Ik ben op zoek naar een BX diesel (of een belastingvrije CX maar dat terzijde) en nu ben ik afgelopen week wezen kijken bij een BX 1.9TZD met het kenteken FD-GS-54. De auto lijkt van voren inelkaar gezeten te hebben aangezien het rechter spatbord is overgespoten en helaas is dat niet perfect gebeurt. Optisch mankeert er hier en daar dus wel wat aan maar de techniek lijkt op het eerste gezicht prima in orde te zijn en de motor loopt mooi en geen zichtbare olielekkage en zo en het blok ziet er als nieuw uit met glimmende aluminium delen.
Op het achterraam prijkt een sticker van de BX club en vandaar mijn vraag alhier of iemand deze auto kent en zijn geschiedenis.

Als zo’n hok (met alle respect, ik rij al 11 jaar BX) een blinkend, nieuw uitziend blok heeft, begin ik me meestal zorgen te maken…...... Lijkt je dat niet verdacht??

Helemaal mee eens en vandaar ook, in combinatie met de sticker van de BX club, de vraag of iemand de geschiedenis weet van deze auto

Doen ze wel vaker bij die 2e handelaars? Volgens mij brengen ze die wagens naar een poetser, kost 100 euro en dan poetsen ze de auto, interieur wordt gereinigd, en vaak ook motor compartiment. Heb wel eens een profritje gemaakt in een wagen met nog vochtige stoelen, was net terug van de poetser. Maargoed, liever een schoon blok, dan zo’n zwarte vette bende toch? Dan zie je tenminste waar het lekt

Ik heb de gok gewaagd en de BX gekocht, ik ga hem over een paar weekjes ophalen, eerst even het salaris op de rekening krijgen
Gisteren een proefritje gemaakt en de auto rijdt zalig en de motor loopt als een naaimachientje .