Dacht wel dat die opmerking zou komen.
Vind het zelf ook niet mooi, maar het is wel praktisch.

Ik vindt haar prachtig!! Heel veel plezier, en tot bij de voorjaarsmeeting?

Gewoon op zoek gaan naar een NL-trekhaak voor een serie 1 en een achterste kinnebak, want die zit er zo te zien ook niet meer op. Dat ziet er al heel wat beter uit dan die Franse balken…

Gefeliciteerd met je aanwinst en nu maar lekker zweven.

Mark

@Yke: Helaas werk ik dat weekend. 17 april ook.
Ik ga wel met haar naar Citromobile.

Mooie spiegels ook ! Goeie modificatie wat mij betreft naar elektrische RVS spiegels.

Alleen de linker spiegel is electrisch.
Weet eigenlijk nog niet hoe de rechter te stellen is.

Even een vraagje. Heb net in het donker gereden.
Is het normaal bij dit type dat de dashboardverlichting alleen aangaat wanneer het stadslicht brandt?

Proficiat Chrispy, met deze zo te zien mooie aankoop!!  Sjieke wagen hoor!
(wel effe wat anders dat een BX ) 

Nog even een paar tipjes m.b.t. onderdelenvoorziening: check even héél goed alle koelwaterslangen. Die zijn van die oude types CX vrijwel allemaal afwijkend van de latere types en dus erg lastig te vinden en als er dan een aantal al niet zo best meer uitzien, heb je nog tijd om ze op te sporen.
Als ze eenmaal stuk zijn, sta je voor het blok snap je?   

Dito voor de blowermotor: mocht je die ooit los tegenkomen, leg ‘m maar rustig op de plank want: nergens meer te vinden en slechts enkele jaren in de CX toegepast. 

P.S. Wat bedoel je met “pennenbak” ?? 

Edit:

Chrispy70 schreef:

Alleen de linker spiegel is electrisch.
Weet eigenlijk nog niet hoe de rechter te stellen is.

Rechter spiegel is ook elektrisch, maar je moet even zoeken naar ‘t bedieningpookje. Meestal in de middenconsole, in de buurt van de asbak, of tussen de voorstoelen of naast de stuurkolom.

Chrispy70 schreef:

Is het normaal bij dit type dat de dashboardverlichting alleen aangaat wanneer het stadslicht brandt?

Neen, de verlichting van de gele draaiklokken moet altijd branden en gaat bij stads- en dimlicht zelfs minder fel branden! De rest van de meters moet gaan branden als je dimlicht of stadslicht inschakelt.

Is mogelijk een slechte massa in de printplaat van je tellerblok.

Chrispy70 schreef:

Alleen de linker spiegel is electrisch.
Weet eigenlijk nog niet hoe de rechter te stellen is.

Even een vraagje. Heb net in het donker gereden.
Is het normaal bij dit type dat de dashboardverlichting alleen aangaat wanneer het stadslicht brandt?

orgineel zat er waarschijnlijk alleen een linker op en is de rechter erbij geplaats, moet ff denken over de verlichting maar volgens mij zijn de toerenteller en km altijd verlicht en gaat de rest zoals klok en bezine meter gelijk met het licht aan,maar waarschijnlijk zijn de lampjes allemaal overleden gewoon ff een doos van die dingen bij de Brezan halen en allemaal in 1 keer vv ben je er vanaf.

edit:la leo was me voor, maar bedenk me net dat op de rechtersatliet aan de onderkant ook een knop zit om de helderheod van de verlichting te regelen.

Mark

Erg mooie auto gefeliciteerd! Veel onbezorgde kilometers gewenst.

Zo’n pennebak (@Leontien, dat extra ding op het dashboard) is er ook in bruin. Ik heb er nog een liggen. Helaas was die er niet zo netjes opgezet. Ik vond het geen gezicht.

Groeten, Marcel

De laagdaks prestige had volgens mij geen elektrische linker speigel, maar zo’n blikken ding met lage dunne poot. Hebben we ooit ‘ns uitgezocht hier in een apart draadje. De recher spiegel is natuurlijk prima elektrisch te maken. De mooiste oplossing is wat mij betreft met de bediening in het bakje in de middenconsole. Volgens mij waren ze er ook met bediening op de rechter deur, net als op de linker. Dan heb je dus een passagier nodig voor de rijdende verstelling. Dat vind ik minder leuk. In mijn CX is het daarom met zo’n bakje gedaan.

Volgens mij hadden die juist wel een RVS linker spiegel die later ook op de Pallas zat, ik heb het ff nagekeken in de folder maar helaas is het in de 76’er folder niet te zien (staat gewoon een hele vreemde speigel) maar wel in de 77’er folder.

zie folder prestige 76

en prestige folder 1977

Bediening in het bakja gaat niet lukken omdat deze nog de oude middelconsole heeft met de ronde luchtroosters en op de plek van het nakje zit hier een asbak, geen idee waar de bediening af fabriek dan heeft gezeten als het al bestaan heeft ?

marcelka schreef:

Zo’n pennebak (@Leontien, dat extra ding op het dashboard) is er ook in bruin. Ik heb er nog een liggen. Helaas was die er niet zo netjes opgezet. Ik vond het geen gezicht.

Groeten, Marcel

O dát ding!! Bekeek de foto nog eens goed en toen zag ik wat jullie bedoelden.
Ik noem dat altijd een Dashboard Organizer, in keurig Frans! 

@Robin, alle prestiges hadden een RVS spiegel. In NL alleen aan de bestuurderskant en in FR sowieso aan beide kanten.

Maar Chrispy! WAUW! Mijn droomauto! Stervensjaloers zonder gekheid, wat een plaatje man, gefeliciteerd. Ik hoop dat ik eens een ritje met je mee mag rijden. Mijn bul is binnen een paar maanden ook binnen, dus hopelijk kan ik dan ook eens een keer wat verdienen zodat ik net zo’n gave Prestige kan rijden als jij. Chapeaux!

Mark Gielen schreef:

Volgens mij hadden die juist wel een RVS linker spiegel die later ook op de Pallas zat, ik heb het ff nagekeken in de folder maar helaas is het in de 76’er folder niet te zien (staat gewoon een hele vreemde speigel) maar wel in de 77’er folder.

zie folder prestige 76

en prestige folder 1977

Bediening in het bakja gaat niet lukken omdat deze nog de oude middelconsole heeft met de ronde luchtroosters en op de plek van het nakje zit hier een asbak, geen idee waar de bediening af fabriek dan heeft gezeten als het al bestaan heeft ?

Mark

Linkjes werken niet. Zeg je wat inderdaad over de spiegels, een verschil tussen de Pallas en de Prestige. Ik denk dat het van die handbediende zijn, als er al een spiegel op zat. Inderdaad, middenconsoleprobleem. Ik zag laatst bij D’Oro net zo’n CX. En die was omgebouwd. Die bak bovenop, die zou ik eraf laten halen en er gelijk een ander dashboard op laten zetten om de gaten weg te werken. Hele klus. Wel veel mooier.