Helaas…

die spatie’s blijft lasting maar je moet ff de hele link knippen en plakken dus

link = deze “http://citroencx.eu/brochures/1976/1976 prestige.html” hopelijk werkt ie nu wel..

alleen ff het deel tussen de ” ” selecteren

Mark

Dit werkt in elk geval in mijn previewscherm, dus op hoop van zegen…

http://citroencx.eu/brochures/1976/1976 prestige.html

Derk

Mark Gielen schreef:

Frank,

de voorkant van deze folder laat het schild vrij duidelijk zien, lijken mij zilvere letters CX

folder

Mark

edit: hmm lekker het forum kan nog steeds niet omgaan met spatie’s in een link, moet dus deze zijn ff knippen/plakken

http://citroencx.eu/brochures/1976/1976 prestige.html

is een ander schildje.
bij mij staat onderaan CX is er in gestanst met daarachter een plaatje(zwart) met zilveren letters prestige.
het hele schiltje is gepolijst met daarin een gestreept vlak,dat wil zeggen geslepen in ! richting horizontaal welteverstaan.

vriendelijke groet frank

Moet wel zeggen blijft een mooie en overzichtelijk site.
Mark.

Zal morgen eens een foto plaatsen.

Vriendelijke groet frank.0

Goede avond.

Ben vandaag effe naar dibbert geweest,daar een nieuwe pomp gehaald en hij had nog een splinternieuwe asbak voor mij
Vijf euro voor de mooie chromen asbak.
Maar dan moet ik de volgende dingen aanpassen,( voor de waterpomp en airco) de spanrol voor de v snaren van de nokkenas en pomp.
Deze zat eerst op een stalen gietsel waar ook het nokkenas lager inzit en het geheel zit vast aan de bak.
Nu zit er bij mij op de nieuwe pomp ook een steun waar de spanrol aankan.
Maar dan kan het steuntje wie aan het takeloog zit er weer niet aan.
En hoe gaat dit dan met het nokkenaslager?
Maar wat is nu het makkelijkst,en vooral wijsheid ;pomp ruilen.( zonder steun voor de spanrol.of het geheel aanpassen.
En op deze pomp past ook de poelie weer niet voor de compressor.
En ik heb mijn radiateur maar eens voor de dag gehaald en deze ziet er na demontage van de fans en koeler voor de airco goed uit.
Maar na dat ik hem schoon had gemaakt,stond er op cx 2200 E
Is deze straks wel geschikt voor mijn 2400 motor?
Of zeg je vervangen of iets dergelijks?
En voor de airco ( hoe heet dat ding ,koeler?)  zijn daar goede vervangers voor?
En 1 fan mist twee vleugels.volgens mij was er 1 afgebroken en hebben ze om hem weer in balans te krijgen de tegenoverliggende er ook maar afgehaald,of is dit origineel?
Morgen maar weer eens terug naar de garage en kijken wat ze er daar van vinden.

Dit was het weer vriendelijke groet frank

F.SvM schreef:

En voor de airco ( hoe heet dat ding ,koeler?)  zijn daar goede vervangers voor?

Bedoel je de condensor?
Zuinig op zijn als hij nog heel is. Niet meer nieuw leverbaar, of althans niet zonder heel veel geluk of lang zoeken op eBay etc.

De vraag die je stelt over de aircopomp kan ik niet goed volgen helaas…  erg lastig als je dan zelf niet naast de auto staat om dingen te zien en aan te wijzen. Er waren n.l. verschillende methodes om de Sanden pomp te installeren, maar soms heb je dan ook een andere steun nodig en andere poulie (op de waterpomp) ofwel een silent-bloc + andere HD-pomp met vaste as, al naar gelang de constructie die men toepaste.

Kijk ook even in het topic van forumlid Jaap Comfort, die is met inbouw van een airco bezig.

V.w.b. de radiateur: je moet denk ik niet diegene hebben die op ‘pootjes’ staat want die heeft volgens mij een kleinere capaciteit. Dus volle mep lamellen van boven tot onder én een dubbele fan.

Léo

P.s. ik heb je foto’s niet bekeken, dat blijkt misschien uit mijn antwoord. Sorry!

Site van Jaap heb ik inderdaad bekeken,
Ziet er goed uit,en ben dus ook al wijzer.
De radiateur is indd de volle mep,en ik bedoel inderdaad de condensor.
Deze laat ik dus maar reviseren .
En originele steun sandenpomp heb ik al.
Bedankt voor de uitleg,en morgen meer.

Vriendelijke groet frank

Goede middag.

Vanmorgen maar weer effe wat dingen geruild.
Heb nu de juiste poelies en een ander nokkenas lager ( houder)
En een andere spanrol,maar die is volgens mij nog steed niet goed morgen maar weer effe ruilen dus.
Vanavond de radiateur en de condensor wegbrengen voor revisie.
En hoop dat eindelijk mijn versnellingsbak klaar is,kan die er ook weer aan.
Dit was het weer.

Vriendelijke groet frank.

F.SvM schreef:

Vanavond de radiateur en de condensor wegbrengen voor revisie.

Wat houdt dat in, in dit geval: “revisie” ?

Gewoon weer als nieuw maken.
Of kompleet nieuw laten maken op maat.

VgF

Kijk dat ziet er weer mooi uit goed bezig.

Mark

F.SvM schreef:

Gewoon weer als nieuw maken.

Ja, dat snap ik
Maar wát doen ze dan? Hele koelblok vervangen van de radiateur?

Condensor kun je volgens mij alleen solderen als de slechte plekken op bereikbare plaatsen zitten.

Dus ik ben nieuwsgierig, vandaar.