wat denken jullie van deze xm?
op wat moet ik letten?

http://nl.kapaza.be/vi/55800185.htm?ca=1_s

greets,

flo

Ik denk dat hij wit is.

Dus is hij goed!

De meeste XM’s met 270.000km op de teller zijn moegestreden, erg moe zelfs. Maar uitzonderingen bevestigen de regel en omdat deze wit is, stijgen je kansen, tenminste als we René mogen geloven .
Maar om op je vraag “waar moet ik op letten?” te reageren: zowel hier op het forum als op de site van de Nederlandse XM Club staat een lijst met aandachtspunten. Die zijn het lezen meer dan waard!

ik hoorde nog dat die motoren tot 500000km halen???

Mijn Witte ging er uit bij 530.000 Km.
Komt omdat `ie wit was , die worden niet zo warm.

RensKorevaar schreef:

De meeste XM’s met 270.000km op de teller zijn moegestreden, erg moe zelfs.

Hoe kom je daar nu bij? Dan zijn ze net ingereden.
Als 270.000 km een hoge kilometerstand zou zijn dan zou ik La Soixante dus naar haar laatste rustplaats kunnen brengen. Ik dacht het toch echt niet.

Ik wou net zeggen een diesel met 270.000 km is echt niet op hoor, net in gereden is meer op zijn plaats.
En Flo je hebt al een XM gehad!? Ben je het nu al weer vergeten!? 

Op zich lijkt mij dit best een leuke XM, jammer dat de foto’s zo slecht zijn.
Wat voorn diesel is dit een TD of een D!? Als je haar koopt bij het begin beginnen,
het veersysteem aan pakken, bollen checken, hoogteregelaars v/a schoonmaken, nieuwe lhm
of schoonmaak-lhm er in het vat, motor nalopen, distri snaar, diesel-pomp, etc etc.

Mijn 2.0I 16V SV automaat heeft er al 357.000 op zitten. ( en dat is dus geen diesel)

Auto was eers van mijn pa en ik ben de 2e eigenaar
Zolang een XM maar zijn nodige onderhoud krijgt.
Dus gewoon naar de onderhouds historie vragen.

wat me opvalt opvallend weining gereden sinds zijn controle op 14-12-2010!
toen 269629 nu te koop met 270000 en te koop sinds 17 april!
En wat betekend de km stand tussen haakjes er achter 269263 is dat de stand bij de vorige controle?
lijkt er op dat die al een tijdje stil staat

Wil je perse oude model? Moet beter kunnen! Is dit niets?
http://nl.kapaza.be/west-vlaanderen/citroen-xm-21-turbo-diesel-57254843.htm
Is zo te zien een prestige dus met 4 elec ramen en bredstralers en deelbare achterbank.

Heb net voor vergelijkbaar bedrag een 1999 exclusive td in begie gekocht met 130k op de teller.
Wel wat achterstallige dingen maar allemaal geen punt!

Maar belgie is niet gek worden op leuke XM’s aangeboden de laatste tijd!

heb er net nog eentje gezien

http://www.2dehands.be/autos/autos/citroën/citroen-xm-break-2-5-td-97247727.html?auto_brandstof=2&mode=tk&locale=all&sort=datum&auto_bj__tot=1996&auto_bj=1970&list_cat=citroen

wat denken jullie ervan?

zijn de 2.5td’s niet gevoelig aan de koppakking?

De kilometerstand zegt echt niks.
We hebben inderdaad eerder al gelezen dat een Xm met gemak door de 400,000km gaat

Die witte kleur vind ik een Xm heel mooi staan, zeker in combinatie
met zwart leer.

Hou ook de werking van de ventilatie aanjager in de gaten.
Of alle snelheden het doen.

Het kan lichtval zijn, maar het is net op de foto of het linker voorspatbord
iets anders van kleur is.

Een 2500 td kan een potentieel drama zijn. Koppen, koppakkingen, olielekkages, turbo’s en de radiateurS ( ja, 2 heeft ie er) zijn bekende zwakke punten. Je kan geluk hebben, maar dat weet je vooraf nooit. Blijft het heel rijdt het heerlijk, gaat het stuk loop je vreselijk leeg op de kosten.

ik denk dat ik hem ga kopen…

de motor draait wel wat onregelmatig maar dat zal wel zijn reden hebben…

onderstel is al redelijk roest, maar ja welke xm niet van dat jaar…

en dan nog leder EN opendak En wit… die kans kan ik niet laten liggen

ik zou zeggen: 400 euro… en meepakken.

steek ik er direct comfortbollen op van bij idds