De E-hdi van mijn vriendin wil ook niet boven de 185 op de teller komen.

wat ik ook doe. ((heb zelfs wat vrachtwagen trukjes uitgeprobeerd))
Ben tenslotte testrijder geweest bij Scania in Zwolle.

Maar ook dat werkte niet.

Weet zo ook ff niet of er in de productietijden er wat is veranderd door citroen aan de top van deze auto??
omdat Scottie wel harder wil??

Ach, maakt het heel veel uit ? Volgens mij loopt de auto niet harder dan 180, tenminste zo staat het in het boekje en waarom zouden zij te lage snelheden aangeven ?

Boven de 170km/h is de fut er toch wel uit. En boven die snelheden is het op de meeste openbare wegen toch niet prettig rijden.
Voor die paar keer per jaar dat je in Duitsland zit en dan ook op een weg waar het kan en mag….

Dit was de eerste poging:

Je ziet dat er nog 1000 toeren over zijn…
Bij de tweede poging ging ie tegen het rood aan en de teller over de 200km/h
(Vrouwlief had helaas geen zin om nog een foto te maken)

Hallo,

ik ben nieuw op deze forum.
Ik had deze topic gevonden over de ervaringen met de DS3, dus dacht, ik doe ook eens mee.
Ik ben Alex, en woon in de buurt van Gent.
Ik ben sinds iets meer dan een maand ook de trotse eigenaar van een DS3.
Toevallig was ik op deze forum gestuit, en ben deze dan ook blijven volgen.

Dit is mijn DS3 1.6 90hdi So Chic
Ik heb voor de zwart / wit gekozen, omdat ik zelf het contrast tussen deze kleuren ook mooi vind.
De afwerking in chroom zorgt ook voor leuke details.

Ik ben de auto voor het eerst ergens tegengekomen in Gent.
Dit was de geel /zwarte combinatie. Ikzelf ben niet voor deze kleurencombinatie te vinden, maar was direct verkocht.
Na het model enkele keren te googelen, en het feit dat ik eerder met een bedrijfswagen deed die ik kon opzeggen, ben ik binnengesprongen voor een offerte.
Ik heb gekozen voor het volledig zwarte interieur, en de huidige kleurencombinatie. Alsook de ingebouwde GPS en Myway pack.

Zelf vind ik dat deze wagen fantastisch op de weg ligt, en de auto voorzien is van enorm veel comfort. Zeker met de lederen kuipzetels met verwarming.

Mijn eerste rit, toen ik de wagen voor mijn eerste rit mocht meenemen, was ik direct nar de E17 (autosnelweg) gereden om zelf aan de auto te wennen.
Iedere seconde dat je op de weg aan het rijden bent kan je genieten van de aandacht van andere weggebruikers.
Hij is gewoon fantastisch om te zien, en nog leuker om mee te rijden.
De eerste dagen die ik hem had, stond ik vroeger op om een langere weg te nemen naar het werk, puur voor meer met deze auto te kunnen rijden.
Toen de eerste duif er over was gevlogen, stierf ik een beetje vanbinnen. ‘MIJN BLINKEND, WITTE DAK!’
Na een maand en ongeveer 2100 km op de teller ben ik nog steeds even enthousiast over mijn wagen.

Dit was mijn ervaring tot nu toe met de DS3.
Alvast bedankt, Alex

Hoorde donderdag van Marcel (B&B Sint Oedenrode) dat zijn eerste eHDI DS3 minder snel/soepel reed als degene die hij nu heeft. Hij dacht dat degene die na de eerste 3 maanden geleverd zijn, anders zouden kunnen zijn.
(de mijne is van 20 mei, dat zou inderdaad ongeveer 3 maanden na de eerste uitleveringen kunnen zijn)

Tja geen idee wat het verschil is.
Maar mijn eHDI gaat echt wel zeer vlot naar de 180 en zonder enig probleem erover.
Heb hem ondertussen reeds een paar keer op zijn staart getrapt en iedere keer houdt ie het bekeken met de teller op iets over 200, de gps geeft dan 196 aan.
Zit dan wel bijna aan het rood, maar heb nog een 300 toeren over.
De wagen is door mij ingereden op de autostrade. Steeds op de cruise, dus niet dat ik continu op het gas zit.
Ik vraag me af wat deze wagen gaat doen als de motor echt los komt. Want dat is ie nog lang niet.
Wel ondervind ik dat de wagen blijkbaar onthoudt hoe je rijdt. Rij ik de hele tijd rustig en kalm en ik wil dan op het gas dan heeft de wagen blijkbaar wat tijd nodig om te wennen.
MIjn zoon heeft er ondertussen ook een ritje mee opzitten die vond het een rare wagen. Hij had de hele tijd het gevoel alsof de wagen met hem reed en hij de hele tijd voorruit wou.
Tja, geen idee hoe het komt, maar ik heb een pittig karretje voor een wagen die eigen de eco-versie is. Maar het zal mij worst wezen.

grtz

Beste DS3 collega’s. Eindelijk de foto’s.

Erg strak!! De lijnen van de DS3 komen mooi uit in deze matte kleur!

Normaal vind ik dat matte op een wagen meestal maar niks, bij deze echter heel netjes.
Nog veel rijplezier met de DS3 .

Echt een fraaie combi. Heb destijds ook bij dealer naar de matte kleurstelling geinformeerd, maar was niet in Nederland leverbaar.

Ideetje: denk dat matte nog fraaier uitkomt wanneer je wat contrast opzoek: chromenstrip bij achterruit, inlay chrome in achterlichten, chromen lipje bij voorlamp en zijstrips is een idee.

Begrijp me niet verkeerd hoor: echt een strakke bak, zou zo ruilen, maar weet vanuit mijn vakgebied dat het opzoeken van tegenstellingen (glanzend versus mat) hele mooie effecten te weeg kan brengen.

Veel plezier met al het bekijks, hoop dat er niet teveel automobilisten afgeleid raken en een ongluk veroorzaken

Wauw, gave kleur is dat zeg. Lijnen komen inderdaad erg goed uit zo.

er staat er nog 1 te koop..
http://nl.autoscout24.be/NewMarketDetails.aspx?id=201701133

Jammer, geen navigatie en geen leer.

Maar anders ......

Inmiddels m’n eHDI aan het werk gezet op de autobahn. Tot 170 km/uur trekt’tie aardig door, daarna in een slakkengang naar de 180-182 km/uur en vervolgens is de koek op. 200 km/uur was zelfs bergafwaarts niet te halen…

Beste Ds3-ers,

geen idee waar het verschil inzit. Maar vandaag toch weer eventjes doorgeduwd en ja hoor, zeer vlot tot 180-185 om daarna zachtjes door te stomen tot + 190. 200 was nu wel niet haalbaar, maar dat was eerder door het verkeer en de omstandigheden.

Nu deze winter gaat hij sowieso op de vermogenbank om eens te kijken waar die pk’s zitten en waarom deze wagen zo vlot omhoog gaat.