Jammer van de tegenslag…

Hopelijk kan je zien waar het water vandaan komt.
Anders zou ik zeker overwegen preventief ook de zijruitjes opnieuw te kitten, zeker als je geen idee heb of dit al eens eerder is gedaan. Zowel de achterruit als de zijruitjes zijn bekende punten… Waarschijnlijk kom je toch een keer aan de beurt.

XM 2.9 V6 Exclusive schreef:

Heb even een shagerijnig momentje…

Voordat ze naar de spuiter ging heb ik zitten twijfelen om de achterste zijruitjes toch maar te demonteren. Maar omdat ze eigenlijk zo netjes erin zaten en lekvrij waren besloten dit niet te doen, omdat het zo’n gekl**t schijnt te zijn om ze weer lekvrij te monteren. Nu is het de afgelopen week niet al te best weer geweest en lag er elke keer een klein plasje wat in de kofferbak, wat vervolgens stroomde naar de voetenbak van de achterpassagiers. Ik dacht nog, ‘zal wel door die gaatjes komen waar de bevestiging normaal zt van de achterruitstrips. Nou je raad het al… Zijruitjes lekken. Beetje zuur, want anders had ik die rand waar ze in zitten mooi in zijn geheel mee kunnen laten spuiten. Maar eens even een plan de campagne bedenken om het geheel zonder krasjes en netjes eruit te krijgen.

Arjan, hij weet het al….....

Volgens mij nog niet helemaal:

XM 2.9 V6 Exclusive schreef:

Yep, het is niet anders. Ik ga er vandaag eens rustig naar kijken, want wellicht is het gewoon de achterruit. Die is er namelijk uit geweest en heb ik er onlangs ingekit. In mijn veronderstelling goed genoeg, maar je weet maar nooit.

De zijruiten loskrijgen is echt een kriem, zeker als je wagen net gespoten is. Misschien dat dat je je licht kan opsteken bij carglass oid. Ik heb het met zo’n snijdraad gedaan, maar je loopt snel kans iets te beschadigen.

Is maar een   , maar zijn die “gaten” lekkages niet te traceren met een soort gekleurd gas…..of zoiets? Zodat je zeker weet dat een lekkage van het zijruitje komt en toch vanuit de achterruit.

Ik ben er niet helemaal zeker van dat het de zijruitjes zijn. Hij is wel nat bij die rand van het ruitje/hoedenplank, maar dat kan natuurlijk ook tussen de naad vandaan komen waar de achterruit op ligt. Ik bedoel de twee plaatwerkdelen die aan elkaar gelast zijn waar je vervolgens een kitrand oplegt alvorens de achterruit erin gaat (volgens mij ben ik heel vaag in mijn uitleg…). Ik heb er gisteren eigenlijk geen tijd en zin voor gehad. En heb het maar even zo gelaten om het te laten drogen. Als ik niet te lang bij schoonpa en pa hoef te zitten vandaag, dan maar eens de tuinslang erop zetten want het zal inmiddels wel opgedroogd zijn.

Verder gisteren wel even het stuurhuis gereviseerd, dus die kan er weer in. Had vandaag eigenlijk de remkrachtverdeler op de planning staan (vaderdag vergeten oeps), zodat die ook weer fris is. Zijn beiden van die klusje waar ik nu goed bij kan en waar ik straks vast en zeker geen zin in heb om alsnog te moeten doen. Als het een beetje mee zit kan dinsdag het blok erin met uitloop naar woensdag en dan zou ze van de week weer moeten rijden. Ik kijk er naar uit! Oh ja, nog even twee foto’s voor de liefhebbers.

en nog een

Nu maar hopen dat het gewoon de achterruit is, dan scheelt het teminste een zijruit

goed bezig

Bedoel je met de remkracht verdeler dat ding wat door het rempedaal bediend wordt?
En zo ja kun je daar revisie spul voor krijgen?

Ziet er verder er goed uit je cx!

En klote van de lekkage, maar dat ben je vast snel vergeten als het allemaal klaar is en je weer zweeft.

erikkuiper schreef:

Bedoel je met de remkracht verdeler dat ding wat door het rempedaal bediend wordt?
En zo ja kun je daar revisie spul voor krijgen?

Bij CX-basis alleen het cupje en ringetje, maar had nog NOS op de plank die ik nooit gemonteerd heb omdat het zo.n k-klus is.

erikkuiper schreef:

En klote van de lekkage, maar dat ben je vast snel vergeten als het allemaal klaar is en je weer zweeft.

Ja, ben de irritatie al kwijt hoor. Met dit soort klussen heb je altijd wel iets wat even tegenzit en het voordeel is dat het alleen maar beter word.

Dagje vrij om te sleutelen… lekker sleutelweertje

Afgelopen week aardig wat dingen kunnen doen, omdat ik drie dagen vrij had. Allereerst de motorruimte geheel ontvet en schoongemaakt. Vervolgens het blokje uit de break gehaald om die klaar te maken voor de ‘nieuwe’ cx. Bak eraf en alle pakkingen en keeringen vervangen. Gisteren kon ik niet verder omdat mijn bus met loctite (voor de vliegwielbouten) ineens de benen had genomen. De hel garage en de break op zijn kop gezet, maar nergens meer te bekennen. Lekker irritant. Vanavond dus maar verder met vliegwiel en koppeling en dan de bak er weer op. Kan het zakie er morgen ingetakeld worden.

Wat wel even goed nieuws is, is dat ik van de week ook de achterruit nog maar eens afgekit heb. Ik twijfelde of het nou werkelijk van die zijruiten afkwam, maar met het noodweer van gisteren blijkt dus dat het aan de achterruit lag. Ze is helemaal droog gebleven van binnen! Super want dan kunnen de achterruit strips erop en de zijschilden en stripjes op de achterste zijruiten en hoeven ze er toch niet uit. Met een beetje geluk en als alles meezit, kan ik haar komend weekend weer aanzwengelen.

Goed bezig!

Vrijdagavond blok opgebouwd en gisteren de handel er in. Ging niet heel erg van harte, omdat op het laatste moment het differentieel nog los moest, maar ze zit weer op haar plekkie. Eens kijken wanneer het weer beter word om weer verder te kunnen.

Voor en na.

en na