Hebben we op ons forum al een banden topic? Ik kan al zoekende niet zo snel iets vinden.

Nu jullie mijn angst inzake de oude banden hebben aangewakkerd en mijn CX (nog) niet is getaxeerd noch casco is verzekerd alle reden die maar even aan te pakken.

Het worden weer Michelins.

Vraag is welk maat nog te leveren is en wat verstandig is.

Ik heb nu 195/70 voor en achter. Het ligt voor de hand deze maat weer te gebruiken.
Ik kan ook voor 205/70 nemen (aannemende dat die ook voor 14” bestaat). Voordeel is dan dat ik iets lager in de toeren kom te zitten bij een gelijke snelheid.
Achter zal 205 wel te breed zijn.

Je kunt ook 185/80 nemen, maar dit zijn bestelauto banden…. wat is daar mis mee?

Michelin Energy Savers in 195/70R14 zijn zonder problemen te krijgen en ook nog wel voor een redelijke prijs.

Bij 205 heb je misschien wel minder wielomwentelingen, maar ook een tellerafwijking. Eerlijk gezegd zie ik het voordeel niet zo ...

Bestelwagenbanden hebben een hogere draaglast en zijn wat stugger.
Voor een CX, -zeker voor een Prestige- geen ideale keuze, lijkt me.
Comfort is het devies bij een auto als de CX, dus zou ik gaan voor Michelins, die hebben zachtere wangen dan veel andere banden, hetgeen het comfort van de auto ondersteunt.

Ik heb ze (Michelin Energy Savers in 195/70R14) onlangs via internet gekocht voor € 80 per stuk exclusief montage. Binnen 2 dagen thuis afgeleverd.

maartens schreef:

Achter zal 205 wel te breed zijn.

Qua passen of qua rijden?

Ik heb 220 achterop, dat past prima!
Volgens mij past 225 zelfs

Een Turbo is standaard zelfs geleverd met 210, dus 205 is echt geen probleem
(mogelijk alleen voorop bij een smalspoor)

maartens schreef:

Je kunt ook 185/80 nemen, maar dit zijn bestelauto banden…. wat is daar mis mee?

185/80 zijn ook te koop als gewone personenwagen-banden hoor: Michelin MXV-P, alleen die zijn erg duur.
Ik zou voor 195/70 gaan, staat ‘dikker’ en je hebt wat meer contact met de weg.
En 205 op een niet-turbo is eigenlijk nergens voor nodig.

Met 205/70 is de tellerafwijking wel iets minder dan bij de 195/70 t.o.v. de 185/80 maat, maar och…

Ik kan ook voor 205/70 nemen (aannemende dat die ook voor 14” bestaat).

205 i.c.m. een 14 inch velg bestaat eigenlijk niet. Nouja, als je zoekt vind je nog een michelin XWX (klassiekerband) in 205/70 R14, maar die kost dan wel 416 euro per stuk! Niet echt een optie lijkt me.

Ik heb zelf op mijn 14 inch blokjesvelgen Michelin energy savers in de maat 195/70R14. Opmerking hierbij is wel dat deze banden alleen nog maar in de T-snelheidsindex (= tot 190 km/u) geleverd worden en eigenlijk is dat voor een GTi dus niet genoeg. In Nederland niet zo’n probleem, maar in b.v. Duitsland mag zoiets absoluut niet. Enkele andere merken leveren nog wel banden met hogere snelheidsindexen in de 195/70R14 maat.

docitro schreef:

Ik kan ook voor 205/70 nemen (aannemende dat die ook voor 14” bestaat).

205 i.c.m. een 14 inch velg bestaat eigenlijk niet. Nouja, als je zoekt vind je nog een michelin XWX (klassiekerband) in 205/70 R14, maar die kost dan wel 416 euro per stuk! Niet echt een optie lijkt me.

Voor die prijs kan je ook TRXen kopen van 210 breed

Jaaa, er is een CX banden topic! Beetje stoffig dat wel…

I.v.m. de Raid Arctique overweeg ik om nieuwe banden op de GTi te zetten. Er zitten nu Michelin Energy Savers maat 195/70 R14 onder met allemaal zo rond de 5 mm. Lijkt nog even voldoende maar voor de RA wordt dat als minimum geëist. Bovendien heb ik een andere (betere) reserveband nodig.

De Energy Savers bevallen me prima, echt de perfecte band voor de CX. Veel grip, zowel droog als nat, weinig geluid en slijten niet zo hard. Dus liefst weer dezelfde banden, hoewel ze nu Energy Saver + heten, zag ik.

Ze zijn echter jammer genoeg moeilijk te krijgen. Bij alle bandenboeren stuit ik op “niet leverbaar”.
Online hier en daar nog wel verkrijgbaar maar dan moet ik weer op zoek naar iemand die ze voor me wil monteren. Ik wil gewoon one stop shop.

Graag hoor ik over goede ervaringen met alternatieven in dezelfde maat!

Ik heb mijn oog al laten vallen op Dunlop SP Streetresponse die qua bandenlabel vergelijkbaar met de Michelins zijn.

Ik had Toyo’s op de beline. Perfect!!
Ik laat alles doen bij Matterhorn in Hilversum. Perfect bedrijf.

Ik had van de hele rijstebrijberg aan Chinese merken al goede dingen gehoord over Toyo en Hankook. Mogelijk een alternatief.

Ik zie nu trouwens bij Popgom (die de Michelins op voorraad hebben) dat ze 400 montagepartners hebben waarvan een bij mij in het dorp.

Hankook is echt wel een enorm B-merk hoor. Toyo en Yokohama zijn serieuze banden en prima geschikt. Uniroyal maakt ook een “rainexpert” in 196/70-14. Vind ik een superband voor de wat slechtere omstandigheden.

De Rainexpert was mij ook opgevallen. In Noorwegen en Zweden kunnen de omstandigheden behoorlijk slecht zijn, dus wat dat betreft misschien wel de beste keuze.
Ze lijken qua profiel op winterbanden en juist op winterbanden vind ik de CX minder goed (lees: een beetje zoekerig) rijden. Maar het zijn geen winterbanden natuurlijk.

Bedenk me nu ineens dat ik ook nog 4 wielen met vrijwel nieuwe Vredestein Snowtrac winterbanden heb liggen. Die gebruik ik nu ‘s winters niet meer dus daar zou ik de RA ook op kunnen rijden.
Weet alleen niet wat de technische keuring dan gaat zeggen van een reservewiel met een zomerband…

De technische keuring zegt; geen mix van zomer en winterbanden.
En twee gelijke banden op de dezelfde as.

Die laatste eis betekent eigenlijk: 5 gelijke banden.

Of 1 extra Snowtrac regelen

Kortste klap!