Totaal aantal Berichten: 9444
Geregistreerd: 27-09-2007
- C3 Pluriel 1.6 16v sensodrive
- C3 Picasso 1.6 VTi Exclusive
Ik heb er Kroon Gearlube RPC 75W/80W in zitten.
Citroën en stock: DS23 Break Confort 1973, DS23IE Pallas bvm 1974, CX25TGD Turbo 2 ambulance 1990
Autres véhicules: 2x Moto Guzzi Le Mans II 1980, Peugeot 205 Accent 1.1 1993
Possédé et conduit: Honda CB500F 1974, 2CV6 1972, Renault 4F6 1977, CX2400 Super Break 1979, GSA1300 Service Tolée 1983, BX14RE 1983, BX19TRD Turbo Break 1989, XM2.1TD Break Ambiance 1994, AX1.4TGS 1993, AX1.1TGE 1995, CX25TRD Turbo 1 berline 1986
Totaal aantal Berichten: 25633
Geregistreerd: 31-07-2003
- Ami 6
- SM 2.7 i.e.
Castrol Syntrax 80W90
Zelfbenoemd Citroën Specialist!
Main Entry: bo·gart
Pronunciation: ‘bO-“gärt
Function: verb
1 : BULLY, INTIMIDATE.
2 : to use or consume without sharing. <don’t bogart that joint, pass it over>
Totaal aantal Berichten: 1130
Geregistreerd: 20-10-2003
- CX CX 25 GTI Turbo
- C5 C5 2.0 16v exclusive break ph2
Syntrax of syntrans Joris ?
Beide zijn er in 75w90
Wat is Citroën rijden toch formidabel !
Totaal aantal Berichten: 1130
Geregistreerd: 20-10-2003
- CX CX 25 GTI Turbo
- C5 C5 2.0 16v exclusive break ph2
Hier in de buurt hebben ze castrol syntrax 75w90 multivehicle.
Ik heb nog 2 loze slangaansluitingen waar je niet helemaal van duidelijk is waar ze aan moeten/hebben gezeten.
Waarvandaan komt het slangetje voor de turbodrukgever, die achter het expansievaatje bij het schutbord hangt ?
Slangetje was bij demontage al weg.
Waarheen gaat de aansluiting van de oliedampen van het kleppendeksel ?
Daar zit een haakse tule in, maar waar moet die aan.
Wat is Citroën rijden toch formidabel !
Totaal aantal Berichten: 25633
Geregistreerd: 31-07-2003
- Ami 6
- SM 2.7 i.e.
Bij de turbo diesel zit die gever aangesloten op het inlaatspruitstuk.
Zelfbenoemd Citroën Specialist!
Main Entry: bo·gart
Pronunciation: ‘bO-“gärt
Function: verb
1 : BULLY, INTIMIDATE.
2 : to use or consume without sharing. <don’t bogart that joint, pass it over>
Totaal aantal Berichten: 1130
Geregistreerd: 20-10-2003
- CX CX 25 GTI Turbo
- C5 C5 2.0 16v exclusive break ph2
Mmm ik heb wel een loze kleine tule in de buurt Vd gasklep
Wat is Citroën rijden toch formidabel !
Totaal aantal Berichten: 1130
Geregistreerd: 20-10-2003
- CX CX 25 GTI Turbo
- C5 C5 2.0 16v exclusive break ph2
De relais voor bij de accu, zijn dit allemaal gewone maak of wisselrelais ?
Afgezien van het ene aparte injectierelais natuurlijk
Wat is Citroën rijden toch formidabel !
er staan (of stonden) normaal wel plaatjes op.
maar als je weet waar het voor is kun je in het schema wel zien hoe of wat.
en als je vervangers zoekt voor een enkel contact kun je ook een wissel nemen, wil je dat extra pootje niet onder spanning hebben kun je hem ook andersom aansluiten
CX limousine, TRD I, TRD II, Tatra 603, skoda 110, mercedes 240 TD, mercedes 406, mercedes 206, xantia 16v
Totaal aantal Berichten: 1130
Geregistreerd: 20-10-2003
- CX CX 25 GTI Turbo
- C5 C5 2.0 16v exclusive break ph2
Oh ja stom van me, kan ik zo op t schema opzoeken.
