signaal van het contactslot niet doorgegeven. Met een brugje tussen de twee betreffende contacten start ie weer als een zonnetje. Omdat ik niet het brugje erin wil laten zitten ben ik op zoek naar een vervangend relais.
Op het ding staat MIXO relais 8 (voor de rest helaas niets…), heeft iemand een idee wat de vervanger hiervan is ivm amperages enz. Vanmiddag op de gok een relais van Hella meegenomen, echter deze werkt helaas niet. Dus die kan ik weer terugbrengen…..

Twee maanden terug trouwens nieuwe voorwiellagers en remblokjes erin gestoken, nettere voorbumper gemonteerd, thermostaat en thermocontact vernieuwd. Het een en ander schoongemaakt & getectyleerd. Kan ze op die punten er weer een tijdje tegenaan.
Nu nog m’n hulpstuurhuis lekkage oplossen en we komen nog eens ergens. Rubbertje met het tuitje is al besteld, echter het duurt nog een tijdje voordat dat er is.