Ja, het lijkt verdacht veel op hetzelfde als die van jou
https://www.citroen-forum.nl/forums/viewthread/230983/P270/#2065993

Waar heb jij een dergelijk busje vandaag gehaald?

Bij mij zat het in de schakelstangen, die zijn toen vervangen. De schakelstangen kun je van bovenaf zien zitten. Dat is toch iets anders dan de kogel die jij op de foto zet? Of bedoel je niet die kogel die vanaf onder met een moer vast zit? Ik zie zowel die kogel als de kunstof bus waar die in klikt op de site van CX Basis via de link die je plaatste.
[Edit - ik lees nu mijn eigen topic iets beter ] Je hebt gelijk, exact hetzelfde probleem. Ben teruggegaan naar Tres Beau en die heeft het opgelost, nieuwe kunstof ring er in geperst. Of misschien heeft ie de boel gewoon gewisseld met eentje die nog goed was. Geen idee eigenlijk.

Beau heeft ze gewoon nieuw, reproductie, liggen.
Zit ook in de mijne, werkt prima.

Ik ben nog steeds mijn weg onder de auto naar voren aan het werken.
En dan breekt er wel eens iets af…. Een afgebroken bout en een die verknoeit is. Met geen mogelijkheid eruit te krijgen. Dat wordt boren ....

[removed][removed]

Durf het spruitstuk niet van de kop af te halen als je zo naar de bouten kijkt ....

Moer op het restje draad draaien, aan elkaar vast lassen en direct los draaien.

indd rene zo moet t

Moer op het restje draad draaien, aan elkaar vast lassen en direct los draaien.

Vandaag geprobeerd. Breekt de bout gewoon op een ander punt af….
vrees toch dat het uitboren wordt.

ja dan klein beginnen met cobalt boortje en telkens groter tot dat je het laatste stuk je uit de draad kunt peuteren. ff een tap er door heen met wd40 en monteren met copaslib en klaar.

Wel eerst goed centeren.

Ik heb goede ervaringen met Piranha HI-TECH bullet boren.

Daarmee eens de kop van de hardstalen bouten van een BX-voorbumper eraf geboord.

Shalom74 schreef:

ff een tap er door heen met wd40

Beter nog is snijolie gebruiken.

ik zou er eest nog een keer een M10 moer oplassen. Maar dit is wachten op problemen. Ik zou het spruitstuk uitbouwen.

Ik ook. zorg dat de boel lekker heet wordt bij het oplassen. Grote kans dat het gaat lukken en minder kans op schade dan bij uitboren.

Ik zou ook alvast kruipolie op het spruitstuk bij de kop doen

Ik ben zo bang dat als ik het spruitstuk van de kop losmaak daar ook bouten gaan afbreken en dan ben ik nog verder van huis. Het zijn acht moeren die ik dan los moet krijgen. En als ik daar zo naar kijk zitten die ook lekker vastgeroest.

[removed][removed]

Ik heb hier inmiddels nog een bout aan de uitlaatkant van het spruitstuk losgekregen nadat drie keer een moer erop gelast had. Hou ik er nog een over ....
Ik heb nog wel een reserve uitlaatspruitstuk liggen Dus mocht het uitboren mislukken dan ik ik alsnog proberen het spruitstuk van de kop af te krijgen.

maartens schreef:

Ik ben zo bang dat als ik het spruitstuk van de kop losmaak daar ook bouten gaan afbreken.

Die moeren, dus geen bouten, gaan in mijn ervaring over het algemeen redelijk goed los.

Het doorstekende deel draad van het tapeind goed schoon maken met een staalborstel, een dag laten weken in de IMAL, dan lekker heet stoken en losdraaien.

en ik zou sowieso de radiator eruit pakken want je kan nu nergens bij…