



























Totaal aantal Berichten: 9362
Geregistreerd: 25-05-2010
- CX break 2500 RD diesel 1986
- ID/DS pallas 1967
- CX Prestige 2400 1976
- CX 2200 diesel super
- CX 25IE automaat
- CX 2500 pallas diesel
japv schreef:Mooi mooi mooi!
Maal drie
De boer is troef
Après cette énième cx
https://www.flickr.com/photos/126190970@N08/
http://www.citroen-forum.nl/forums/viewthread/223616/
Restauratie Prestige laagdaks, er is weer vooruitgang.









Totaal aantal Berichten: 831
Geregistreerd: 23-01-2009
- ID/DS D Super 5
- CX 25 TRD Turbo II
- CX 25 TRD Turbo I
Zekers, zo blij als een kind, noemen ze dat geloof ik.
Mijn exen: XM 3.0 V6 Exclusive Aut. Gris Quartz 1994, XM 2.9 V6 Exclusive Aut. Vert Vega 1998, XM 2.9 V6 Exclusive Man. Blue Mauritius 2000, XM 2.9 V6 Exclusive Aut. Gris Fulminator 2000. CX 2.5 TGD Turbo Evasion Citromobile Noir / Blue / Vert 1991, CX TRD Turbo Gris Squale 1984, CX 2.5 GTI Turbo II 50 tinten Bleu Memphis 1989, CX 2.5 D Familiale Gris Perle 1983, DSuper 5-bak Bleu Delta/Blanc Meije 1971


























Totaal aantal Berichten: 7586
Geregistreerd: 03-04-2006
- C35 RD
- C3 1.4 Exclusive
Wow - dat ziet er serieus uit! Benieuwd naar het resultaat.
Ziet er geweldig uit, ga zo door en weest trots op uzelf!














































Totaal aantal Berichten: 43338
Geregistreerd: 26-02-2005
- Overig Jaguar 3.4 litre saloon
- Overig Someca SOM 20D
- Overig Volvo C70n
Als ik je ( uit eigen ervaring) nog een tipje mag geven:
Vers gespoten lak is extreem kwetsbaar voor beschadigingen tijdens het opbouwen. Ik heb gemerkt dat als je de auto na het spuiten een week laat uitharden je veel minder kans op beschadigingen loopt
Ik ben niet arrogant. Ik ben de beste.
gediplomeerd Citroën Specialist!
Doneer, zo blijven we draaien!
disclaimer: al mijn adviezen komen voort uit opleidingen en professionele werkervaring. Let op, gebruik van mijn tips, trucs en adviezen geschiedt op eigen risico en autotechnische kennis is een vereiste




























Totaal aantal Berichten: 9362
Geregistreerd: 25-05-2010
- CX break 2500 RD diesel 1986
- ID/DS pallas 1967
- CX Prestige 2400 1976
- CX 2200 diesel super
- CX 25IE automaat
- CX 2500 pallas diesel
waterman schreef:Als ik je ( uit eigen ervaring) nog een tipje mag geven:
Vers gespoten lak is extreem kwetsbaar voor beschadigingen tijdens het opbouwen. Ik heb gemerkt dat als je de auto na het spuiten een week laat uitharden je veel minder kans op beschadigingen loopt
Eens
Vind dit eigenlijk ook wel gek ( eigen ervaring)
Heb al meerdere keren een auto laten spuiten ,maar heb tot nu toe ook de indruk dat deze lak minder hard is dan fabrieks af.
Oorzaak?
VgF
De boer is troef
Après cette énième cx
https://www.flickr.com/photos/126190970@N08/
http://www.citroen-forum.nl/forums/viewthread/223616/
Restauratie Prestige laagdaks, er is weer vooruitgang.









