Goed werk! En vanaf nu het onderhoud aan de vering bijhouden? Elke twee jaar of 60.000 km nieuwe LHM en na een jaar of vier ook weer de druk van de bollen testen.

Patrick

Is wel de bedoeling. LHM is trouwens wel aan verversing nodig…

Bossinkje schreef:

Die PVC-kunstofcoating kost volgens mij 15 euro, moet je even vragen aan Coen. Is volgens mij best duurzaam, maar ik heb het gevoel dat ik er nog veel meer uit kan halen. Kwestie van de bumpers eerst echt goed schoonmaken, evt. met wasbenzine, en daarna dit spul. Wink Maar daar nog niet echt tijd voor gehad.

Ehm… Ik ken een x aantal Coenen en Koenen, maar weet zo ff niet de link te leggen naar iemand hier op het forum.. Mijn handicap, kunnen jij en Coen ook niets aan doen.

Van welke fabrikant/merk komt dat spul?

En als ik er achter kom wie Coen is, ga ik hem zeker de vraag stellen! Op mijn nieuwe (naja nieuw.. Hij voelt nieuw omdat ik er nog nooit meer gereden heb) TRD zitten vrijwel intacte, maar behoorlijk uitgebleekte bumpers… Vergeleken bij het volledig uit de hand gelopen opknap budget is 15 euro natuurlijk peanuts. Bij de huidige budget overschrijding kan het makkelijk bij zonder op te vallen…

Coen = BasisBIX

Die ja. Is van Riwax.

Mooi, ik zal eens vragen of er nog aan te komen is.

Meer mensen die een bus van dat spul willen hebben?

Bossinkje ik heb even een vraag. Kan je in Nederland al je rijbewijs halen voor je 18 of ben je inmiddels al 18?

Je kan al eerder je rijbewijs halen tegenwoordig, alleen krijg je onder de 18 een beperking dat je iemand naast je moet hebben die geen beginnend bestuurder is.

Is een nieuw experiment. Je mag nu met 16,5 beginnen met lessen. Op je 17e mag je op voor je rijexamen, als je die heb gehaald moet je onder begeleiding rijden. Je mag hiervoor maximaal 5 begeleiders opgeven (minimaal 1). Daarvoor moet je een pasje aanvragen, en die moet IK altijd bij mij hebben. De begeleiders moeten zich kunnen legitimeren. Die begeleiders moeten ook aan een aantal voorwaarden voldoen. Minimaal 5 jaar in het bezit van een B-rijbewijs, geen zware overtredingen op zijn/haar naam hebben, en mag tijdens het begeleiden niet onder invloed zijn van alcohol of drugs.

(foto is van internet)

Op mijn achttiende mag ik dus meteen alleen rijden. Ze willen kijken of er zo minder verkeersongevallen onder jongeren voor komen.

Enige wat ik mij afvraag of het echt op zou vallen dat ik die pas nodig heb. Ik heb een normaal rijbewijs, hetzelfde als de rest in Nederland. Het enige waar ze het aan zouden kunnen zien is aan mijn geboortedatum, al vraag ik me af of oom agent daar nou echt op let. Ik ben in ieder geval wel benieuwd, dus als ik binnenkort aangehouden wordt, laat ik in eerst instantie alleen mijn rijbewijs zien. Mochten ze vragen naar mijn begeleiderspas, laat ik die natuurlijk ook zien, maar ik denk dat ze daar niet eens naar vragen..

Ah oke,
dan is het toch gelijkaardig als in België. Al is je voorlopig rijbewijs ( met begeleider) wel totaal anders dan je echt rijbewijs dus kan je niet zo maar even alleen rijden. Ik moet nog tot in oktober wachten en dan kan ik met een begeleider rijden. Al denk ik dat het wel wat vroeger kan, maar de wet is hier niet echt duidelijk in. Op de ene plaatst zeggen ze van 16 jaar en 9 maanden en de andere zeggen ze vanaf 17 jaar.

Dus jullie rijbewijs met begeleider is anders? Dus dat betekent dat je op je 18e weer een ander rijbewijs aan moet vragen?

Fijn dat ‘Saharazand’..

Maar goed. Gisteren weer bezig geweest met de auto. Vorig jaar heb ik een rijvaardigheidstraning gewonnen, en die doe je met je eigen auto. Zaterdag ga ik richting Zandvoort om die cursus te doen. Daarom wou ik wel dat de auto gewoon goed rijd, want hij houdt vaak even in als je gasgeeft.

Als eerste de verdelerkap losgehaald. Toen bleek dat de contactpunten slecht waren, en de rotor was al eens over straat gehaald. Ik ben meteen naar de automaterialenzaak gefietst, en het een en ander aan onderdelen gehaald. Helaas moesten ze de verdelerkap bestellen, dus die is er maandag.

Daarna het benzinefilter vervangen

En ik heb er een AX luchtfilter opgezet. Zo krijg je een openluchtfilter effect, maar dan een stuk goedkoper. Je kon meteen merken dat de auto er een stuk beter door loopt. En je hoort het ook nog best, geweldig!

[

En als laatste de bougies vervangen. Er zitten nu V-line bougies in. Oude bougies waren behoorlijk zwart!

Als ik maandagmiddag de verdelerkap heb opgehaald, ga ik die vervangen, samen met de rotor en de bougiekabels!

Bossinkje schreef:

Dus jullie rijbewijs met begeleider is anders? Dus dat betekent dat je op je 18e weer een ander rijbewijs aan moet vragen?

Ja, dat is weeral typisch België. Hoe meer papieren hoe beter
Moet je op je 18e dan geen rijexamen ofz meer doen? Bij ons moet je dan nog een praktisch rijexamen doen.

Ook terug heel wat onderhoud, ik ben ook volop bezig.

Nee, ik ben nu klaar met alle examens. Ik heb gewoon hetzelfde examen gehad als de rest hier in Nederland. Ik kan dus op mijn achttiende dus meteen zorgeloos alleen rijden.

Dat is dan wel een stuk makkelijker dan bij ons. Wij moeten eerst een theoretisch rijexamen doen op je 17e. Als je hiervoor 41/50 hebt kan je je voorlopig rijbewijs aanvragen en met een begeleider rijden. Als je 18 jaar bent kan je dan je praktisch rijexamen doen en als je hiervoor geslaagd bent kan je een echt rijbewijs aanvragen en eens je die hebt kan je pas alleen rijden.