Inderdaad. Met een beetje handigheid los je dat in een uurtje of 5 op.

5 uur!?!? Wat moet er allemaal gebeuren dan?

pUch

De kop er af en er op, pasvlakken schoonmaken, distributieriem vervangen. Je bent gewoon dik een half dagje bezig. Uitlaat bouten breken vaak af enz enz.

Het schoonmaken van alles, daar gaat de meeste tijd in zitten.
Als een blok erg vuil is, dan spuit ik het eerst schoon in een wasbox, heb een hekel aan vieze handen

Vandaag dacht ik de stuurbekrachtigingsvloeistof te vernieuwen en de versnellingsbak olie.
De een zegt dat moet de ander zegt dat hoeft nooit.
Graag wil ik het wel doen maar is het Hynes manual word ik niet wijs hoe dat moet.
Ik denk de 2 pluggen gevonden te hebben voor de versnellingsbak.
De vulplug zit aan het uiteinde van de versnellingsbak net achter de linker wielkas voor en is een grote ronde plug met een vierkante binnenkant(waarom!) en ik moest 2 plastic plugjes verwijderen die nu ook stuk zijn om het schermpje wat er voor zat los te halen.
klopt het dat dit de vulplug is?
En de leegloopplug zit 20 cm naar achteren en wat lager en ik ook zo een gekke ronde moer met 4kant inbus?
Als ik die losdraai hoeveel komt er dan uit en hoeveel moet er weer in.
Waar kan ik van die plastic pluggen halen want er mist er ook een(die is iets anders) aan de rechter wielkas.
En dan stuurvloeistof, ik denk de leegloopplug gevonden te hebben die zit ver onder de auto net naast waar de 2 metalen buizen van de stuurbekrachtiging de stuurstang? inlopen.
Kan ik die losdraaien en er weer 2 liter bijgooien of is het handiger er zoveel mogelijk uit te pompen met mijn rem vacuum pompje.

Benzine filter ben ik nog niet uit wat ik moet doen. De clipjes waar de huidige mee vast zitten zijn van plastic en zien er niet zo goed uit. Kan ik die eraf knippen en gewone slangklemmen om de slangen plaatsen, er lijkt voldoende ruimte voor te zijn.

Dat was het weer voor vandaag

bvd voor de reacties

pUch