Hoeveel km doe je gemiddeld met XWX-en en Pirelli’s?

Overigens zijn deze niet veel duurder dan Pirelli’s. Alleen even ophalen..

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/169970633.htm?ca=7_s

Pirelli’s gaan vrij lang mee. Zeker 50.000 km op de vooras. Xwx’en zijn na 30.000 km gaar bij mij.

adiante schreef:

Hoeveel km doe je gemiddeld met XWX-en en Pirelli’s?

Overigens zijn deze niet veel duurder dan Pirelli’s. Alleen even ophalen..

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/169970633.htm?ca=7_s

Maar ja 14”...............

Inderdaad, helaas dus! Ik kom nu wel tot de conclusie dat de Pirelli’s wellicht het beste alternatief zijn voor orginele XWW-en.

Nou alleen nog een set vinden want Pirelli maakt ze niet meer…...

Ik heb er een paar maanden geleden nog een paar telefoontjes aan gewaagd, deze maat word momenteel niet veel meer geproduceerd, bij een aantal merken maken ze deze maten nog wel maar dan alleen op speciaal verzoek en soms om de paar jaar…

205 65 15 is een halve centimeter lager dan het origineel… en tot een 180 per uur prima qua wegligging..

Maar je hebt het origineel nog nooit mogen proberen

bogaard77 schreef:

205 65 15 is een halve centimeter lager dan het origineel… en tot een 180 per uur prima qua wegligging..

En dan rij je daar achter en denkt de eerste bestuurder dat hij zeer snel aan het rijden is ( 140 ) terwijl het maar goed 120 is

Als ik dan even op kop rij krijg ik dadelijk de opmerking dat ik als een gek rij :
140 in het echt ..... 

Walter

met jou sm rij je ook als een beest walter precies een 27-jarige…

bogaard77 schreef:

205 65 15 is een halve centimeter lager dan het origineel… en tot een 180 per uur prima qua wegligging..

OEPS..

20.5*70% = 14.35cm

20.5*65% = 13.32cm….

Dus ruim 2 cm lager..

Doorrekenend:
      XWX   Energy

doorsnee 66.8   64.75
omtrek Pi * d:  209,89cm   203.44cm

Om een uur lang 120 per uur te gaan moet de energy dus 120000/2.0344 rondjes maken.= 58985.45

Als je met een xwx zoveel rondjes maakt rijdt je 58985.45*2.0989=

123804,5 meter per uur….

124 km/u dus en geen 140.

20.5*70% = 14.35cm

20.5*65% = 13.32cm….

Dus ruim 2 cm lager

1 cm…

wbogaerts schreef:

Tijdelijk aanbod :

Michelin gaat weer een batch XWX bandjes draaien .

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/166072379.htm

Bij vooruit reservering en afhaling op de beurs in Reims is er een speciale prijs te bekomen indien we meerdere sets kopen , onderhandeld door een van de Belgische SM rijders met een Franse bandenboer .

Hoe meer er intekenen , hoe beter de prijs ( nog ) kan worden .

Startprijs voor de vier is 1228 Euro .

Uiteraard zonder transportkosten , ophaling in Reims en vervoer tot België neem ik al wel voor mijn rekening .

Einde van de week gaan we onze bestelling doorgeven .....

Momenteel zitten we al aan twee sets

Walter

Pff, belachelijk die prijs. Ik had 2 Michelins 205/70/15, welliswaar bedrijfsbanden, voor ongeveer 100 euro pp. Wel met korting van me werk dan. Denk dan aan 35%. Maar ze rijden prima en goed bij Nederlandse omstandigheden.

Bestelwagenbanden horen op een busje. Ze hebben de verkeerde loadindex, zijn veel te stug en wat nog veel erger is, ze hebben een veel te lage snelheidsindex. Op een SM hoort een V-band! Compleet ongeschikt voor een auto als een SM dus. Je moet daar echt mee oppassen. In NL zal ‘t allemaal wel meevallen, maar in’t buitenland kan je ontzettend de Sjaak zijn als je met de verkeerde banden onder je wagen bij een ongeluk betrokken raakt…

Ja inderdaad je hebt gelijk, maar in mijn geval kan die diesel toch niet harder dan 140 en zit hij altijd vol met troep. Maar 350 per band in de juiste maat ex montage vind ik belachelijk duur.