De derde hydropneumatisch geveerde dame staat voor de deur. Eindelijk heb ik het licht gezien. Het kwartje is gevallen. Nu kan ik pas ECHT leven…....

Ik heb een XM!!!

De Xantia ging kapot, en de BX was me “te weinig” auto. (Mijn excuses als ik iemand ermee voor het hoofd stoot.) Nu dus een XM. Een heerlijk soepel 2 liter blokje en goed werkende (en heerlijk zwevende) hydractief. Ook nog een zeer strakke body. Het interieur is redelijk te noemen. Ik kan me hier nog wel een beetje in uitleven. Het belangrijkste is dat ze technisch perfect is. De nieuwe APK die er over een aantal dagen op moet is dan ook geen probleem. (En word nog geregeld door de verkopende partij..) Dit is weer zo’n voiture die langer bij mij voor het huis mag staan.

Foto’s:

ops: Er is nog geen poetslap overheen geweest en de de kentekenplaat is nog wat zielig. Maar iedereen is altijd fotog**l hier….

Gefeliciteerd en veel rijplezier gewenst. Ik vind het prima foto’s, 1 x regen en dag plezier van je gepoets (vandaar dat ik dat ook zelden doe) en die kentekenplaat, prima toch?
Domme vraag maar die wielen zijn dat wieldoppen of is dat lichtmetaal? Ik vind ze erg mooi, zou ze ook willen hebben.

Dat zijn wieldoppen Prachtige XM, veel plezier ermee!

Wat Tjerk zegt. Die wieldoppen gaan er NIET af. Ik vind ze nog mooier dan wat voor lichtmetaal dan ook.

Moet je ze wel erg goed vast zetten. Onze XM was in een paar maanden 3 stuks kwijt…

Mooie XM! En een leuke kleur die je niet heel vaak op een XM ziet
Veel plezier ermee!

Wauw, heel erg mooi!
Ik kijk dagelijks naar XM’s op Marktplaats etc, maar deze denk ik even gemist.

Haha. Ze heeft niet op marktplaats gestaan! Ik heb zo m’n connecties. Vandaag is op miraculeuze wijze de centrale vergrendeling weer gaan werken. Ook de afstandbediening werkt weer. Uhhh….?!?!?! Radio ingebouwd. Het geluid is vele malen beter dan de BX maar kan nog niet tippen aan dat van de Xantia. Alle zes speakers werken nog goed.

Nou nog een eenspaaks stuur

En een leren interieur 

Ja, ja… Nynke is het nog steeds niet eens met een ander interieur. Afgelopen week al 250 km gereden met de xm. Ze rijd heerlijk. 1 liter lhm bijgevuld ivm een zwetende leiding. De cv weet nog niet wat ie wil. Heeft weer drie dagen dienst geweigerd. Vannacht de dame bij mijn werk geparkeerd en ze gaat weer op slot met de afstandbediening. De momenten dat het niet werkt kan ik met de sleutel alleen de bestuurdersdeur (met veel moeite) open krijgen. De rest moet van binnenuit. Ook de tankklep…

Is er misschien nog iemand die weet waar ik het cv probleem kan zoeken?

Onder je handschoenenvakje zit een kastje dat de boel regelt.

Dus als je de CV kan bedienen met de afstandsbediening, gaan wel gewoon alle deuren open of dicht, maar als je alleen de bestuurdersdeur met de sleutel opent, gaat alleen die deur open en de rest niet? Sowieso wat Brian zegt misschien de kiekert eens omwisselen voor een andere van de sloop. Xantia type 1 en BX hebben dezelfde, misschien makkelijker te vinden. Maar als je de bestuurdersdeur met de sleutel opent hoort de bestuurdersdeur het signaal door te geven dat de andere deuren ook open moeten gaan?!

Maar als je de bestuurdersdeur met de sleutel opent hoort de bestuurdersdeur het signaal door te geven dat de andere deuren ook open moeten gaan?!

Dat klopt. Maar als er dus ergens geen signaal meer is gebeurt er met het seintje van het portierslot ook niets.
Mijn ervaring is dat er ergens een connector niet meer lekker contact maakt. Maar welke?

ik zou eens beginnen met een nieuw batterijtje in de ab te stoppen. Dat rode lampje brandde vaker niet als wel… Of, het knopje eens schoonmaken (dat grijze knopje wordt wat zompig na verloop van tijd, waardoor het schakelaartje er onder niet helemaal lekker funcioneert. (ik heb de zelfde ab in de cx, bx en xm)

En anders een origineel xm cv regelkastje onder je dashboardvakje installeren, samen met nieuwe deursloten zodat de boel weer met de sleutel werkt. Volgens mij is jouw xm niet voorbereid op een IR ab..

De ab is al aangepakt. Het lampje werkt nu altijd.

Als de auto het signaal van de ab oppikt is er niks aan de hand. Alle 5 de deuren plus tankklep gaan van het slot. Op de momenten dat mevrouw dwars is en niet op de ab reageert, dan werkt ook de cv niet meer. Dan moet ik de auto VIA het enige werkende slot openen. De rest van de deuren open ik van binnenuit. 

Voor de duidelijkheid: als de ab werkt, werkt de cv ook via de sleutel. Werkt de ab niet, dan doet de cv het ook niet. Hier zit dus een verband tussen. Ik zal eens op zoek naar een kiekert. Waar moet ik eventuele brakke connectoren zoeken?