Mijn C5 staat momenteel bij de garage omdat de koppakking eruit ligt cq lekt.
Ik heb nu al twee winters het “uitlaatgas-storingen” probleem gehad. (5W40)
Nu gaat de kop eraf, is het verstandig om de klepstoters te vervangen cq te reinigen om dat probleem gelijk ook op te kunnen lossen?

Laatste paar weken starte hij heel slecht, hield in bij wegrijden, sloeg een paar keer af onderweg en bij warme motor was het probleem weg.
Had al injectiereiniger in de brandstof gegooid om de benzine-injectoren te reinigen als mogelijk oplossing, maar nu ligt dus de pakking eruit.

Betreft een C5 2.0 Break LPG G3 uit 2002 met 188.000 op de teller.