mistlampen waren voor zover ik weet optie, zelfs op prestige (heb 3 prestiges gehad (‘79 - ‘81 en nu een ‘88), allen zonder mistlichten voor)

succes!

Die van mij heeft ze ook niet. Maar eigenlijk zou ik wel verwachten dat ze voorbereid zouden zijn ... Toch niet zo’n heel ongebruikelijke optie, toch?

Zaten af fabriek alleen op de “sportieve” modellen (GTI en dergelijke).

Ik vind het (persoonlijk) ook wel erg mooi staan op een Prestige hoor! Lekker ‘rijk’ in de zin van veel opties

Dag Frank
Ik las in deze thread dat je een voorruit beschikbaar heb, ik zoek een nieuwwe voorruit voor mijn CX type 2, Zijn die hetzelfde als type 1? Dan ben ik wel geintereseerd.
groet Jacques Defize

break23m schreef:

Die van mij heeft ze ook niet. Maar eigenlijk zou ik wel verwachten dat ze voorbereid zouden zijn ... Toch niet zo’n heel ongebruikelijke optie, toch?

Zaten af fabriek alleen op de “sportieve” modellen (GTI en dergelijke).
Citroen!

Zijn bij een prestige van 1976 dus niet voorbereid,is pas vanaf
9/1977 zoals ik nu achter ben leverbaar.

Maar als ik deze optie er nu zelf bij maak,kan ik dan de schakelaars van een later type over zetten .
En moet ik de mist lampen voor ook via een relais schakelen?

En nu zit er bij mij prestige een losse spanningsregelaar ( dus orgineel niet op de dynamo )
Neem aan dat als ik een nieuwe dynamo koop er 1opzit.kan ik dan die andere draden door lussen ( die wie op de spanningregelaar zitten)
De buitenste twee draden heb ik het dan over.

Alvast bedankt.

Frank,

ik zou het lekker orgineel laten en er geen mistlampen opzetten en als je het toch doet zou ik het iig via een relais schakelen.

en waarom een nieuwe dynamo ?? ik heb die van mij laten reviseren en werkt perfect en ziet er uit als nieuw, dat met die externe spanningsregelaar zou ik ff in het schema moeten kijken hoe het zit, zelf heb ik de inhoud van de regelaar vv door iets moderns en de buitenkant orgineel gelaten waardoor het er nog orgineel uitziet.

Mark

Die van mij is al niet orgineel meer( met spannings regelaar) ik zal dus op zoek moeten naar een orginele dynamo zonder.
Of het binnen werk uit de spannings regelaar halen en daar door lussen.
En de mist lampen daar leg ik in iedergeval de bedrading voor aan.

Vriendelijke groet frank

Tja,

in dat geval zpu ik iid gewoon de bestaande dynamo gebruike, ik neem aan dat je dan wel de kabelboom orgineel wil hebben ? en dan ook een doosje van de spanningsregelaar ??

Mark

Kabelboom is straks weer orgineel,en spannings regelaar heb ik al,alleen de dynamo dus niet.
Kan hem natuurlijk ook bij de dynamo weghalen?

Bij de dynamo weghalen gaat niet lukken de spanninsregelaar zit in de houde van de koolborstels.

Mark

Oké

goede avond.

gisteren begonnen met het eerste stukje draad boom schoon te maken,kapotte draden vervangen.
nieuwe draad voor de mist lampen.andere draad gezocht voor groot licht zodat ik er op een nette manier een relais tussen kan zetten.
eerste stekkers schoon gemaakt enz enz.
wat ik me al wel heb bekeken is dat dit klusje wel enige tijd in beslag zal nemen.
Dit vooral omdat je meteen al moet bedenken waarvoor moet ik nieuwe of andere draden hebben waar ga ik mijn relais plaatsen en waar is daar ruimte voor.
En het tapen is eigenlijk nog best lastig om dit netjes te krijgen en de draden strak te houden.
Voor de “nieuwe"draden gebruik ik een andere kabelboom.
dit was het weer voor vandaag.
vanaf volgende week weer meer tijd.

https://picasaweb.google.com/104808338418977024156/20110809214715?authuser=0&feat=directlink

vriendelijke groet frank

en zeker mooi om te zien dat het toch best wel vlot vordert !

defize schreef:

Dag Frank
Ik las in deze thread dat je een voorruit beschikbaar heb, ik zoek een nieuwwe voorruit voor mijn CX type 2, Zijn die hetzelfde als type 1? Dan ben ik wel geintereseerd.
groet Jacques Defize

Is goed stuur me maar effe een PM

Vriendelijke groet frank