Inderdaad, helaas kwam men pas ná 1985 pas op het idee dat dat wel handig was. 

Wat ben ik toch ook weer verwent met mijn serie 2

Ik wist wel dat vroege modellen dit niet hadden, maar ik was even in de veronderstelling dat we het hier over een serie 2 hadden.

Hopelijk is het dan niet zo’n afsluitring!

En dat met 36 lentes

Volgende week gaat ze naar de stalling tot maart 2012.
Voorlopig komen er dus niet veel kilometers bij.

Gefeliciteerd!

Afgelopen vrijdag “La Grande Dame” weer van stal gehaald.
In 1 keer starten en alles werkt nog.

Vandaag heerlijk gezweefd:

Sinds een reparatie aan de luchthoorns draaien de Cooling Fans niet meer.
Fans draaien wel wanneer ik de Airco aanzet.
Als ik het contact vanaf de radiator doorverbindt hoor ik een Relais klikken. Weet aleen niet welke.
Ik gok op een los contact of draadbreuk. Iemand een idee?

Er zijn 3 relais ingeval van airco.

Als de airco aan staat schakeld het airco relais de fans in.

1 van de andere relais laat de fans draaien als het thermocontact aan gaat.
Het 3de relais laat de fans op volle snelheid draaien als het thermocontact naar zijn 2de stand gaat.

Het 3de relais zorgt er eigenlijk voor dat de fans parallel gaan draaien ipv serieel op halve snelheid.

Je zal even het elektrische schema erbij moet pakken om alle relais te vinden waar ze precies zitten, dan zou ik toch eerst even kijken of alle relais werken naar behoren.
Je airco relais werkt zo te horen in elk geval wel goed

Ik vraag me af of mijn CX ook een langzame stand heeft, omdat het thermocontact maar 2 stekkertjes heeft.
Er zitten 4 oranje relais naast elkaar.

Oh je heb een serie 1, ik ben het schema van een serie 2 gewent, dat werkt wel zoals ik omschreef, dan heb je op het thermocontact wel 3 stekkertjes

Misschien voor de zekerheid even het relais omwisselen met het airco relais, mits dit hetzelfde relais is natuurlijk.

Een serie 1 heeft 2 thermocontacten. 1 achter de radiateur voor de lage snelheid en 1 er in voor de hoge snelheid.

Allereerst dank voor je hulp.
Die 2e heb ik gevonden, waar zit de 1e precies?
Gr, Chris

In het midden voor de radiateur,dus tussen radiateur en motorblok.Je ziet hem zo zitten het is een klein knopje met twee draden eraan.Deze sensor zit dus in de luchtstroom en niet in het water gedeelte.

Ik heb gevonden waar het aan lag:

Het relais leek doorgebrand. Voorzichtig de stekker eraf gehaald en de geblakerde contacten schoongemaakt, Et Voilà, de fans draaien weer.

Overigens ontbreekt bij mij de zender voor 1e snelheid. Ik heb wel de draadjes ervoor gevonden maar als ik deze doorverbind gebeurt er niets  

daan schreef:

In het midden voor de radiateur,dus tussen radiateur en motorblok.Je ziet hem zo zitten het is een klein knopje met twee draden eraan.Deze sensor zit dus in de luchtstroom en niet in het water gedeelte.

Zit dat op alle typen?

Dus toch een relais

Mooi dat je het gevonden heb.