heel leuk dat je een type 1 hebt! jammer dat je dauville haar laatste uuren maakt. hou je nog een aandenken aan haar?

Nee helaas morgen nog niet met de bx club weg. Ik ben nog geen lid van de club, dat gaat wel snel komen!

Gefeliciteerd! Type 1 zijn de enige echte BXen

Super! Gefeliciteerd met je nieuwe BX!
Hopelijk doet ze je het ongeval met de Deauville snel vergeten.

Gaaf hoor dat dash. Ruilen?

Vandaag de autopapieren naar de RDW gestuurd, zodat de auto thuis kan blijven zonder dat ik de belastingdienst en de verzekering aan het spekken ben.

Als je onderdelen van de Deauville wilt, moet je maar een PB sturen.

De Deauville staat niet meer in de kenteken registratie. Dus binnenkort zal ze opgehaald worden.

wat doe je met de rest van de onderdelen? zou zonde zijn het weg te gooien vooral dingen zoals een in tacte hoedenplank. en werkende moter

Ja al die kleine dingen die ga ik er wel afhalen, als er iemand is die een motor wil hebben mag die de auto van mij meenemen. Ik denk dat dat wat makkelijker is dan eerst de motor eruit lepelen. Daar heb ik overigens ook niet het materiaal voor.

Dus mochten er nog gegadigden zijn voor wat onderdelen, laat maar horen.
Een klein lijstje met wat er nog op zit:

-Goed werkende 14 motor met 268.000 km op de teller.
-Trekhaak
-Hoedenplank
-Kofferdeksel
-Vier paar deuren in de kleur Gris silex

Eventueel voor andere onderdelen even een PB en dan kan ik je zeggen of ik het voor je heb.

je interieur leeft in ieder geval voort aleen nog het laatste deur paneel vast zetten

Als er in je bx nog een goede kachelkraan zit zou ik die er zeker uithalen en bewaren. Die zijn namelijk schaars aan het worden en niet meer nieuw te koop. Miss. zijn er nog wel meer van dat soort onderdeeltjes dat iemand weet waarvan het zonde is als je ze met de bx en al door de sloop laat ophalen.

Open deur misschien…...maar zoveel mogelijk bewaren!!!

Het is o zo fijn als je een onderdeel “zo van de plank” kan pakken.

Heb deze ervaring regelmatig voor mijn GSA, BX en 3 AXen.

En dat is gniffelen, de klus is geklaard en heeft weer niets gekost.

Zo veel mogelijk ga ik ook zeker bewaren, zonde als dat spul op de sloop te recht zou komen. Maar als ik hier een ander er mee kan helpen vind ik het ook goed.

Een vraag, de plaat boven het achterwiel, waar aan de bijrijderskant de tankdop zit maar dan de andere kant, (snappen we het nog) is die plaat te demonteren?

volgens mij alleen door de puntlassen eruit te boren

Ben je trouwens voornemens om je veerbollen te houden? *interesse heeft*