mmm ok t rare is dat hij al ff te koop staat dus maak je geen zorgen zou ik zeggen

als ik het goed begrijp wil je voor 500€ een zx kopen en dan gaan rijden wat als er ineens kosten aankomen???? heb je daar wel “budget” voor? auto rijden kost gewoon veel geld en als je al geen geld hebt om een auto te kopen is het dan wel verstandig om andermans ellende te kopen? bij auto’s van 500€ moet je ook een zak geluk bij hebben wil je zonder extra kosten een jaar lang te kunnen rijden.

ik zou zoiezo als ik jouw was geen 1.9 2.0 of 2.0 16v kopen want als je daar ellende mee hebt kan je hem gelijk weer verkopen omdat het onderhoud erg duur is (als je het zelf niet kan).

suc6 met je zoektocht

Ik denk dat je de spijker op de kop slaat Stan, met alle respect voor TS, maar zeker in deze prijsklasse is een auto kopen wat anders dan een auto rijden(de houden).

mee eens maar hij wou mijn zx niet   dan heb je voor weinig een goede zx

Ik merk dat er nogal wat vraagtekens gezet worden bij mijn budget, ik ben niet brlereid meer dan €1000,- uit te geven omdat het pas mijn eerste auto is. Mijn totale budget is €100,- aan vaste lasten, 100,- aan brandstofkosten en ongeveer €500,- per jaar aan onderhoud.

Ik kan wel meer uitgeven aan de aanschaf, maar dat geld houd ik liever achter de hand voor onvoorziene uitgaven en mijn opleiding, dus het onderhoud gaat geen probleem vormen mag ik hopen, aangezien ik bijna alles zelf kan en voor wat ik niet zelf kan heb ik een bevriende garagehouder die mij ermee uit de brand kan helpen. Dan is €500,- aan onderhoud per jaar toch vrij realistisch of ben ik dan mezelf voor de gek aan het houden??

dat geeft al een wat beter beeld idd. Het is niet dat je het niet hebt maar dat je het biet wilt uitgeven begrijp ik.

De hamvraag blijft dan wel staan, kun je met dit budget een auto van dat niveau rijden. Voro 500 heb je nu eenmaal niet de probleemloze voitures anders had men ze wel gehouden.

Hoeveel wil je eigenlijk gaan rijden want je keek naar een 20 16v en dan kom je met 100 euro benzine een stuk minder ver dan met een gewone 1900 diesel.

wat die 500 onderhoud betreft… tsja, hangt van het model en motor uitvoering af. De kostbare dingen zijn een distributie riem wissel ( spanrollen, waterpomp en montager) kan voor 500 bij het ene model maar niet bij het andere en dan is je budget voor dat jaar wel weer op…. Koppeling kan ook een kostenpost zijn. Dan heb je de grote dingen voro het reguliere onderhoud wel gehad maar dat is geen garantie. Tel maar op wat remblokjes kosten, olie verversen, eventueel banden etc.

Ik vind 500 euro voor een jaar rijden ERG weinig.

Maar nogmaals, er zit een verschil tussen uit willen geven en uit KUNNEN geven.

Misschien moet je het anders aanpakken. Zoek gewoon alleen op prijs en koop iets voor 500 euro met een gloednieuwe APK. Dan heb je dat gedoe iig 12 maanden niet meer. Let wel, APK is minimale eis en niet een veiligheids certificaat. Banden met minimale profiel diepte zou ik niet onder mijn auto willen. Mara dta even terzijde.
Stel verder geen eisen aan de kleur of motor en als je gedonder krijgt dat meer kost dan wat je hebt , weg dat ding,.