Ik weet dat een LPG tank voor maximaal 80% gevuld mag worden.

Onlangs heb ik met LPG tanken vergeten de slang af te koppelen en ben weggereden.
De schade is gerepareerd en sindsdien kan ik de tank 100% vullen.
Volgens een kennis hebben ze vergeten een soort ventiel te plaatsen die bij 80% vulling dichtslaat.

Op zich vind ik het wel handig dat de tank voor 100% gevuld kan worden, alleen heb ik wat vragen:
1. Is dit wel veilig?
2. Is dit een keuringsonderdeel voor de APK

Ik kan heel simpel naar de schadehersteller gaan en zeggen dat ie dat vergeten is en laten aanpassen.

veilig is een discussie punt… Er zit ook een overdruk klep op die opent bij 21 bar. Dan begint het onder je auto uit te spuiten.

Mijn dyane had bewust geen klep omdat er maar 33 liter in kon. Is nooit gaan spuiten en heeft vaak helemaal vol uren in de volle zon gestaan…

Is geen APK eis want dit is niet praktisch te checken…

Ik zou ‘t risico niet willen lopen en dat ventiel er gauw in laten zetten. Het lijkt mij helemaal niks om levend geflambeerd te worden.

een vonkje bij lekkend gas en

Heren, zo’n vaart gaat het NIET lopen! Zoals boog al schreef, bij 21 bar gaat de boel automatisch afblazen. Naar buiten toe dus.

Het lijkt mij ook dat het dan om een relatief kleine hoeveelheid gaat.
De tank zal vast niet in 1 keer helemaal leeg lopen…

Een middenweg is natuurlijk een begrenzer die op 90% staat afgesteld.

Natuurlijk blaast de tank dan niet helemaal leeg, zodra de druk weer ver genoeg gezakt is zal de overdruk klep weer sluiten. Ik heb nog nooit een tank daadwerkelijk weten afblazen, tenzij de auto in brand stond. Dat is dan ook de werkelijke functie van zo’n overdrukklep. Ook bij 100% vulling loopt de druk zomaar niet hoog genoeg op om echt gevaarlijk te worden hoor. De meste mensen wonen ook niet op het tanktstation, dus in het ritje van daar naar huis of eender welke andere bestemming is die 100% zo weer weg.

Auto’s rijden al tientallen jaren op LPG toch is er geen enkele fabrikant die met een model zonder (80%)tankbegrenzer op de markt is gekomen.Lijkt mij voldoende te zeggen, de moderators van dit forum houden kennelijk van een gokje

Nee duh, die begrenzer is van overheidswege verplicht. En je hebt gelijk, het mag niet en men zou het niet moeten doen. Dat wil niet zeggen dat de vraag van de TS of het kwaad kan niet eenvoudig met nee beantwoord kan worden.

De 80% is idd door de overheid bepaald.
Oftewel die nemen geen risico, dus een beetje meer kan geen kwaad.

Overigens staat mijn eigen LPG installatie volgens mij gewoon op 80%. Ik had 90 gevraagd, maar ik geloof dat ze dat vergeten zijn, dus ik laat het maar zo

Koudwatervrees voor LPG kom je niet alleen bij onze wetgever tegen. In het buitenland het verbod om door tunnels te rijden of om in parkeergarages te komen bijvoorbeeld. Grote onzin, een gastank is veiliger dan een benzinetank.

aerdt schreef:

, de moderators van dit forum houden kennelijk van een gokje..

Zullen we de discussie even zuiver houden? Nergens staat te lezen dat de TS gewoon door kan rijden namelijk. Volgens mij staat er alleen dat het geen direct gevaar zal opleveren.

Inderdaad veiligheid moet geen punt van discussie zijn

Bedankt voor jullie reacties.
Ik denk er eens rustig over na.

ik kon met mijn vorige picasso altijd 52 liter gas tanken, ideaal! nooit problemen mee gehad gewoon 550 km rijden zonder problemen.
dit was dus ook een 52 liter onderbouwtank.

De gastank is by far het sterkste onderdeel van de auto. Tanks worden getest onder compleet idiote omstandigheden. Zo mag een tank met puntbelasting tot de helft van zn dikte worden ingedeukt en dan niet lekken.

Het ontbranden van gas dat met een druk van 21 bar uit een klein gaatje spuit is echt ENORM moeilijk. Zelfs als je dat in een open vlam spuit lukt dat niet..