Totaal aantal Berichten: 831
Geregistreerd: 23-01-2009
- ID/DS D Super 5
- CX 25 TRD Turbo II
- CX 25 TRD Turbo I
Bedankt voor de tip. De spuiter heeft mij ook als advies gegeven de lak in ieder geval twee weken rust te geven. Op de achterruit na zal er dus ook nog niets op of aan de auto geplakt of gekit worden, zoals bijvoorbeeld de strips. We hebben ook samen besloten om daarom bijvoorbeeld de rand van de achterruit niet in kleur mee te spuiten, maar alleen in de (dubbele laag) gondverf te laten staan. Dan is die hard als er kit overheen gaat. De kleine zaken als deurklinken en sloten moeten er gewoon op zodra ze afgeleverd word, dus dat is even niet anders. Verder zal ik ook eerst beginnen met opbouwen van de binnenzijde voordat ik aan de buitenzijde verder ga. Gezien de tijd die ik momenteel heb en de (andere) klusjes die ik nog op de planning heb staan, zal dat denk ik ook niet veel eerder zijn dan die twee weken die de spuiter aangaf.
Mijn exen: XM 3.0 V6 Exclusive Aut. Gris Quartz 1994, XM 2.9 V6 Exclusive Aut. Vert Vega 1998, XM 2.9 V6 Exclusive Man. Blue Mauritius 2000, XM 2.9 V6 Exclusive Aut. Gris Fulminator 2000. CX 2.5 TGD Turbo Evasion Citromobile Noir / Blue / Vert 1991, CX TRD Turbo Gris Squale 1984, CX 2.5 GTI Turbo II 50 tinten Bleu Memphis 1989, CX 2.5 D Familiale Gris Perle 1983, DSuper 5-bak Bleu Delta/Blanc Meije 1971












































Totaal aantal Berichten: 27945
Geregistreerd: 21-09-2004
- CX 25 GTi Turbo 2
- ID/DS 23 IE Pallas Mécanique
- C5 3.0 V6 HDi Exclusive
Juist die deurklinken zijn erg vervelend, die schroef je van binnen flink stevig vast…
Ik ben ook erg benieuwd naar het resultaat









Totaal aantal Berichten: 831
Geregistreerd: 23-01-2009
- ID/DS D Super 5
- CX 25 TRD Turbo II
- CX 25 TRD Turbo I
En het resultaat na een avondje doorbikkelen. Hij was pas om halftwaalf gisteren klaar en is nu nog met het zwarte gedeelte op de achterklep bezig. Dus we zijn er bijna maar nog niet helemaal, zeg maar…
Mijn exen: XM 3.0 V6 Exclusive Aut. Gris Quartz 1994, XM 2.9 V6 Exclusive Aut. Vert Vega 1998, XM 2.9 V6 Exclusive Man. Blue Mauritius 2000, XM 2.9 V6 Exclusive Aut. Gris Fulminator 2000. CX 2.5 TGD Turbo Evasion Citromobile Noir / Blue / Vert 1991, CX TRD Turbo Gris Squale 1984, CX 2.5 GTI Turbo II 50 tinten Bleu Memphis 1989, CX 2.5 D Familiale Gris Perle 1983, DSuper 5-bak Bleu Delta/Blanc Meije 1971









Totaal aantal Berichten: 831
Geregistreerd: 23-01-2009
- ID/DS D Super 5
- CX 25 TRD Turbo II
- CX 25 TRD Turbo I
In jaren niet deukloos geweest.
Mijn exen: XM 3.0 V6 Exclusive Aut. Gris Quartz 1994, XM 2.9 V6 Exclusive Aut. Vert Vega 1998, XM 2.9 V6 Exclusive Man. Blue Mauritius 2000, XM 2.9 V6 Exclusive Aut. Gris Fulminator 2000. CX 2.5 TGD Turbo Evasion Citromobile Noir / Blue / Vert 1991, CX TRD Turbo Gris Squale 1984, CX 2.5 GTI Turbo II 50 tinten Bleu Memphis 1989, CX 2.5 D Familiale Gris Perle 1983, DSuper 5-bak Bleu Delta/Blanc Meije 1971




























Totaal aantal Berichten: 9362
Geregistreerd: 25-05-2010
- CX break 2500 RD diesel 1986
- ID/DS pallas 1967
- CX Prestige 2400 1976
- CX 2200 diesel super
- CX 25IE automaat
- CX 2500 pallas diesel
XM 2.9 V6 Exclusive schreef:In jaren niet deukloos geweest.
Dat ziet er allemaal weer gelikt uit.
Maar wat is dat witte op de foto hierboven?
En kun je de dame niet een weekje bij de spuiter laten staan?
Voor het uitharden van de lak.
Want als je te snel iets aan/ vast draaid op de verse lak,stroopt hij op.
Succes.
De boer is troef
Après cette énième cx
https://www.flickr.com/photos/126190970@N08/
http://www.citroen-forum.nl/forums/viewthread/223616/
Restauratie Prestige laagdaks, er is weer vooruitgang.









