Zo, dat was Citromobile 2011 weer.
Naar mijn idee een geslaagde dag op een mooie nieuwe locatie!
De hal zelf zag er een stuk beter en moderner uit dan de Veemarkthallen en ook met de catering en toiletten was het beter voor elkaar dan in Utrecht.
Erg mooi dat de Citroëns en niet-Citroëns deze keer goed gescheiden waren! Naar mijn idee was de parkeerplaats verder prima! Alleen met deze hitte mis je de bomen die de parkeerplaats van de Veemarkthallen wel hadden wel een beetje. Maarja, dit was natuurlijk wel veel beter dan dat we in de stromende regen hadden gestaan.

Hier mijn foto’s van de Bleu Olympe fotoshoot

En hier de rest van de Citromobile foto’s

leuke foto’s man! vooral die in de categorie “lang geleden “

Zo, mijn foto’s staan ook online. Allemaal zaterdag gemaakt!

Je kan ze vinden op mijn website:

http://www.jbossinkfotografie.tk

Dan ga je naar Fotoalbum, en dan ‘Citromobile 2011’. En daar staan ze!

Even snel de foto’s tot nu toe doorgescrold, de vert jade Acadiane waar ik beide dagen mee was (BF-45-TB) toch nog twee keer langs zien komen.

Erg leuke foto’s allemaal, vooral die Bleu Olympe fotoshoot! Best wel uniek, 3 verschillende Citroëns in diezelfde kleur bij elkaar

Leuke fotoshoot die Bleu Olympe fotoshoot!  Is sowieso al een aparte kleur en 3 verschillende auto’s bij elkaar in diezelfde kleur kan je idd leuke dingen mee doen!

MWH.C schreef:

Even snel de foto’s tot nu toe doorgescrold, de vert jade Acadiane waar ik beide dagen mee was (BF-45-TB) toch nog twee keer langs zien komen.

Ik ben mezelf tot nu toe 2x tegen gekomen, maar was er dan ook alleen op zondag.
CVosje1994 was er vlug bij met spotten. Direct toen ik aan kwam rijden stond ik er al mooi op!

Sjon1991 vond blijkbaar alleen mn linkerkoplamp mooi genoeg voor de foto.

‘t Was wat. Ik was redelijk slecht voorbereid; moest zaterdagochtend adres nog opzoeken (wist dat het in de buurt van A’dam was). Daarom was het een behoorlijke verrassing om opeens Optron tegen het lijf te lopen! Die 4-deurs cabrio DS was dan weer wat minder om te zien.

Mooie hal, jammer dat parkeerplaats en hal niet wat meer één geheel is zoals in Utrecht. Dat maakte het daar in Utrecht een stuk sfeervoller. Begin jaren dat ik naar Citromobile ging stond ik op de snelweg al in een Citroen file. Dat was erg sfeervol maar nu was het wel net zo gemakkelijk om niet in de rij te hoeven staan maar gelijk te kunnen parkeren. Had wel de indruk dat er een stuk minder auto’s waren. Ben daarom wel benieuwd naar de bezoekersaantallen.

Wát een azijnpissers tussen de reacties! En dan klagen over zaken die niet te veranderen zijn zoals het (prachtige) weer met aanverwante bijkomstigheden. En dan een hele busbaan die je moet oversteken, nou nou, toet toet, je zal eens je nek moeten draaien of er iets aan komt.
Ik mis nog de kritiek dat er in Utrecht ongetwijfeld meer vrouwelijk schoon rondliep en dat de brandblussers recentelijker waren bijgevuld.
Ik vind het een prachtige locatie en heb mijn ogen uitgekeken naar al dat fraais, inclusief de vader van oa de SM en CX. Geweldig leuke actie! Hulde aan de organisatie!

takkie swee schreef:

En dan een hele busbaan die je moet oversteken

Hoho, er waren verkeerslichten.

Niks nek omdraaien

Meer mooie vrouwen in Utrecht, even denken hoor…

Nee, er waren duidelijk meer mooie vrouwen in Vijfhuizen. Toplocatie dus! Misschien kan de organisatie dat volgend jaar nog verder verbeteren?

Bij Citroën Nederland liep er wel een. En op het gegeven moment liepen er in de hal ook 2 mooie meisjes…

Vergeef het meesterstuk de GS niet van Opron, een van de weinige Citroen waar in het totale ontwerp geen concessies zijn gemaakt door de techniek van een ander model in te lepelen. Het is tevens de best verkochte citroen geweest die Dhr Opron voor Citroen heeft ontworpen! Niet dat ik onder categorie azijnzeikers val maar de GS/A wordt onder-gewaardeerd door de meeste citrofielen en dat is zonde!
De zwart wit foto boven Opron en Robin is…........ een GS

De GS komt denk ik ook het dichtst bij de filosofie van Opron, een goed ontwerp, dat bereikbaar was voor de massa, economisch te produceren voor de fabrikant en ook economisch te berijden. Zijn favoriet daarom: de .... Shit, ik zou Andrew niet voor de voeten lopen.

Bart1989 schreef:

Bij Citroën Nederland liep er wel een.

Afblijven, die is van mij.