Yep,was bij mij vorig jaar ook het geval.
Het verbindings stukje was uit gelubbert waardoor hij dan wel en dan weer niet draaide.

VgF

Maar dat is iets anders dan bij mij. Hij draait wel maar zwiept naar een belachelijk hoge stand.

De meter heb ik ontdaan van oud vet en lichtjes voorzien van een beetje dun vet/olie.
Verder heb ik de afstand tussen magneet en de ‘meenemer’ iets vergroot door de imbusmoer iets te verstellen.

Alles zit weer in elkaar en het werkt weer.
Zonder bijgeluiden, zonder gezwiep en akelig accuraat: 120k/u op de teller is op de gps 119…..

Nieuwe bumper gemonteerd en de deurpanelen zitten er weer in. Even een probleemloze rit gemaakt van 250 km.
We kunnen er weer tegenaan.

klinkt goed !
en mooi dat deze teller zo te redden is !

Weet iemand of in een Prestige de achtergordels ook in ‘kleur’ te krijgen zijn.
Mijn voorste gordels zijn bruin/beige. De achter gordels die ik ooit gekocht heb (standaard zaten er geen gordels achter) zijn zwart, incl een zwart kastje op de hoedenplank. Dat kastje krijg ik nog wel in kleur maar de gordels niet.
Weet iemand of er ook achtergordels in kleur bestaan?

Tweede vraag is dat de gordel die ik heb (origineel CX achter) wel heel snel blokkeert. Je moet dus echter met minimale snelheid de gordel uittrekken

ze bestaan in kleur.

en snel vastslaan is een kwaaltje.

Mijn Prestige heeft idd gordels ik kleur op de achterbank.

Ik heb inmiddels via Hydraulique een setje binnen. Moet wel een gesp die begint te roesten omwisselen en de kapjes vervangen, maar daar ga ik wel uitkomen.

Bij CX Basis heb ik een nieuwe tapijtset gekocht voor een Prestige. Dat zal wel fraai worden.
http://cx-basis.de/eshop/popup_image.php?pID=3635

Binnenkort de stoelen en bank er maar eens uit halen.

Belooft mooi te worden, succes!

Ha allen,

Ik ben begonnen met een upgrade van het interieur. Als gemeld heb ik een nieuwe originele vloerbedekking gescoord en nu is het hele interieur ‘leeg’.
De middenconsole is er ook uit en ik heb twee vragen:
- de middenconsole is bruin maar heeft wat witte uitslag. Hoe krijg ik dat weer netjes. Ik lees wel eens dat ik het plastic moet verwarmen. Heeft iemand ervaring?
- de console is beplakt met tapijt. Is het verstandig dit tapijt vast te plakken op de console voordat ik de console terug plaats, of beter als laatste te doen?

Graag hoor ik jullie tips.

Maarten

Het blijkt dat het verwarmen met een verfstripper inderdaad de kleur wat terugbrengt. Ik durf echter niet goed de zaak te zeer te verwarmen, bang dat ik een bruine hoop plastic creëer.

Waar ik nog niet uit ben is de bekleding van de console.
Ik heb het idee dat van origine de bekleding vast werd geklemd door de rvs strip die langs de console loopt en dat dus de bekleding eerst aan de console werd bevestigd en dat daarna het geheel in de auto werd geplaatst.
Ik ben dus voornemen dit ook zo te gaan doen:
RvS strips loshalen, tapijt eronder schuiven en de strips weer vastzetten. Ook wat tweezijdig plakband tussen console en tapijt. Daarna het geheel in de auto plaatsen.

Iemand nog suggesties?

Een streep kit tussen het hardboard (waar het tapijt aan vast zit) en de console doet het een stuk beter.

Even een paar balkjes eroverheen en een paar verticale lijmtangen plaatsten en het zit superstrak vastgelijmd.
Heb het bij een aantal CX’en al op die manier gedaan.

Ik ben momenteel een CX met een bruin interieur aan het slop…..eh, demonteren.
Kan voor je kijken of die middenconsole nog netjes is?

Ik heb mogelijk interesse in het dasbboard! Welk jaar is je cx, en heeft ‘ie niet dat handige, doch lelijke, opbergbakje?

een middenconsole serie 1 bruin, laatste versie (dus met schuifasbak) zonder witte vlekken kan ik wel gebruiken. Geldt ook voor het achterste deel van de handrem, mits er niet allerlei gaten in zitten voor schakelaars.

Ik heb inmiddels inderdaad de vloerbedekking op de console gelijmd. Nu nog even de stripjes losmaken en de vloerbedekking er onder proppen.

Iets vreemds….

Dit weekend heb ik nieuwe vloerbedekking in de auto gesleuteld. Alles teruggeplaatst, console erin, stoelen erin etc. Auto gestart en in de garage gezet.
Nu wil ik de auto starten en is de accu leeg. Dat zou kunnen omdat het interieurlampje was blijven branden. Accupolen losgehaald en de accu weer opgeladen. Op het moment dat ik nu de accupolen er weer op wil zetten springen de vonken eraf….
Ergens of iets gebruikt een enorme hoeveelheid stroom. Blijkbaar ook in een ongezekerd deel, want er slaat geen zekering eruit…
Wat kan dit zijn??
De kortsluiting was er nog niet toen ik klaar was met mijn werkzaamheden, omdat ik alles nog op hun werking heb getest. Ramen, radio, airco etc: alles werkte.

Plafondlamp te heet geworden door het blijven branden? Maar daar zit toch wel ergens een zekering voor?