ieksEmmu schreef:

bij doorschieten, gaat de neus helemaal tegen de grond, dus je gaat met een vonkenregen met 100+ achter je aan over de snelweg? 

wie plaatst nog ff een foto van een doorgeschoten XM.?

Op de XM-Club staat wat:

http://www.xmclub.nl/forum/topic?f=9&t=364

Die foto’s, word ik toch een beetje bang van.

We zouden garantie kunnen bedingen .
Die Litouwers geven dacht ik ook 2 jaar .
Is een beetje kort misschien , jaartje of 5 wellicht?
Binnen die tijd stuk , gratis ruilschotel.Zoiets.

En eh.., Wimb, bedankt hè!

Ik heb in Frankrijk een xm 2.1 TD. Ik wilde daar ook die schotels eens van checken maar ga gewoon even 2 oude opsturen naar de rus voor “revisie”.  Ziet er goed uit. Voor dat geld ga ik niet lopen etteren over 2 of 5 jaar garantie, ik geloof het allemaal wel. Moet eind van de maand naar fr en dan zal ik effe 2 schotels van de sloop halen en opsturen.

Vind dit toch een beetje initiatief ontmoedigend berichtje Waterman.
Aan de andere kant kun je ze wel mooi uittesten voor ons.
Hoop voor je dat ze niet binnen de garantietermijn stuk gaan, want wat dan?
Denk dat je dan wel blij zal zijn als je binnen Nederland even ergens een ruilschotel kunt kopen, i.p.v. 3 weken te wachten en je geld kwijt te zijn.Toch?

Ik zie het probleem niet Dirk. Als ze binnen 2 jaar stuk gaan zet ik een andere kap op de xm en 2 andere poten en rijden we weer verder. Het product ziet er goed uit, kent een redelijke prijs en IK durf te gokken.

Een hele leuke discussie Ik vraag me steeds af…....

Xsara Coupe schreef:

Die poten zitten binnen het uur er onder… Ik vind het dan ook ECHT een verkeerde keuze als je dat niet wil vervangen, wetende dat ze slecht zijn.

Misschien heb ik er wel overheen gelezen, maar hoe weet je wanneer ze slecht zijn?

Er zijn een paar manieren om in te schatten wat de staat is:
- Loslatend rubber op de dome aan de bovenkant.
- Een groter wordend gat tussen de dome en het rubber daaronder.
- Stofhoezen aan de onderkant lostrekken en kijken hoe groot de scheuren in het rubber zijn.

Bedankt, ik zal binnenkort eens kijken hoe het bij die van mij staat.

Om die jongens om garantie te vragen is denk ik redelijk zinloos. Wat wil je als je die garantie wilt claimen, er naar toe gaan ?

Als je twijfelt kun je gewoon wachten op de ervaringen van een ander en wellicht toch een keer zo’n ding bestellen en gewoon doorzagen of onder de pers en kijken waar de grens ligt

Zo. Het onderstempel is gereed. De halve donut, zogezegd.

Nu het bovenstempel.

Nooit gedacht dat ik ooit nog vulcaniseerstempels zou maken. Wat zijn XM’s toch rare auto’s.

Ziet er mooi uit Jan.
Ga je vulcaniseren dan?

Laten vulcaniseren. Deze maat O-ring is niet leverbaar.

UK Citroen owners are confident in our services:

Sincerely,
Irmantas Galinis
More on: http://www.facebook.com/elastomer.eu

JanSr schreef:

Laten vulcaniseren. Deze maat O-ring is niet leverbaar.

Dus als ik het goed begrijp heb jij ook een vulcaniseerbedrijfje gevonden.
Kun jij eens vragen , als je toch gaat , wat zij van het opnieuw vulcaniseren in de originele vorm van
de schotel vinden? Uitvoerbaarheid e.d.?
Niet geschoten is altijd mis nietwaar?
Ik meen dat jij ook nog een oude schotel van Wimb hebt ter illustratie .
Groet,
Dirk