Dat is nog eens voorruit gang!

Mooi mooi
Eind van de week weer rijden?

F.SvM schreef:

Mooi mooi
Eind van de week weer rijden?

Dat was eigenlijk wel de bedoeling, maar omdat het gisteren wat tegen zat ben ik minder opgeschoten dan gepland. Daarnaast doe ik alles in de avonduurtjes dus dan kun je ook niet hele grote stappen maken. Het blok ligt er allen in en er is verder nog niets gedaan, dus moet alles nog aansluiten en installeren. Van de week eerst de kabelboom uit de Break plukken en in de Grijze zetten. Dan kan ik ook verder met het interieur en de motorruimte gaan afbouwen. Anders zit er weer van alles in de weg als ik de kabelboom door het schutboard moet halen. Door het geweldige natte Nederlandse weer heb ik vanmiddag wel de voorbumper kunnen spuiten en nog wat klein spul. Dus die ziet er ook weer gelikt uit! Zal zo nog wel even wat foto’s plaatsen.

Het verse bumpertje

Van de week druk geweest met de kabelboom van de Break omzetten in de berline. Wat een takkenklus is dat als je al die spaghetti-rommel hebt losliggen. Dus eerst de boelmaar eens gefatsoeneerd en het een en ander uit de knoop gehaald. Vervolgens weer netjes opgehangen aan het schuitboard en verdeel over de richtingen waar de kabelbomen naar toe lopen, dus links/rechts/achter/voren. Door het schutboard heen gehaald de motorruimte in en tevens het kabelboompje van de cruisecontrol netjes op dezelfde plek gehangen en doorgevoerd. De boel tot dusver opgebouwd en getest…. Kachel werkte niet naar behoren, verlichting brandde terwijl die niet hoorde te branden, rechterraammechnisme werkt niet meer en ruitenwisser doet het niet meer. Kachelunit was snel opgelost, massa. De rest ga ik vanavond nog maar een rustig naar kijken. Wel inmiddels het nieuwe zwarte dashboard op de plek gehangen en en nog wat kleine interieur dingen opgebowud waar ik niet meer hoef te zijn. Morgen toch echt proberen haar zo ver afgebouwd te hebben dat ze in ieder geval gestart kan gaan worden. Ben benieuwd of dat ook gaat lukken en dat we geen obstakels tegenkomen.

Succes moet zoeken.
Wat ik nog weet van mijn kabelboom( die in de break)
Daar paste alles goed was alleen op zoek naar 1 draadje en daar heb ik een week ,ja lach maar ,maar echt waar daar heb ik een week naar gezocht.
( die was van de achterlicht modulator)
Maar wel leuk om te doen.
Ik had toen een kabelboom van een luxe uitgevoerde berliner dus ik kon de draden voor de achterdeuren ook nog eens een keer verlengen.
Dit alles zit nu al weer een paar jaar en functioneerd naar behoren.

Nogmaals succes,

Vriendelijke groet frank

Dank je Frank. Ik ben er gisteren ook maar mee gestopt om half tien ‘s avonds. Ik ben namelijk sinds de dame terug is elke dag tot laat bezig en was gisteren ook niet scherp meer. Dit zijn echt van die klusje waar je je koppie bij moet houden, althans ik.

XM 2.9 V6 Exclusive schreef:

Het verse bumpertje

Normaal gesproken ben ik niet zo’n fan van gespoten bumpers op een CX, daar het meestal niet superstrak of netjes wordt gedaan, maar dit ziet er goed uit! Ben benieuwd naar het gemonteerde resultaat!!

Zijn de bumpers in kleur nog wel verkrijgbaar dan?

2ehands (mits je fatsoenlijke exemplaren kan vinden).

Ik bedoel eigenlijk dat ik in de loop der jaren een hoop auto’s heb gezien waar mensen het zelf hebben gedaan en dat resultaat valt (in mijn ogen) vaak tegen…. Het kan heel mooi, maar dat vergt kennis en hoop voorbereiding.

@ TRD

Ik begrijp precies wat je bedoeld, met gespoten bumpers die niet heel mooi zijn. Wat belangrijk is is dat je gewoon goede verf aanschaft in de juiste kleur en dat je werkt met een goede kunststofprimer. Zeker spuitbussen die bij een verfspecialist vandaan komen hebben een hogere (spuit) druk, wat het resultaat ten goede komt. Als je het netjes doet is het niet te onderscheiden van ‘orgineel ongespoten’. Bij mij is het dus wel te zien omdat ik de boel heb afgewerkt met blanke lak. Had ik het echt orgineel willen hebben dan had ik het met een matte blanke lak af moeten werken. Het is nu wat glimmend, maar het misstaat zeker niet (is mijn mening).

Afgelopen weekend motorruimte geheel afgebouwd. Even gestart om te testdraaien en ze liep. Nog wel even brandstif systeeem goed ontluchten. Heb er nog niet mee kunnen rijden want de veercilinders achter moeten nog gemonteerd worden. Dus zonder hd-pomp heb ik haar even laten lopen. Even een vraag over die veercilinders achter:

Ik vind een berline altijd net iets te stug achter. Kan ik mijn (deelbare) breakbollen achter monteren of word ze dan achter echt te slap geveerd?

Bijgaand nog even een foto. Grille moet er nog op, maar moet de motorkapsluiting nog even aanpassen voor een met een schakelaar.

Gaat er ook al Heineken in een CX :

Ziet er al weer goed uit.
En de sierstrips eraf laten ,veel mooier

Succes
VgF

Heerlijk, dat smaken verschillen! Ik zou juist zeggen: “zo snel mogelijk de strips er weer op…” Maar verder prachtig!