Vanmorgen startte ik m’n XM. Hij sloeg direct aan maar…......... na 2 seconde stationair te draaien plok uit en niet meer aan te krijgen. Iemand een idee???? please laat het niet de distributie zijn.
ps.
Het is een es9j4 dus de v6/24 klepper met orga nummer 7491.

Heb je voor de zekerheid de “botsknop” al gereset? Deze zit bij je rechterveerpoot en sluit de brandstoftoevoer af ingeval van een botsing. Soms activeert deze zich zonder dat dat nodig is….

Het is de rode knop links op dit plaatje bij de veerpoot/veerbol:

Thanx, had ik ff niet aan gedacht, maar helaas dit is het niet.
Groet.
Kees.

Jammer. Startmotor draait wel maar er gebeurt verder niets?
Heb je de beschikking over een Lexia om eventuele storingen uit te lezen en te resetten?

Zit de d-riem er aan te komen of had ie al gedaan moeten zijn dat je je daar zorgen over maakt?

Ja, de startmotor draait, ik heb helaas geen Lexia.
Het lijkt erop, dat de ontsteking het niet doet, ook met het afslaan vanmorgen, was het echt, in een keer uit, dus niet afsterven ofzo.

alle zekeringen en voetjes van de zekeringen al gecontroleerd? Ik heb wel een Lexia maar Haarlem is niet in de buurt helaas

Kan zoooooooooveel zijn: gooi om te beginnen de accupool er eens een kwartiertje eraf. geef startblokkering na code ingeven groen licht ?? komt er dan na het starten spanning op het startrelais van de startmotor ??? klikt hij/zij ??? zoniet dan wellicht iets met de startblokkering. staat er wel spanning op tijdens (het proberen te) starten ??? maar draaid deze niet rond dan klap op het startrelais: hoor je deze klikken tijdens poging tot starten ???? etc, etc…..

Start motor draait gewoon rond net zoals de motor,zie m’n eerdere antwoord aan furriegurrie, startcode geeft groen licht.

en alle zekeringen zijn goed? Ik weet zo niet welke voor de injectie zijn.
Ik kan wel kijken avond voor je als je wilt? Ik heb dezelfde motor en het originele boekje.
Orga nummers liggen ook niet heel ver uit elkaar (mijne is 7887)

Ik heb wel de zekeringen in de motorruimte gecontroleerd, die zijn goed. Maar nog niet die bij het stuur zitten.
Wat ik wel merk, is dat de brandstof pomp niet draait, als je het kontakt aanzet, maar ik weet niet zeker, of dat dit wel moet.

Normaal gesproken draaid deze wel een x aantal seconden om druk op te bouwen. Na “registratie” van de vonk blijft deze pomp draaien.

Ja, precies ik dacht ook, dat dit het geval was. Morgen maar eens meten of er spanning op komt te staan.

Ik geloof niet aan je D riem. Als die eraf was gelopen had je het wel geweten. Dan hoor je een flink gekletter. Iig enge geluiden.

Brandstof pomp zou idd kunnen. Als je het contact aanzet zou je die in de verte moeten horen zoemen.

Wat geeft je code paneel aan? groen of rood ?

Nee, D-riem is het niet, ik heb de bescherm kap van de riem even weg gehaald, draaid netjes mee. Code heb ik al antwoord op gegeven, is netjes groen na het ingeven van de code. Brandstofpomp hoor ik niet, ik hab de achterbank omhoog en het kunstof deksel weg, maar geen gezoem of zo.

mmmm, die zou je wel moeten horen volgens mij…

Dat ding is er redelijk eenvoudig uit te plukken en zou je even kunnen testen met een losse accu.

Wel graag UIT de auto halen en voorzichtig.

Kijk eerst even of `ie wel benzine krijgt .
Dus even slangetje er af in de motorkap en starten .
Kijk uit , in potje doen of lap er omheen , staat druk op ( als `t goed is . )