Dat heb ik ook gedaan, garantie geclaimd.
Maar ze reageren gewoon niet bij Citroen Nederland na 14 dagen.
Slecht natuurlijk, maar laat het er ook niet bij zitten hoor.

Fabian Wierth schreef:

En de eerste mod van de auto, een korte antenne van een C5

Vraagje, is het makkelijk om de antenne los te halen? Ik heb weliswaar geen ds3, maar een c3, maar de antenne ziet er hetzelfde uit. A.s. dinsdag wordt het dak bestickerd en het is mooier als de antenne dan even weg is.

Fabian heeft alleen het stengeltje vervangen, die kun je zo los schroeven. Ik denk dat de voet (het dikke stuk) vast zit geschroefd in het dak en dat je daarvoor de hemelbekleding er af moet halen.

idd gewoon losschroeven, maar de houder blijft zitten.
De antenne schroef ik elke week los als ik de wasserette in rij.

Klopt, is alleen het korte gedeelte en is zo los en weer vast!
Bij de dealer te bestellen / af te halen voor 4 tot 6 euro.
Artikelnummer is 6561 QQ

Doe wel een klein beetje kopervet op je nieuwe antenne, dan krijg je hem in de toekomst ook makkelijk los

jasper59 schreef:

de wasserette in rij.

Zonde hoor, ik vind dat een DS3 een betere behandeling verdient…

Heb zo’n zelfde antenne gehad van de dealer, de ontvangst is er erg slecht mee, zelfde ervaring hiermee misschien? Luister meestal 538 en die valt regelmatig weg

Inderdaad, wasstraat zit er niet in bij mij.
Wordt netjes met de hand gewassen en in de wax gezet. Zit tot nu toe gelukkig ook nog geen enkele beschadiging op

Ontvangst bij mij is niet veel slechter moet ik zeggen.
Alleen midden in de stad, tussen hoge gebouwen is het minder!

Weer een kleine aanpassing.
Heb de auto gisteren even snel voorzien van Chromen knipperlicht bolletjes in de koplampen.
Ziet er weer een stukje strakker uit zo.
Jammer dat Citroën dat zelf niet had bedacht, zeker gezien het feit dat ze achter wel standaard chroom zijn.

Een foto zegt meer dan 1000 woorden, dus hierbij het resultaat:

Weer een kleine update.
Heb laatst een ITG vervangingsfilter geplaatst.
Dacht zelf te merken dat hij hierdoor beter oppakte en makkelijker doortrok.
Men zegt; meten is weten, dus heb dat vanochtend maar laten doen.

Kanttekening bij de vorige meting in januari. (te vinden op de vorige pagina’s)
De tuner had hier de computer verkeerd ingesteld, dus de waarden waren eigenlijk anders.
Hij heeft dit vandaag even netjes laten zien en had er ook nog even over gemaild.

De waarden van de vorige meting waren eigenlijk als volgt:

165,5 pk @ 4711 tpm
295 nm @ 2522 tpm

De meting met het ITG vervangingsfilter kwam vandaag als volgt uit de bus:

170,9 pk @ 4778 tpm
307 nm @ 2377 tpm

Een redelijke verbetering dus!
Wel zie je gewoon duidelijk in de grafiek dat de intercooler het zwaar heeft na de 4500 tpm.
Het koppel zakt dan in tot 180nm @ 6600 tpm
Het vermogen vanaf 4500 tpm blijft eigenlijk constant tussen de 165 en 170pk.
Ook merkte de tuner (Henk van “de ringsleutel” in Hoogkarspel) op dat hij tot 4500tpm redelijk arm staat afgesteld qua brandstof toevoer.
Waarschijnlijk om zeer makkelijk aan de emisie-eisen te kunnen voldoen.

Zal maandag op mijn werk de tabel even inscannen en plaatsen

Fabian Wierth schreef:

Chromen knipperlicht bolletjes in de koplampen.]

Fabian, waar kan ik die vinden online?
alvast bedankt.

Ik heb ze bij de Halfords gekocht.
Zijn van Philips en zijn 18 euro voor een setje!
Je kunt ze trouwens bij de dealer kopen, dan zijn ze 18 euro p/stuk

ah thanx…

Simpel update’tje voor vandaag.
Kwam via het Engelse DS3 forum een link tegen voor het toevoegen van flitslocaties van geheel Europa aan het MyWay Systeem.

Is een site van Citroën waar je voor 4,99 euro de locaties kan kopen.
Heb dit aangeschaft en gelijk op het kaartje gezet.

Morgen eens uitproberen

Linkje: http://citroen.navigation.com/

ik hoor graag of het een beetje werkt.