Wat is Citroën rijden toch formidabel !
Totaal aantal Berichten: 1130
Geregistreerd: 20-10-2003
- CX CX 25 GTI Turbo
- C5 C5 2.0 16v exclusive break ph2
Ik ben vanovond met de electra bezig geweest en vooral de fans.
Relais zijn allemaal vernieuwd.
Maar hoe schakelen de fans ?
Ik heb nu bij het doorverbinden van het 3 polige thermocontact in de ene stand 2 fans op lage snelheid en bij het verbinden van de andere contacten, maar één fan op volle snelheid.
Ik verwacht dat in de 2e trap beide fans op volle snelheid moeten draaien, als dit zo is, dan benieuwd naar waar dat probleem zit en hoe het systeem schakelt in die 2e trap.
Fan systeem is toch niet meer dan : 2 fans, 3 relais en een 3 polig thermocontact ?
Wat is Citroën rijden toch formidabel !
Totaal aantal Berichten: 25633
Geregistreerd: 31-07-2003
- Ami 6
- SM 2.7 i.e.
Heb je op de juiste plek een omschakel relais geplaatst -met 5 poten?
Zelfbenoemd Citroën Specialist!
Main Entry: bo·gart
Pronunciation: ‘bO-“gärt
Function: verb
1 : BULLY, INTIMIDATE.
2 : to use or consume without sharing. <don’t bogart that joint, pass it over>
Totaal aantal Berichten: 9362
Geregistreerd: 25-05-2010
- CX break 2500 RD diesel 1986
- ID/DS pallas 1967
- CX Prestige 2400 1976
- CX 2200 diesel super
- CX 25IE automaat
- CX 2500 pallas diesel
Is je thermocontact nu vier polig?
De boer is troef
Après cette énième cx
https://www.flickr.com/photos/126190970@N08/
http://www.citroen-forum.nl/forums/viewthread/223616/
Restauratie Prestige laagdaks, er is weer vooruitgang.
Totaal aantal Berichten: 43331
Geregistreerd: 26-02-2005
- Overig Jaguar 3.4 litre saloon
- Overig Someca SOM 20D
- Overig Volvo C70n
Thermocontact is twee- of driepolig. Niet vier.
Ik ben niet arrogant. Ik ben de beste.
gediplomeerd Citroën Specialist!
Doneer, zo blijven we draaien!
disclaimer: al mijn adviezen komen voort uit opleidingen en professionele werkervaring. Let op, gebruik van mijn tips, trucs en adviezen geschiedt op eigen risico en autotechnische kennis is een vereiste
Totaal aantal Berichten: 9362
Geregistreerd: 25-05-2010
- CX break 2500 RD diesel 1986
- ID/DS pallas 1967
- CX Prestige 2400 1976
- CX 2200 diesel super
- CX 25IE automaat
- CX 2500 pallas diesel
Dus kan hij maar 3 schakelingen doen,
1 is uit,
2 is 1 ventilator hoge snelheid
3 is twee ventilatoren lage snelheid.
VgFrank
De boer is troef
Après cette énième cx
https://www.flickr.com/photos/126190970@N08/
http://www.citroen-forum.nl/forums/viewthread/223616/
Restauratie Prestige laagdaks, er is weer vooruitgang.
Totaal aantal Berichten: 25633
Geregistreerd: 31-07-2003
- Ami 6
- SM 2.7 i.e.
Nee er zit een ingenieus schakelingetje met 3 relais die eerst de fans in serie schakelt (langzame stand) en daarna paralel (snel).
Zelfbenoemd Citroën Specialist!
Main Entry: bo·gart
Pronunciation: ‘bO-“gärt
Function: verb
1 : BULLY, INTIMIDATE.
2 : to use or consume without sharing. <don’t bogart that joint, pass it over>
