Gefeliciteerd - goeie aankoop voor die paar tientjes!

Ja toch? Leek me ook wel En de volgende twee cruise controls die ik vind zijn voor Mulder en Jaco

De volgorde spreekt me ook zeer aan…

Mulder schreef:

De volgorde spreekt me ook zeer aan…

Mulder schreef:

De CX van die Hele Goede Vriend staat naar ik begreep werkeloos te wachten (smachten) naar het broodnodige onderhoud. Dus waar die Hele Goede Vriend die kilometers mee denkt te vreten is mij een raadsel.

Moet jij maar es kijken met welke zweverige en fris onderhouden dame deze jongen komend weekend op CM zal verschijnen

We staan je allemaal bij de poort op te wachten

Pffff. Mei het laatste bericht. Niet goed! Maar… Het gaat veranderen. Aanstaande dinsdag gaan we weer aan de slag. Zowel de blauwe als de groene zijn gisteravond naar een nieuwe plek gerold, zodat we er weer goed bij kunnen. Deze week is er weer vers plaatstaal gehaald en dinsdag gaan we weer verder met het inelkaar fabrieken van het voorscherm.

Tijdens het verrollen van de groene vielen me een paar dingen op. Sturen ging echt onvoorstelbaar zwaar. Uiteraard werkt de stuurbekrachtiging niet en staat de auto al een jaar stil, maar die blauwe staat al 21 jaar stil en dat stuurde toch écht wel wat gemakkelijker! Klinkt dit ernstig?

Voor de rest - ook zorgelijk - was het stuur helemaal beschimmeld. Dat duidt dus op vocht in de auto en daar ben ik niet zo blij mee. Vochtvreters dus! Waar haal ik die dingen en zijn er heule goeie die ik moet hebben? Dan hoor ik dat natuurlijk graag

Bij de bouwmarkten kun je vochtvreters kopen (van die waterbakken waar je hervulbare vochtvreters in kunt doen)..

Ik gebruiks ze ook.. Werkt prima..

Thanks! Kijken of daar morgen of even langs kan hobbelen.

Zorg wel dat de ruimte waarin je ze zet, echt dicht is. Anders blijven ze vocht aantrekken, desnoods van buiten de auto. Ik heb zo meer vocht uit mijn kofferbak gehaald dan erin zat, zeg maar…

Kunt de auto beter ventileren dan vochtvreters.
Net wat Mulder zegt,trekt alleen maar meer vocht aan.
Alle vier de raampjes op een kier.

VgF

Tijdje geleden alweer met een update. Weinig tijd. Maar goed! We vorderen gestaag.

We hebben de ‘voortrein’ (wat is het juiste woord?) helemaal goed uitgelijnd met de blauwe sloper als voorbeeld. Dus die twee uitsteeksels waar de radiateur straks boven hangt. We hebben dit met een hefboompje gedaan, maar mocht het nodig zijn, dan kunnen we het staal nog verhitten en in de juiste positie buigen.

Verder is de accubak in de nieuwe neus gebakken en zijn de overige stukken staat helemaal op maat uitgeslepen. Volgende week gaan we die laatste stukken in de nieuwe neus zetten, en dan is het tijd om het hele spul in de groene Pallas te bakken. Als dat eenmaal klaar is, dan kunnen het nieuwe voorscherm + de motorkap erop. Dan de boel in het motorruim terugbouwen, en volgens mij zijn we er dan bijna

Nee, het zal vast allemaal langer duren dan dat we nu denken, maar we komen steeds een stukje verder.

Ik doe het niet zo uitgebreid als mijn collega-voorscherm-vervanger PHoskam, maar goed Ik heb in ieder geval voor het eerst in mijn leven een slijptol gebruikt, overigens met veel genoegen.

Het voorste donor stuk is klaar! Alle roestige delen eruit geslepen, gebikt en geknepen en vervangen door 1,5 mm. vers staal. Gisteren alles mooi geschuurd en alle lasbobbels gladgemaakt. Deze week even behandelen met een likkie verf ofzo (tips, anyone?) en dan volgende week kan eindelijk de Gehavende Groene eens uit haar hok getrokken worden! Daar moeten we het binnenscherm even mooi recht afslijpen, en dan kan het nieuwe stuk er in. Spannend!

Nieuwe accubak:

Binnenkant van de wielkast:

En het voorbruggetje in z’n geheel:

Huh nog nooit een slijptol gebruikt en dan begin je direct aan zo,n klus?
Wel dapper dan, respect hoor.

Steile leercurves zijn nou eenmaal lekker Goed bezig. Ben al benieuwd naar de volgende stappen!

Derk

Haha! Ja, dat heb ik overgehouden aan mijn studie: dat was ook een intens lange rit. De eerste vijf vakken van mijn master waren een ware hel, maar gewoon doorgaan, dan kom je er vanzelf wel (8,1 afgestudeerd!) Dus, het zal vast langer duren dan bij ieder ander, maar het komt vanzelf goed. Deze Groene Dame gaat vanzelf weer rijden!

Oh, en niet geheel onbelangrijk: ik heb een héle belangrijke en handige zwager die me alles uitlegt

Maar heeft iemand een suggestie waar ik het onbehandelde staal mee kan behandelen om ervoor te zorgen dat het niet binnen de kortste keren wegrot? Alvast dank