In het verre verleden een achterveercilinder van een GS gehad, die in de hoogste stand zoveel lekkage tussen cilinder en zuiger had, dat de retourleiding uit het rubber werd gedrukt.

@René: Als ik het goed begrijp, zou de lekkage tussen cilinder en zuiger door de retourleiding afgevoerd moeten worden?
Dan denk ik inderdaad dat dat het probleem is.

Dat klopt. Maar als er te veel lekkage is, kan die retour dat niet verwerken en gaat het lekken als een gek.

Ronald, ik heb je een bericht gestuurd.

@Wim, heb het gezien! Komt goed!

UPdate: Heb net de auto even omhoog gezet en geprobeerd foto’s te maken.
Bij deze.

Volgens mij is de veercilinder wel echt stuk…
Wat denken jullie als je dit ziet?

Ben geen XM-kenner, maar het lijkt alsof de onderste bevestiging van de veercilinder in de draagarm er is uitgebroken?
Dan kan de veerzuiger ook veel te ver naar buiten en gaat de cilinder lekken.

Even wachten op de reacties van XM-experts zou ik zeggen.

JOH! de hele veerkogelhouder is afgebroken! Er mist een heel stuk van de stang!

Dat zeg ik. Ligt dus niet in eerste instantie aan de veercilinder.

Ja, inderdaad.

Zoals ik het kan voelen, want zien gaat moeilijk vanwege de smurrie, is hij bij de splitpen afgebroken…

Ben nu met eXpelliarMus in overleg, die heeft ze nog liggen van zijn oude XM.

Ik ben benieuwd hoe dat nu kan want die stift/pen/staaf zit los in de cilinder. 
Zo te zien is de lekkage toch vanwege het beschadigde rubber. Hoedanook, beter om de hele cilinder te vervangen want die pen is niet voor niets afgebroken.

Ik zit nog ‘ns goed naar de foto’s te kijken en de cilinder is ooit ‘ns los geweest en niet goed gemonteerd. Die splitpen moet andersom gestoken worden. Alleen als de pen helemaal in het gat van de draagarm gedrukt zit krijg je die splitpen er doorheen. Zo niet dan schiet ‘ie er achter langs en hangt de zuiger los.
Splitpen en gat hiervoor is allemaal precies op elkaar passend; er zit vrijwel geen speling dus gat in draagarm en staaf moeten precies op elkaar worden uitgelijnd.

Wat je eigenlijk wilt zegen Wim, Deze beun kwam niet uit Hilversum ? 

@Wim: Ik heb ‘m verder nog niet uit elkaar gehaald, maar voor zover ik kan zien is hij afgebroken op het punt waar het gat voor de splitpen hoort te zitten. Voel er namelijk ook nog een ronding in…

Zoals het nu lijkt heb ik vanavond nog een leuk ritje richting Amsterdam, eXpelliarMus heeft er inderdaad nog een liggen.
Ga ik hopelijk vanavond nog even ophalen, zodat ik dit weekend nog bezig kan.
Is de bedoeling om komende week nog op vakantie… met de auto… 

Dan komt het helemaal goed. Het is echt geen moeilijke klus, je kan het zelfs op straat doen. Wel assteunen of iets anders stabiels gebruiken!
Het enige gehannes is om het gat goed uitgelijnd te krijgen zodat de splitpen (ja, ik weet dat het een borgpen is ) er door gestoken kan worden. Zelf gebruik ik daar een heel dun boortje voor, maar een stukje koperdraad kan ook.