pieterc schreef:

Als dit probleem is opgelost zal ik dan maar eens op zoek gaan naar en SM met een DS-blok voor het geval ik me verveel.

Dat is dan geen sm maar een waardeloos pakhuis

Succes met je Ami!

zo op een afstand. Lijkt of je niet voldoende slag maakt.
Hoeveel centimeter kan je je pedaal intrappen?
Bij een eend is dat 13centimeter. Bij een ami8 13,5.
Michien ami6 veel minder?

In ieder geval zo strak mogelijk dan, vrijslag halve centimeter kan ook wel.

Een dergelijke afstelling had ik in eerste instantie ook, een korte vrije slag maar dat zorgde ervoor dat ik het druklager ging horen. Zit er dan misschien toch verschil tussen het koppelingspedaal van eenden en ami´s?

een 6je is wel anders!
Dyane6 ami8 2cv6 mehari etc allemaal zelfde
6 niet.

kan de vraagbaak van de ami6 even niet vinden.
Maar wel die van een eend uit 1965.
Die slag van de koppeling is 8,5cm.
Fors minder dus. dat werkt dus niet als je daar een nieuw eend bak en blok inzet.
Moet je aanpassen. Want een moderne eend is 13cm

Zou het even nameten! dat is heel makkelijk.

Ik heb alleen een olyslager met de Ami uit 1986 en later.

Heb meerdere Ami 6-en omgebouwd van oud type motor naar nieuwe type en nog nooit een probleem gehad met koppelingen. Pedalen zijn dus niet het probleem.

Gelukkig dat die ervaring er ook is. Zoek in nog even verder hoe het wel op te lossen. De Olyslager is natuurlijk van de modellen 1968 en later.

Idd vrije slag minimaliseren. Het lijkt me sterk dat je een druklager kan horen…

Als de vrije slag zo klein is, bestaat de kans dat er eigenlijk net geen vrije slag is. En dat ga je echt wel horen als je na een tijdje je koppeling intrapt. Gebeurde afgelopen zaterdag nog. Tijdens het gewoon rijden hoor je inderdaad niets.

Wat hoor je dan? Want ik kan me dat ook niet zo voorstellen?
Het hoort niet, je lager draait dan de hele tijd.
Maar zon lager mag je niet horen.

Klopt, je hoort eigenlijk niets, totdat je de koppeling intrapt, dan hoor je gegil van het lager.

Dan is dit lager ook gaar.

Het lager heeft op zijn minst een aardige tik gehad. Het maakt dat geluid echter niet al de tijd. Ik ga er voorlopig gewoon mee rijden en zie volgende winter wel want de motor moet er toch eens uit om van ernstige olie-incontinentie te verlossen. Voorlopig eerst de Citromobile maar eens proberen.

Heb je dat gesmolten lager er weer ingezet? Daar zit geen vet meer in…