Misschien wel Frank. Heb daar geen werk ervaring mee maar ik zat in een redelijk strak schema en kon geen vlugge oplossing bedenken. Hij klikt nog wel goed dus ik laat het maar even zo. En ja Wes, binnenzijde motorkap moet ook nog eens. Wat dat betreft is “Noir Verni” wel gemakkelijker! 

Lekker bezig geweest weer

Die bumper eraf halen valt best mee toch?

DSuper1970 schreef:

Misschien wel Frank. Heb daar geen werk ervaring mee maar ik zat in een redelijk strak schema en kon geen vlugge oplossing bedenken. Hij klikt nog wel goed dus ik laat het maar even zo. En ja Wes, binnenzijde motorkap moet ook nog eens. Wat dat betreft is “Noir Verni” wel gemakkelijker! 

En voor de snelle doe hetzelver een stipje met een paar popnagels

voor de rest ziet ze er weer zeer fraai uit.
en als ze de klep dicht heeft ziet niemand wat

vriendelijke groet frank

Waar Frank, heel waar   Arjan, het er afhalen is idd niet moeilijk, 6 schroefjes maar. Alleen het terugzetten van de hoeken is wat lastig. Ik had eerst de blokjes die in het spatboard geschoven moesten worden OP de bumper gezet en zo de bumper hoeken er in proberen te schuiven maar dat lukte niet. Daarna de blokjes alvast op het spatboard gezet en voorzichtig de hoeken aangedrukt tot ze klikten.
Dat lukte wel alleen in de tussentijd viel de bumper er een keer af…met de voorkant op de keien.  Moet dus nog wat klein spuitwerk vernieuwen…

Oh ja, vanmiddag nog even bij Hydraulique geweest omdat ik er toch in de buurt moest zijn. Helaas geen witte Serie 2 grilletjes meer. Ook van Gompel heeft ze niet op kleur en ik wil toch echt een originele witte.
Schijnen dus wel zeldzaam te worden. Ik zal ook nog eens bij de club informeren.

Ja helaas Mike…
Maar waarom spuit je geen mooie originele wit? Dat ziet toch geen hond, dat het dan niet origineel wit is? In de fabriek werden ze ook gewoon gespoten hoor.

Lijkt mij ook. Die van mij heeft langzamerhand een heel andere tint gekregen dan de (deels overgespoten) rest van de auto. Met wit is dat risico wellicht iets kleiner, maar als je zelf spuit is het weer helemaal fris.

Ik ben bang dat me dat niet goed lukt, alleen met druipers en sinasappelhuid   Bovendien vangt zo’n grill een hoop insecten en steenslag en bladdert het er, ondanks gebruik van kustofprimer weer af. Maar als de zoektocht niet lukt moet het idd maar zo.

Is wel lastig schuren zo’n grille

Ding in de wax zetten is namelijk al lastig

Gedwongen door 2 dagen van enorme regenval vandaag pas de puntjes op de I kunnen zetten. De velgen moesten nog licht gepolijst worden en daarna in de Hardwax gezet worden. Ik spuit er dus géén blanke lak over. In het begin is dat wel fraai maar na verloop van tijd komt er bij beschadingen weer vocht tussen en heb je weer bloemkolen op je allu. Nu hoef ik om de zoveel weken alleen maar even schoon te spoelen en weer even Hardwax te sprayen.
Ook de banden mooi zwart gemaakt, alsmede de kunstof dorpels. Ik ben toch wel tevreden over het velgen resultaat mede vanwege de lage kosten. En hobby uren tellen niet

Eind volgende week ga ik met mijn dochter naar Berchtesgaden, Zuid Duitsland, gevolgd door een toerrit door noord Tirol. We gaan slechts 4 dagen maar ik heb er enorm veel zin om dit met de CX te doen. Nu alleen nog een mooie plek voor de Tom Tom bedenken (Wil ik niet op de voorruit) en het interieur nog eens goed reinigen. Vanavond nog een mooi rit gemaakt en uiteraard foto’s met de “vernieuwde” velgen en banden gemaakt:

BlingBling! 

wat ziet die auto er geweldig uit man!

  ach, ze is écht niet perfect, maar inmiddels wel een mooie verschijning geworden. Dank voor de complimenten!

Heimwee…

Ik zag een keer een tomtom op de ‘stofzuigerslang’ van de leeslamp die in sommige CX-en (in elk geval de mijne) zitten. Zit al stroom op, is dus ook reuze origineel. Is vast aan te komen. Van buiten ziet ‘t er prachtig uit. Je brengt me aan het twijfelen over mijn velgen. Daar zit intussen drie kleuren grijs op inclusief bloemkooltjes.

Tjonge mooie CX!

Een aardige concurentie van de medeforummer Ronk en z’n CX!