Beste forummers,

Aan de bijrijderskant hoorden we heel af en toe een harde tik, net of er plastic knapte. Laatst gebeurde dit drie keer achter elkaar en ging daarna de fan heel hart blazen. Ook al drukken we op de climate control dat hij zachter moet, dit gebeurd niet. Hij blijft op volle kracht blaze.
Nu heb ik op het forum gelezen dat dit door een kappotte kachelweerstand komt. Maar nu las ik ook iets over die harde tikken. Dat dit te maken kan hebben met tandwieltjes die net lekker lopen.
Kan het zijn at hierdoor de kachelweerstand kappot is gegaan? Als ik nu een nieuwe kachelweerstand ernin zet, loop ik dan het risico dat hij weer kappot gaat?
Wij hebben een 1.6 16v uit 2002. Als ik voor een tweedehands ga kijken, moet hij dan uit een auto komen met dezelfde motor of maakt dat niet uit?

Kunnen jullie mij verder helpen?

alvast bedankt

Aangezien je nog geen reactie hebt zal het niet vaak voor komen.
Ik denk dat een echte Citroëndealer je even moet helpen.

Of als je het zelf kan vervangen even daar dezelfde vraag stellen.

Succes, en laat je het antwoord hier ook even weten ?

Kachelweerstand vervangen is zelf te doen.
Zit aan de rechterkant in het kachelhuis.
De kachelweerstand wordt ook gekoeld door de langsstromende lucht.
De tandwieltjes zijn van luchtkleppen, die de richting van de ventilatielucht bepalen.
Komt er nu nog wel lucht uit de uitblaasopeningen en is nog te kiezen uit welke?

Toen die van onze Pluriel de geest had gegeven, deed de ventilator echter niets meer.

Bedankt voor de reacties.
Er komt idd nog wel lucht uit. Er is ook te kiezen uit welke openingen en of hij moet koelen of verwarmen.
Nu las ik op een ander forum, dat het weleens het geval wilt zijn dat de kacel motor dan zwaar loopt, waardoor de weerstand kappot gaat. Is dit bij jllie bekend?

Dit is wat je zoekt http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/191315746.htm?ca=12_s

de kachelweerstand is inmiddels vervangen. de kachel doet het weer goed. Het lijkt er alleen op dat hij nu minder herrie maakt op volle toeren dan daarvoor. is dit puur idee of kan het kloppen?

Zelf gedaan of laten doen?

zelf gedaan. Het was 1 schroefje en 2 stekkers.

Goed te horen dat je het opgelost hebt. Ben ik voorbereid als die van ons ooit dezelfde streken krijgt.

Het gekke is dat w gisteravond hoorden we toen we gingen rijden toch weer aan paar harde tikken van onder het dashboardkastjes. Geen idee wat dat nog is. weerstand is inderdaad makkelijk te vervangen.

Hallo RR,
Kan jij iets meer zeggen over waar en hoe ik bij deze weerstand kom??
Waar zit dat ding en langs waar kon ik er bij??
Groeten,
blooper1963

Zie post 2, even dashboardkastje weg halen en je ziet ‘m zo zitten.

Ok bedankt!!

Is dat ding met 2 groene stekkertjes op en zit helemaal tegen het schutbord gemonteerd??
Zit wel heel wat gemonteerd daar

Kachel weerstand is vervangen en alles werkt weer zoals voorheen.

Bij ons is de blower opeens ook op hol geslagen (C3 1.4 Exclusive 2002). Ik heb eens zitten kijken, de klep van het onderste dashboardkastje kan ik op zich wel loshalen, maar dan zie ik eigenlijk niets meer dan wanneer ik m’n hoofd in de voetenruimte steek en daar omhoog kijk. Hoe herken ik de weerstand? Is het inderdaad dat ding tegen het schutbord aan dat met een (of twee?) imbusboutjes vast zit?