bogaard77 schreef:

Nu dus spanning meten op de achterkant van de dynamo. Motor uit. Als je daar spanning hebt is het de dynamo en/of de regelaar.

Waar precies aan de achterkant?
Alvast bedankt voor je hulp

De dikke plus op je dynamo. Staat D+ bij waarschijnlijk.

Gistermiddag nog eens alle zekeringen en Relais nagelopen. Alles er even uit gehaald en weer teruggestopt.
En jawel, de Dynamo laadde weer bij. Daarom snel een proefritje gemaakt om de accu weer op peil te brengen. Na 5 minuten kapte de dynamo er weer mee.
Zelfde trucje nog eens uitgehaald maar mocht niet baten.
Morgen heb ik weer tijd en dan zal ik ook Boogaards tip uitvoeren.

Ik denk toch ergens een slechte stekkerverbinding of iets in die richting. Alles wijst erop:

- Je werkt aan de stekkers/relais/draden omdat je fans niet goed werken.
- Daarna laadt de dynamo ineens niet meer bij.
- Opnieuw prutsen aan relais/stekkers etc.
- Dynamo laadt weer bij.
- Je gaat rijden (auto trilt en beweegt) en dynamo houdt er opnieuw mee op.

Probleem kan in dit geval ook bij de spanningsregelaar zitten natuurlijk!

Maar inderdaad het beste eerst even op de dynamo meten, zoals Boog al zei. Dan weet je in elk geval of de dynamo zelf laadt.

Ik zag tijdens de technische meeting van de CX club een Prestige type 1 met een splinternieuwe Relaisbox.
Waar koop je zoiets?

Bij onze Oosterburen natuurlijk:
http://cx-basis.de/eshop/product_info.php?cPath=26416&products_id=5180

Die wat ik zag was doorzichtig. Heel mooi

Van een Ford Granada misschien? Of een Mercedes of BMW, of een ander merk dat wél nadacht hoe je relais veilig en droog kon weghangen?

Serieus: heb nog nooit een doorzichtige kap gezien, op geen enkele CX.

Gisteren eindelijk weer even tijd voor de prestige.
Omdat de accu nodig aan vervanging toe was, en ook bijna leeg, deze vervangen door een nieuw exemplaar.
Alle stekkertjes nog een keer nagelopen en schoongemaakt.
Toen ik de auto startte voor een test laadde de dynamo weer bij. Gaat goed dacht ik nog.
Bij een 2e keer starten laadde ze helaas niet meer bij.

Mijn Citroen garage hier in Haarlem heeft voorlopig geen tijd en verder dan haarlem kom ik denk ik niet met een niet werkende dynamo.  Ik ga eerst de spanningsregelaar maar eens vervangen, als dat niet helpt laat ik de dynamo vervangen.

Wel raar dat de dynamo soms wel, soms niet werkt.

Haalje dynamo er even onderuit en laat deze even doormeten door een revisiebedrijf dan weet je alles.

Met een vol opgeladen accu kom je overdag als het droog is makkelijk tot in groningen!!

Niet als de fans aanslaan en de auto een injectiemotor heeft…

daan schreef:

Haalje dynamo er even onderuit en laat deze even doormeten door een revisiebedrijf dan weet je alles.

Beetje veel werk bij deze CX. Ik probeer het eerst met een andere spanningsregelaar.

waterman schreef:

Niet als de fans aanslaan en de auto een injectiemotor heeft…

Geen injectie, wel 2 stroomvretende fans en 15 minuten lang stoplichten voordat ik op de snelweg zit.
Misschien haal ik Abbenes wel