Zoals beloofd foto’s bij het verhaal.

de a-stijl nadat alle rottigheid was weggehaald

nieuwe delen maken, passen en lassen.

nieuw stuk binnenwerk gemaakt en afgelast.

eerste begin van buitenkant a-stijl

voortgang herstel a-stijl

groot deel a-stijl hersteld, laatste delen nog af te lassen en afwerken,
dan kan de verstevigingsplaat er weer op.

oude doorgerotte hoek onder de ruit weggeslepen en
achterliggende plaatwerk behandeld.

nieuwe hoek pasgemaakt en geplaatst.

rotte accubak

nogmaals rotte accubak

en nog een.

rotte delen uitgeslepen en nieuwe delen gemaakt en geplaatst.
dit word natuurlijk nog mooi glad geslepen.

nieuw deel accubak/wielkuip vanuit de wielkuip gezien.

De accu zit aan een kant met een klem/beugel vast, de andere kant zat daar een vast profiel aan het scherm waar een accu rand onder valt ?
Ik dacht zelf van wel, maar dit is helemaal weggerrot dus ben niet 100% zeker.

Ja dat klopt, een soort rand waar de rand van de accu dan onder schuift.

mooi werk !

Dat ziet er al weer goed uit

VgF

Hallo heb jij de onderdelen al?
ik heb anders nog wel heel wat onderdelen en plaatwerk hier.

Nu snap ik het effe niet meer,heb je er een ” nieuw” voorfrond aangezet met een rotte accubak?
Had je toch beter een nieuwe kunnen halen? 200 euro.

dat is de enige roest die aan de nieuwe neus aanzit, kleine moeite om even een paar nieuwe stukken in te lassen. Dan hou ik 200 over voor andere zaken.

heeft er wellicht iemand een plaatje van hoe het houdertje voor de accu, wat op het binnenscherm zit, eruit ziet ?

Ik heb een stukje 10mm as tegen het binnenscherm gelast net zo hoog dat het voetje van de accu eronder valt. De origineele klem zet de accu muurvast. Niet origineel maar heel effectief.

PHoskam schreef:

heeft er wellicht iemand een plaatje van hoe het houdertje voor de accu, wat op het binnenscherm zit, eruit ziet ?

Zal morgen wel ff een foto maken, de dame is nu nog in de winterslaap en de accu is er toch al uit, staat lekker warm binnen.

Mark

Belofte maakt schuld, dus hier 2 foto’s van de accubak zo als die eruit zou moeten zien.

Mark

Super bedankt mark, het is nog eenvoudiger dan ik dacht.

ik wil bij tools.vocor.nl een motorblokmontagesteun kopen om mb turbo blok aan te hangen om aan te kunnen werken.

wat weegt een turboblok ongeveer en wie heeft er ervaring met zo een montagesteun ?
Zat op de genoemde site naar de 750kg variant te kijken.

Nou… 750 kg weegt ‘ie echt niet hoor, dus dat kun je gerust doen.
Denk dat zo’n blok maximaal 200 kg weegt (zonder vliegwiel).

De mijne hangt momenteel aan zo eentje: http://www.rodacgereedschap.nl/index.php?main_page=product_info&cPath=300241_300097_300122&products_id=1770

450kg variant hebben ze ook, binnenkort eens effe kijken.

Kom je met de standaard steunen goed uit vwb montagegaten op een cx blok ?