Goedemiddag “liefhebber”

Sinds 10 jaar heb ik een huis in Frankrijk (Corrèze) waar ik over enkele jaren zal gaan wonen samen met mijn vrouw
Vorig jaar heb ik in Nederland een (Lavendel blauwe - de kleur van de luiken van het huis-) 2CV6 gekocht en naar Frankrijk gereden met de bedoeling haar van Franse nummerplaten te voorzien.
Er gaat een hoop papierwerk aan vooraf, kost veel tijd maar leverde geen problemen op.
Uiteindelijk met alle papieren op zak naar de prefectuur in Brive gestapt, waar men mij vertelde dat de auto niet bekend is in Frankrijk (2CV6 !!!!) en dat ik eerst moet zorgen voor een zg.
“l attestation d’identification de mon véhicule”, een bewijs van “echtheid”
Enfin, ik heb een (aangetekende) brief gestuurd naar de Citroën-fabriek in Parijs met bijbehorende papieren, met het verzoek etc.( inmiddels al weer 5 maanden geleden, zonder antwoord)
Bovendien heb ik de Europeesche commissie ingeschakeld die mijn probleem onderkende en vervolgens mijn verzoek met b.b.h papieren aan de Franse autoriteiten heeft overgedragen (3 maanden geleden)
Inmiddels in de APK verlopen en staat de auto op blokken in mijn garage in Frankrijk.

Ik vraag mij af hoe dit verder moet, wie een idee heeft mag het zeggen
Groeten Freek

Man wat een ellende. Wat triest dat die bureaucratie daar zo erg is. Het zou niet moeten mogen om goedwillende burgers het zo lastig te maken. Je zou er bijna stoute ideeen van gaan verzinnen De eend Iers maken ofzo,,,.zit net te zoeken naar een huisje te huur in Frankrijk.

Als je contact opneemt met citroen frankrijk en 140 euro dokt krijg je een “certificat de conformité” dat moet je absoluut hebben, anders kan je tot aan napoleon gaan procederen maar krijg je nooit een frans kenteken. Ik heb afgelopen jaar een xm ingevoerd in frankrijk. zelfde gezeik. Certificat de conformité aangevraagd voor 140 euro, binnen een week bij ons binnen en klaar.

Als je contact opneemt met de afdeling homologatie van Citroen Nederland en je probleem uitlegt krijg je van hun de contactgegevens van de betreffende afdeling van citroen in Parijs.

Als het goed is kan je ook naar een plaatstelijke dealer gaan. Die zouden dat ook moeten kunnen regelen.

Verder is het sinds 1 april 2010 - en dit is geen geintje - verplicht zo’n certificat de conformité te hebben bij elke auto met een voor Frankrijk buitenlands kenteken als je die wilt laten keuren in Frankrijk ten behoeve van je carte grise.
Dus je hebt dat certificat toch al nodig voor de controle technique. Want zonder geldige keuring ook geen carte grise.

Helaas, het is niet anders.