Alles moet natuurlijk goed vast zitten… 

Dat zou wel fijn zijn. Er is al genoeg stuk

Nog even geduld dus
Hopen dat nu eindelijk alles naar wens zal verlopen!!

Dat hoop ik ook, maar ik heb zo nu en dan nog steeds mijn bedenkingen over de auto. Maar, we zullen zien

Toelichting: ik heb besloten het 1000 kilometer aan te kijken als ie straks terug is. Dan neem ik de beslissing of ik er mee blijf rijden of dat ie weg gaat.

Tja Iwan, dit snap ik dan niet helemaal.
Begrijp me niet verkeerd, ik heb ongelofelijk veel respect voor de kalmte/rust die je de afgelopen maanden gehad hebt.
Maar nu wordt er eindelijk echt serieus iets aan gedaan en dan hou je toch je bedenkingen.
Natuurlijk begrijp ik dat je je bedenkingen hebt, maar waarom heb je dan niet de koop laten ontbinden en een nieuwe genomen?
Dat had je een hoop sores gescheelt.

Jij was hier volgens mij diegene die heel de tijd positief was en nu ga je zo doen?? 
Ik hoop op het beste en dat je maar weer snel (je eigen) bandenrubber kan verbranden.

Sterkte vrijdag en tot schrijfs.

Hoop echt dat alles goed komt!
Dat moet nu toch wel?

Gr.

Dennis

waterman schreef:

bakkiebakmeel schreef:

of is het een beetje overdreven reactie..

Vind je zelf van niet dan? Jij kiest er voor om je auto aan de openbare weg te zetten, en dan loop je het risico dat iemand die gewoon zijn werk aan het doen is jouw auto vies maakt. Wil je dat niet, dan kan je hem beter in een garage gaan zetten…..

Hoe zat het ook alweer? O ja,  ” de maatschappij, dat ben je zelf! “

kan het niet laten om hier een klein beetje op te reageren .stel u zet uw nieuwe auto waar u zuinig op bent op eigen terein,er komt zo een bezem wagen met staal borstels een meter lang uw auto,wat op zich nog niet het ergste was,al vind ik wel dat hij even aan kan bellen om de wagens te verplaatsen,(ik ben monteur en ik spuit ook nooit alles in de buurt van de machines onder bij de klant).
maar goed dat was nog niet het ergste.daarna komt er iemand met een bladblazer die de modder en steentjes van de stoep op het eigen terein blaast waar dus uw auto staat,en dan compleet onder de modder he.
knappe kerel die dan nog kan zeggen ach de maatschappij dat ben ik .
Ik zou het dus nooooiiit doen ook niet bij u waterman.

Michel_v_O schreef:

Tja Iwan, dit snap ik dan niet helemaal.
Begrijp me niet verkeerd, ik heb ongelofelijk veel respect voor de kalmte/rust die je de afgelopen maanden gehad hebt.
Maar nu wordt er eindelijk echt serieus iets aan gedaan en dan hou je toch je bedenkingen.
Natuurlijk begrijp ik dat je je bedenkingen hebt, maar waarom heb je dan niet de koop laten ontbinden en een nieuwe genomen?
Dat had je een hoop sores gescheelt.

Jij was hier volgens mij diegene die heel de tijd positief was en nu ga je zo doen?? 
Ik hoop op het beste en dat je maar weer snel (je eigen) bandenrubber kan verbranden.

Sterkte vrijdag en tot schrijfs.

Bedenkingen heb ik zeker, ik heb ook altijd gezegd dat als het ene is opgelost het andere probleem zich aan lijkt te dienen. Vandaar die bedenkingen. Ik kijk het gewoon even aan, met name om de reden die je zelf aangeeft: er wordt nu serieus werk van gemaakt door Citroën NL. Wellicht is het dit keer motorisch gezien wel goed, en dat hoop ik ook. Maar dan heb ik nog steeds het schokbrekerprobleem en daar doen ze niks aan.

De koop ontbinden had betekend dat ik een flinke afschrijving van enkele duizenden euro’s had moeten doen. En dat zie ik ook weer niet helemaal zitten. Ik koop er wel nog iets naast waar ik mijn zakelijke kilometers in ga rijden. Gewoon iets degelijks en betrouwbaars zonder turbo’s en andere toeters en bellen

opel corsa iwan?

Nee, een Dacia Duster 4x4 (geen geintje)

Dacia? Degelijk? Betrouwbaar? Dat moet zeker nog blijken. Ik heb het niet zo op Renault, zie de Laguna-drama’s. Maar goed, je krijgt wel veel auto voor je geld. No nonsense maar ook, no emotion. Gewoon een stuur met 4 wielen die groot, traag en dorstig is. Doe mij dan maar een Unimog!

De gebruikte techniek is oudere Renault techniek en Nissan techniek. De kinderziektes zullen daar wel uit zijn. Het is net een Lada Niva, lekker no nonsense, er kan weinig stuk. En lekker een beetje in de modder mee spelen. En met de Racing ernaast af en toe lekker knallen, ook op het circuit. Ik vind het wel een mooie combi om in de garage te hebben staan naast een Ford Ka

Ben erg benieuwd naar morgen, het is toch wéér spannend. Is ’ ie klaar of niet en is ie goedgekeurd door de technische mensen van Citroën NL. Ik begreep dat als zij niet 100% overtuigd zijn dat ie ook niet terugkomt. Maar dit weekend ff lekker toeren in het zwart-oranje monster zou ik niet erg vinden.

Overigens was ik ook voor een Toyota GT86 gaan kijken, maar die is best sneu als je hem in het echt ziet.

Iwanb schreef:

Overigens was ik ook voor een Toyota GT86 gaan kijken, maar die is best sneu als je hem in het echt ziet.

De GT86 is net als zijn geestelijke vader, de Supra. Die was standaard IMO ook best sneu, maar was motorisch en optisch perfect geschikt om ‘op te peppen’.

Ah, Lada Niva! Daar zou ik wel mee gestraft willen worden. Dat is een eerlijke wagen, heeft de cult status verre overschreden. Blijft heel van min 50 tot plus 50 en is met een waterpomptang te fixen als het nodig is. En als het wat groter mag zijn, een Zil-131. De ultieme truck. V8, een zéér verre afstammeling van Ford, moeten we teruggaan tot in de 30er jaren. En natuurlijk op benzine!

Ik heb die GT-86 vandeweek ook voor het eerst in het echt gezien, maar inderdaad, ziet er echt sneu uit.
Velgen vind ik persoonlijk al een maatje te klein voor zulke wielkasten, interieur is ook niet echt spannend..

Dan vond ik een Supra echt wel vele malen “dikker” ogen en ook motorisch was deze spannender!

Daarnaast is de prijs van de GT ook echt te hoog, maar dat zijn allemaal persoonlijke meningen