Totaal aantal Berichten: 831
Geregistreerd: 23-01-2009
- ID/DS D Super 5
- CX 25 TRD Turbo II
- CX 25 TRD Turbo I
Het witte op de foto is de reflexie van de bomen en het licht. Ze staat precies onder een raam.
Naar aanleiding van jullie advies heb ik er ook even over nagedacht en net ook even overlegd met de spuiter. Ik heb morgen nog even contact met hem erover. Ik moet namelijk nog een nieuwe voorruit bestellen, want die heb ik nog niet eens in huis… En als de CX hem niet in de weg staat zou dat een mooie samenloop van omstandigheden zijn. Maar ik neem jullie adviezen graag aan, want als ik iets niet wil is het de verse lak beschadigen.
Mijn exen: XM 3.0 V6 Exclusive Aut. Gris Quartz 1994, XM 2.9 V6 Exclusive Aut. Vert Vega 1998, XM 2.9 V6 Exclusive Man. Blue Mauritius 2000, XM 2.9 V6 Exclusive Aut. Gris Fulminator 2000. CX 2.5 TGD Turbo Evasion Citromobile Noir / Blue / Vert 1991, CX TRD Turbo Gris Squale 1984, CX 2.5 GTI Turbo II 50 tinten Bleu Memphis 1989, CX 2.5 D Familiale Gris Perle 1983, DSuper 5-bak Bleu Delta/Blanc Meije 1971






















Totaal aantal Berichten: 3673
Geregistreerd: 24-05-2007
- CX 20 Pallas, Sable Doré - 1983
- ID/DS DS 21 Pallas, Gris Ardoise - 1966
- CX 25 TRD Turbo 2 Break, Rouge Delage, 1986
- ZX 1.4 Break Réflex, 1995
Deurklinken hoeven er toch niet op om hem naar huis te vervoeren? Je kunt de auto gewoon openen met je duim door het gaatje. Sloten zijn evenmin van groot belang. Stel sowieso geen moer voor, dat slotje.
Wat mij in zekere mate intrigeert, is hoe een sluiptol opereert! ©2D























Totaal aantal Berichten: 4911
Geregistreerd: 21-04-2005
- C15 GV (Grand Volume)
Mooi motorkappie
MB C200CDI daily driver, Yaris Verso
EX: BX(x6), Berlingo, Mondeo, C15(x2), CX(x8), Express, XM break, 900T8, 900i16v, Saab 99, Mégane, R4, C3, Terrano, 306, Visa cabrio, Discovery, Clio, Xantia, C5, ZX, Pajero, 99GL, Landcruiser, Golf SDI, Xsara, Twingo, MB Vito, Passat B5, Freelander, Corsa









Totaal aantal Berichten: 831
Geregistreerd: 23-01-2009
- ID/DS D Super 5
- CX 25 TRD Turbo II
- CX 25 TRD Turbo I
La Léo schreef:Deurklinken hoeven er toch niet op om hem naar huis te vervoeren? Je kunt de auto gewoon openen met je duim door het gaatje. Sloten zijn evenmin van groot belang. Stel sowieso geen moer voor, dat slotje.
Voor het geval ze de CX willen stelen en al duwent mee willen nemen. Je weet maar nooit…
Mijn exen: XM 3.0 V6 Exclusive Aut. Gris Quartz 1994, XM 2.9 V6 Exclusive Aut. Vert Vega 1998, XM 2.9 V6 Exclusive Man. Blue Mauritius 2000, XM 2.9 V6 Exclusive Aut. Gris Fulminator 2000. CX 2.5 TGD Turbo Evasion Citromobile Noir / Blue / Vert 1991, CX TRD Turbo Gris Squale 1984, CX 2.5 GTI Turbo II 50 tinten Bleu Memphis 1989, CX 2.5 D Familiale Gris Perle 1983, DSuper 5-bak Bleu Delta/Blanc Meije 1971